to Шишка Баш: Ставят на карб конечно, но гемор не соизмеримый с установкой нижа. Дутье в карб (если дуть именно в карб) сопряжено с перепадом давления в поплавковой камере и дифузорами, бензин соответственно будет выдувать через жики в поплавковую камеру, тогда надо изолировать карб от атмосферы и подводить давление со впуска, вобщем гемор... Как вариант дуть в коллектор впускной, а из карба сосать, что тоже вобщем с гемором сопряжено ибо надо карб переносить и т.д. По настройке вобще кака полная, карб весч достаточно узкодиапазонная, т.е. нормальная смесь будет только в узком диапазоне расхода воздуха через него, так что советую инж. Хотя в питере есть карбовая турбосемака, нет как говорится ничего невозможного ;)
у вас есть в Наличии трубка для турбины,(машина passat B5 TDi)которая подает смазки????или ее там запоять можно чтоб не протикало .а то поставили новую (ждали месяц ее) и она потекла через пару тыс,а ждать месяц как то не очень хочется
блин вот еще одна проблема вылезла,машина passat B5 TDi,заводится плохо.седня вообще не завелась на горячию (вышел в магазин пришел и все не завистись) на холодную заводилась нормально ,а вот на горячию надо гонять и токо,за исключением сегоднешнего ,стартер крутит нормально , свечи поменяны. ! В Чем может быть проблема??? и скока у вас будет стоит выявить неисправность и диагностика полная?????
Поболтать-то можно, даже нужно. Только очень проблематично вырваться из круга суеты и забот. Вот права верну, машинко на ход (хоть какой-нибудь) поставлю, тогда можно и приехать.
Приветствую Вас, вопрос следующий - компресор установлен выпускным отверстием в противоположную сторону. Есть возможность подобрать патрубки и установить все этодело по уму, если не сложно - в личку
А что за компрессоры вы устанавливаете (именно компрессоры, а не кит'ы)...вашего производства, или какого-то именитого(ну или не очень)) производителя??
Здесь можно задавать вопросы не относящиеся к установке или обслуживанию компрессора
А по поводу налоговой как? Мне регистрироваться надо будет????
ну с налоговой придется самому разбираться :) тут мы не помощники. если по хорошему, да, зарегистрироваться. проще всего как ИП, ну можно и ООО.
На самом деле надо прежде чем вкладываться во все это стоит поискать клиентов. Чтобы понять будут у вас в Татарстане покупать компрессора, или нет.
Спасибо!!!
Т.е. в Татарстане у вас еще дилеров нет?
У вас у самих клиенты есть? Или кризис дает о себе знать?
Кризис - ну есть небольшие уменьшения.
Но мы реагируем на них увеличением выбора
распредвал _ скока? и + работа?
(два впускных патрубка от оки и немного работы руками)
заметный прирост бодрости!!!
Ставят на карб конечно, но гемор не соизмеримый с установкой нижа. Дутье в карб (если дуть именно в карб) сопряжено с перепадом давления в поплавковой камере и дифузорами, бензин соответственно будет выдувать через жики в поплавковую камеру, тогда надо изолировать карб от атмосферы и подводить давление со впуска, вобщем гемор... Как вариант дуть в коллектор впускной, а из карба сосать, что тоже вобщем с гемором сопряжено ибо надо карб переносить и т.д. По настройке вобще кака полная, карб весч достаточно узкодиапазонная, т.е. нормальная смесь будет только в узком диапазоне расхода воздуха через него, так что советую инж. Хотя в питере есть карбовая турбосемака, нет как говорится ничего невозможного ;)
Мотор пока стоковый.
Вот права верну, машинко на ход (хоть какой-нибудь) поставлю, тогда можно и приехать.
Чем меньше объем - тем можно больше получить от компрессора ;)
и сколько стоит????