Регулирование фаз газораспределения

"Или про100всех уже заебал?"
Именно ))) Включая Вас )))

Ну меня например нет)))

#17
Татка ღПросто меня такой нарисовали.. Кнопачка
сегодня в 17:31
Сюда-это куда???

это мастера обычно ученикам так говорят=))))))))

+(((

Ну меня лично ты, ДИМА, не за..ал! =))
Я для себя много нового узнаю постоянно =)

Кто-нибудь нормально может объяснить что реально дает выставление распредвалов на опережение?

Я точно НЕТ!

Более раннее открытие клапана, более высокий крутящий момент на низких и средних оборотах...это в режиме тапка в пол...в овощном режиме - дополнительный расход топлива)))

вот кому интересно, на примере i-VTEC как работает система переменного газораспределения и что дает более ранее открытие клапана...

www(.)procivic(.)ru/honda/dohc-i-vtec-vtc-technology/

Дмитрий Tr!plex Сивиринов ,забыл яшчо один деревенский дабл ванус приплести

Согласен, система отсталая, хотя БМВшники за нее горой ))) но тем не менее факт остается фактом...кроме этих еще куча других...и все тем или иным способом воздействуют на фазы газораспределения...

с помощью фаз газораспределения можно крутить двигателем как хочешь, минимум + 20 кобыл.

А есть графики до и после на СТОКЕ ??? )))

А по-русски можно?
Я к примеру нах. в этом не шарю, объясните, что к чему.

Гугл тебе в помощь...

Настройка Фаз всегда сопряжена с коррекцией ЭБУ , не на всех ДВС умесна. ИИИИИ если ты поставил разрезные шестерни и вооще пошол по пути выжима сил со своей пташки-букашки --- расход последнее дело!!!! . Если человек хочет заниматся машиной -- то занимается -- и это практика! а графиками надо умело пользоватся ящо чобы польза была.

давай крути углы, выставил маленький угол или большой и спалили мотор, можно еще и бенза похуже. и иди на рынок за новой движкой.
Если крутишь углы то не больше пару градусов. )))))

Да ты погнал интернетный сракер??? Теж сказали 20 кабыл МИНИМУМ на стоковом моторе...они просто такми валяются под капотом кругом, главное фазу до упора вывернуть и всех 50 выжмешь )))) Дорогущие валы придумали буржуи проклятые...мы пойдем другим путем )))

аааа ой прасцице.
короче если хотите мощи выкручивайте углы в минимум, или максимум, и можно на 80 плюс 50 сил примерно получить есть графики из

Валентин -----===}Ночной_Охотник{===----- Москальков слушай давай ты приедешь мы те углы крутанем на максимуум, ты протестишь машину и посморишь какие +20 лошадей.
Честно ребят не создавайте таких тем в которых них.... не шарите. вот есть у вас тема про вонючки там и пишите всякую чушь. не надо вам это.

Валентин -----===}Ночной_Охотник{===----- Москальков

Скажи, ты вообще по жизни адекватный человек??? Вот накуя встрявать в тему, в которой ты Н..УЯ не понимаешь???

Во всей группе нашлась одна единственная интересная тема, не связанная с порожняком и два адекватных человека (Автор темы и Сергей дудкин), с которыми я попытался коректно поспорить, так как имею свое мнение на этот счет....так нет же бля, пришел всезнающий ахуетит..ьный супер мега сракер, который обгавкал всех и приказал не выеб..ацца!!! И это в теме, в которой ты Н..УЯ НЕ ПОНИМАЕШЬ!!! Не многовато ли на себя берешь уважаемый??? Или тя тоже распирает от звания организатор??? Аааа я знаю, тебе тоже не интересны гонки, тебе бы в контакте поп..деть, крутым организатором побыть....

За..ло короче все это окончательно...выводы сделаны, крайние назначены...более с неадекватами в пререкания не вступаю, ибо заипало....мни себя дальше невротебенным всезнающим крутышом, который всех объедет на толеде в реале и заткнет в виртуале...

АУФИДЕРЗЕЙН ГАВ-ГАВ РАКИНГ!!!

Аахаххахаха, ппц... Я что-то сказал про всезнайство?
Или ты бля когда проябыв..шь в чем-то, постоянно такой нервный?

Мне интересны гонки, и интересно что можно мутить с моторами, так я попытался хоть что-то понять, и куда меня послали, ТЫ ЖЕ БЛЯДЬ МЕНЯ САМ И ПОСЛАЛ! В ГУГЛ!
НЕТ БЛЯ ЧТОБЫ ХОТЬ ЧТО-ТО ОБЪЯСНИТЬ, ТЫ БЛЯДЬ ТОЛЬКО П..ДЕТЬ УМЕЕШЬ!
МЕНЯ ТОЖЕ ЗАЕ..ЛО УЖЕ ПО-ПОЛНОЙ!
Кстати, а откуда триплекс пошло, не расскажешь? =)
И как там тебя раньше называли? =)
И расскажи ка про свой супер мотор на дель-соле? =)

Не сцы, доделаю Толеду, и я тебе обещаю, прокачусь против твоего охуен..го навороченного дель-соля! =)

Оптимальноез значение опережения распредвала зависит от массы факторов в том числе эффективности впуска --выпуска двс.То что хорошо работает на похожем двс не бязательно буе работать на вашем двс. Реальной прибавкой в остроте двигателя можно достичь на двухвальной гбц. Меняя положения впуска и выпуска относительно звездочек мы можем настроть перекрытие фаз. тое.кода вып клапан ящене закрыт. -- а впускной ужо открыт. это главный фактор влияющий на мощность на оборотах. И большая просьба ---МАТЮГАЛЬНЫЙ ДЕТСКИЙ САД НЕ РАЗВОДИТЬ.!!!

Спасибо Сергей, хоть кто-то по-человечески что-то начинает объяснять!
Мне тут еще кое-что интересно, но это если можно в приват! =)

Двс от хонды с втэком тожа на резанные шестерни садятся. Одна беда -- большинство этих движков и машин-- запиленная и убитая. А потенциала у мотора море!