Почему нет равных TLC, для сильного бездорожья он очень тяжелый, если только 70-й 3дв. По поводу Lexusa, в корне не согласен что их берут те у кого не хватает денег на немца, б\у немца без гарантии ни когда не возьму. Основной козырь Lexusa - это надежность, чем не могут похвастаться ни немцы, ни англичане.
Надоел контакт? Это соц.сеть будущего! Регистрация: http://quicklink.to/registr намного интереснее чем Kонтакт!!! МОЖНО ЗВОНИТЬ КАК В СКАйПЕ, ЕСТЬ ВИДЕО ЗВОНОК, МНОЖЕСТВО ИНТЕРЕСНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ И ИГР)
Нас уже 22.000.000!
Добавляйте свои фотки и информацию о себе.. Получите бонус ВКонтакте!
[Акция! получай 1 голос Вконтакте] Кто Заполнит всю информацию а это: добавит аватарку подтвердит email и добавит альбом с 10тью любыми фотками Получит награду в размере 1 голоса! ______________________________________________________
Marcedes-G -три блокировки дифф. все мосты блокируются, конструкция, в которую был заложен чуть ли не трехкратный запас прочности. двигатель с огромным крутящим моментом
Собрались как-то джиперы в ресторане, выпили водки и давай спорить какая машина для бездорожья лучше. Один кричит УАЗ, другой - Дефендер, третий флажком тойотовским размахивает. С задних рядов про Паджеро и Ниву вещают, сбоку ниссановоды и Исудзы напирают. Кто-то кричит что джип он всегда Джип. До того разошлись, что чуть до драки не дошло, пришлось еще водки выпить, чтобы помириться. Так ни до чего и не договорились. Потому что не простые это были джиперы, а виртуальные. А настоящие джиперы в это время через два блока Тойотой и УАЗом заглохшую Шишигу из болота тянули, а Ниссан с Дефендером к точке лагеря прорубались. И некогда им было спорить какая машина для бездорожья лучше, да и ни к чему. Они потому и называются настоящими джиперами, что катаются по бездорожью, а не ведут дурацкие споры по ресторанам да конференциям.
275 Вот это правильно, трудно объяснить человеку который не разу не ездил на бездор что нету универсального и самого проходимого внедорожника. Каждый имеет свои плюсы и минусы. Поэтому и перестал доказывать здесь что лучше и круче!
трр
каков он по проходимости, ломкости и цене содержания?
По поводу Lexusa, в корне не согласен что их берут те у кого не хватает денег на немца, б\у немца без гарантии ни когда не возьму. Основной козырь Lexusa - это надежность, чем не могут похвастаться ни немцы, ни англичане.
30432
1661
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Надоел контакт?
Это соц.сеть будущего! Регистрация: http://quicklink.to/registr
намного интереснее чем Kонтакт!!!
МОЖНО ЗВОНИТЬ КАК В СКАйПЕ, ЕСТЬ ВИДЕО ЗВОНОК, МНОЖЕСТВО ИНТЕРЕСНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ И ИГР)
Нас уже 22.000.000!
Добавляйте свои фотки и информацию о себе..
Получите бонус ВКонтакте!
[Акция! получай 1 голос Вконтакте]
Кто Заполнит всю информацию а это:
добавит аватарку подтвердит email и добавит альбом
с 10тью любыми фотками
Получит награду в размере 1 голоса!
______________________________________________________
Собрались как-то джиперы в ресторане, выпили водки и давай спорить какая машина для бездорожья лучше. Один кричит УАЗ, другой - Дефендер, третий флажком тойотовским размахивает. С задних рядов про Паджеро и Ниву вещают, сбоку ниссановоды и Исудзы напирают. Кто-то кричит что джип он всегда Джип.
До того разошлись, что чуть до драки не дошло, пришлось еще водки выпить, чтобы помириться. Так ни до чего и не договорились. Потому что не простые это были джиперы, а виртуальные.
А настоящие джиперы в это время через два блока Тойотой и УАЗом заглохшую Шишигу из болота тянули, а Ниссан с Дефендером к точке лагеря прорубались. И некогда им было спорить какая машина для бездорожья лучше, да и ни к чему. Они потому и называются настоящими джиперами, что катаются по бездорожью, а не ведут дурацкие споры по ресторанам да конференциям.