Слово "tuning" в переводе из английского, означает "настройка", "регулировка". Понятие "тюнинг автомобилей" стало для нас уже привычным, хотя чаще всего под этим понимают лишь внешнее изменение автомобиля. Тюнингованный автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов. Усовершенствованию автомобилей нет предела. Тема эта интересная и захватывающая. Тюнинг может заключать в себе достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески, и другие системы автомобиля. Тюнинг - это искусство прибавить одной из сотен тысяч одинаковых автомобилей, которые всходят из конвейеров, свое лицо. Искусство даровать чувство индивидуальности. Многих их автомобиль в принципе устраивает, но так хочется, чтобы он чем-то отличался от тысяч других авто. Самому простому - внешняя обработка. От банальных наклеек, молдингов, тонировки к пластиковым и хромовым деталям. Никаких изменений технических характеристик автомобиля эти действия не несут, если не вредят, хотя есть исключениеНо если Вы хотите реально увеличить "способности" Вашего "железного коня", то в этом случае наклейками уже не обойтись. Здесь уже нужна серьезная работа со всеми системами автомобиля. Скоростному авто полезные спойлера, что усиливают прижим к дороге и дополнительные воздухозаборники для охлаждения турбин. Все изменения будут направлены на увеличение мощности и подвижности автомобиляТюнинг можно разделить на немного "ступеней":
Самому простому - внешняя обработка.
Для скоростного авто - установка спойлеров, что усиливают прижим к дороге и дополнительных воздухозаборников для охлаждения турбин.
Дальше идут незначительные технические изменения. Чип-тюнинг, "настроенная" система выпуска. Все это позволит поднять мощность мотора без которых или серьезных переработок двигателя.
Следующий уровень - изменения, которые задевают агрегаты и узлы машины. Здесь уже экспериментировать не стоит, много работ требуют научных расчетов или по крайней мере - практического опыта. Наиболее популярный вариант тюнинга легковых машин в сторону "кольцевых" спортивных. По-видимому, это первое, что делают с новой моделью, которая понравилась тюнинговим фирмам. На этом же уровни идут изменения коробки передач с измененными передаточными числами, замена редукторов. Такие изменения (естественно, не считая крайностей) не требуют серьезной перестройки всего автомобиля. Ведь машины в основном создаются под среднего потребителя и допускают сдвиг отдельных параметров в определенном коридоре.
Следующая ступень - сверхмощные и сверхлегкие двигатели, коробки передач с ошеломляющими характеристиками. Кроме эксклюзивности работы она определяется и эксклюзивными материалами - легкие крепкие сплавы, композиты, углепластик.
Можно долго говорить о мире тюнинга. По большому счету, "Hi-end"-аудио в салоне машины - тоже "воплощение мечты владельца" Главное, что разработки специалистов, спортивных инженеров и художников-дизайнеров, высокие технологии и испытания, - возвращаются к обычному автомобилисту - немцу, британцу, россиянину, - в виде проверенных нововведений и улучшений, которые нужны ему и его верному "коню". Идет настройка конкретной машины под конкретного человека, его желание и возможности, - то есть - тюнинг.