Вопросы по установке компрессора
Установка компрессора:
- все переднеприводные ВАЗ с двигателем 8 клапанов - 3000р.
- ВАЗ 2110-12 16V - 2500р.
- ВАЗ 2108-099 16V - 7000р.
- все переднеприводные ВАЗ с двигателем 8 клапанов - 3000р.
- ВАЗ 2110-12 16V - 2500р.
- ВАЗ 2108-099 16V - 7000р.
Бензин 95-й лить надо будет или 98-й?
А катализатор надо выбивать?
Я понимаю, всем лень смотреть на титульной странице группы...
Или не видно?
Я не могу сделать надписи шрифтом в 20 мм высотой...
вконтакт не позволяет...
вот цены:
http://vkontakte.ru/pages.php?o=-983387&p=%D6%20...
смотреть "для иномарок", первая цена - это цена просто компрессора с универсальным кронштейном.
Вот как заполучить:
http://vkontakte.ru/pages.php?o=-983387&p=%C4%CE...
есть пара вопросов по установке компрессора на калину
1. практикуете ли установку на стоковый 1.4 16V компрессор ПК-23-1? Или желательно доработать двигатель и уменьшить степень сжатия?
2. есть ли какие-нибудь наработки по уменьшению степени сжатия под установку PK-23-e и во сколько такая доработка обойдется?
2) самый дешевый способ - поставить вторую прокладку головки блока.
стоимость такой работы в автосервисах мне неизввестна, но думаю не больше 4 - 5 т. руб.
как установили компрессор на карб, мне не понятно этот компрессор снизу карба или это улитка??
как можно улучшить озон в сравнении с соллексом тоже хотелосьбы узнать!!
оно же у вас в группе!!
про ниву!!
если я правильно понял компрессор ставиться под карб и раскручиваеться он от ремня, от шкива и т.д.
а 2 способ когда выхлоп раскручивает лопости улитки от которой давление подаеться сверху!! но я не видел такие нагнетатели в купе с карбом, ибо доп давление уберет разрежение, и бенз не попадет в камеру сгорания!!
чтоб топливо не пошло обратно, воздушным каналом соединяют поплавковую камеру и впускной коллектор - это выравнивает давление.
Но будет конце ноября.
Спасибо!