Здрасте я слышал что на логан есть турбина с которой двигатель 1.6 выдает 143 л/с сколько цена с установкой к этому также фильтр нуливик ,поршни спорт облегченые , спорт глушитель, чип тюнинг дайте тех характеристику то что получиться из этого всего и цену с установкой.?.
вот читаю и умиляюсь, логан, ланос...1.1 литра машины...ребята, если вы купили ДАЧНЫЙ вариант авто, не думайте,что вы стали Шумахерами, не стоит пугать людей на дорогах, подумайте что станет с вашей машиной на 180 км\ч...у моего друга на 2108 ( 2л 16 v) на 260 оторвались заплатки на задних колесах... думайте сами что вам нужно на дачу ездить или гонять, если гонять, то 1 совет -меняйте машину.как говорить движки на 2108 разрабатывали в porshe ? соответственно и делать их есть смысл...
Не стоит быть настолько категоричным. тогда можно и всех владельцев ВАЗ отправить за другими машинами, поскольку дешевые иномарки примерно одного с ними уровня. Машина в любом случае требует головы, и компрессор в данной ситуации ничего не меняет.
на OPEL KADETT, какой движок можно поставить что б под компрессор норм. подошло??? или можно ли пставить компрессор на движок от вектры??? в личку пожалуйста.
Пожскажите, пожалуйста, предпологаемый прирост мощности на следующей комплектации мотора: ВАЗ 2103 низ 76*80 Каналы в голове 33*30 Клапана сток, СЖ 9,5( не великовата?, есть сток голова на 8,5), АИ 95, Динамика 118( 8VC-260-118 впуск 11,8 260/106 перекрытие 1,3 выпуск 11,3 246/108) Предполагаемые обороты ММ 5700-5900 Интересно так же предполагаемое максимальное давление наддува (как известно классическая голова не располагает к хорошей детонационной стойкости)
nissan sunny 1.5 105 hp... сколько будет стоить компрессор с установкой? и что из этого получится.... да забыл... правый руль... в личку попоробнее если не трудно
Евгений, ну данный валик при правильной голове добавит сил 15. Размер канала тоже не показатель, важна еще и форма. Фазы на валу расширены, поэтому за давлением я бы особо не гнался. 0.6 вполне хватит. степень лучше сделать 8.5. по сравнению с 9.5 потеряем всего 3% мощности, зато будет меньше проблем с детонацией. кто будет карбюратор настраивать, или машина инжекторная?
Здесь можно задавать вопросы не относящиеся к установке или обслуживанию компрессора
Звоните нам и мы все решим, все что надо достанем и соберем
Машина в любом случае требует головы, и компрессор в данной ситуации ничего не меняет.
адрес петербург, камышовая 27, бокс в гаражах КАС 33а
в личку пожалуйста.
ВАЗ 2103 низ 76*80
Каналы в голове 33*30
Клапана сток, СЖ 9,5( не великовата?, есть сток голова на 8,5), АИ 95, Динамика 118( 8VC-260-118 впуск 11,8 260/106 перекрытие 1,3 выпуск 11,3 246/108)
Предполагаемые обороты ММ 5700-5900
Интересно так же предполагаемое максимальное давление наддува (как известно классическая голова не располагает к хорошей детонационной стойкости)
в личку попоробнее если не трудно
Фазы на валу расширены, поэтому за давлением я бы особо не гнался. 0.6 вполне хватит.
степень лучше сделать 8.5. по сравнению с 9.5 потеряем всего 3% мощности, зато будет меньше проблем с детонацией.
кто будет карбюратор настраивать, или машина инжекторная?