Какая у вас КПП?И довольны ли вы ей?

Предлагаю солидарно с движением из Мариуполя ввести иное деление по классам:

1 класс: до 1400 куб. см.
2 класс: 1401 - 1600 куб. см.
3 класс: 1601 - 2000 куб. см.
4 класс: свыше 2001 куб. см.

Здесь голосуем и оставляем комменты

Сколько уже пролетело лет, а его помнят и любят! Он живет в наших сердцах, в нашей памяти.....
Нет! Никогда не умирает тот, Чья жизнь прошла светло и беспорочно, Чья память незабвенная живет, В сердцах людей укоренившись прочно.

может кому полезно будет:

Ремонт, восстановление бамперов любой сложности, главное чтобы кусочки остались.. с последующей покраской..
ремонт трещин, ремонт царапин, удаление потертостей, ремонт вмятин, локальная окраска с подбором, быстро, качественно, недорого
в нете не часто, обращаться по тел. 89273675597

Кто победит в гонке??

сабж

Задавайте свои вопросы по автоэлектрике, сигнализациям, охранным комплексам и прочим электронным устройствам в Ваших любимых авто. Так же, задать все интересующие вас вопросы и записаться на ремонт или установку вы можете:
По телефону: 8-964-158-30-64
По электронной почте: datacrash@bk.ru
В ICQ: 234767350

Просто на выходе у меня так же как на офицалах, но это же ночь, воздух холодный, вот мне и интересно стало

не миг29

У меня Mazda 6, 2006 года, 1.8 движок, Масло ест, заебался доливать, че делать? От фирмы масла зависет????????

Прошу указать:
1)Имя пилота
2)Авто
3)телефон в личку, пожалуйста!

Ну вот, друзья мои, заварушка начинается! Пообсуждаем? Тем столько, что отбавляй: новые команды, перестановки старые "Новые" друзья (или не друзья уже вовсе?), регламент (для негоотдельную группу создавать надо :). Что скажете?

_???_ это мое мнение.....
А ваше???

Dodge Daytona был рожден благодаря одному-единственному желанию - сделать Charger более конкурентоспособным на высокоскоростных овалах в гоночной серии NASCAR. Корпорация Chrysler создавала автомобиль не для прямого увеличения числа продаж, а для успешного выступления в гонках, что обычно притягивает к себе потенциальных покупателей. Для допуска к соревнованиям NASCAR с участием серийных моделей Dodge должен был выпустить и продать как минимум 500 экземпляров Daytona. За разработку этого «зубила» отвечал шеф-дизайнер Dodge - Билл Браунли. Перед ним поставили задачу, чтоб тяжелый «мускул кар» Charger смог на равных конкурировать на овалах с Ford Torino Talladega, Mercury Cyclone и подобными им. Идея состояла в том, чтобы сделать аэродинамику кузова Charger совершенной, добавив большой фибергласовый обтекатель спереди и гигантский спойлер на багажнике, чтобы удержать машину на земле. Антикрыло начинало работать на скорости более 150 км/ч, но на овалах ездили все равно быстрее.
Новинку оценили в 4000 долларов, и она продавалась с мотором мощностью 375 л.с. объемом 440 кубических дюймов или с 425-сильным V8 HEMI объемом 426 «кубиков». Последних выпустили всего 70 экземпляров. Оба мотора имели полусферические камеры сгорания и даже на холостом ходу обладали таким крутящим моментом, что кузов бросало из стороны в сторону. Коробку передач можно было выбрать из трехступенчатой автоматической Torque Flite или четырехступенчатой механической Hurst. Один экземпляр желтого (Lemon Twist Yellow) цвета имел документы, в которых значилось, что дилер установил на него 440 Six Pack V8 c тремя двухкамерными карбюраторами, но это не заводская комплектация. Необычный фибергласовый обвес помещали на стандартный кузов Dodge Charger R/T, и он существенно снижал коэффициент лобового сопротивления. Длина пластикового носа Daytona составляла 45 см, а обтекатели необычной формы на передних крыльях были призваны создавать разрежение за передними колесами, что требовалось для лучшего охлаждения тормозного механизма. Аэродинамика кузова улучшилась на 20%, и хотя автомобиль потяжелел на 300 фунтов, это не помешало ему развивать фантастические скорости. На суперскоростном овале Талладега, в штате Алабама, легендарный гонщик Бадди Бейкер разогнал Dodge Daytona до 200 миль/ч, что составляет около 320 км/ч. А вот Бобби Айзек, поддерживаемый компанией K&K Insurnace, показал рекордную скорость 201 миль/ч на закрытом треке.
Как это ни забавно, но именно в гонках на овале Дайтона в 1969 году первые четыре места были за Dodge Daytona. На территории высохшего озера Бонневиль уже известный Бобби Айзек установил новый рекорд скорости - 217 миль/ч. Модель выпускалась только в 1969 году, поэтому количество экземпляров так и осталось на отметке 503 штуки. Сейчас цена некоторых из них достигает более 700 000 долларов, но такие машины продаются и покупаются только после тщательной проверки на оригинальность, так как можно просто купить фибергласовый комплект и переделать стандартный Charger периода 1968-70 годов в Daytona.

Как вы относитес к тому,что в нашем городе стало большое количество машин?

хочу купить ниву,на что обращать внимание??

РАзмещайте здесь свои контакты.

666 =)

Привет всем!спасибо за приглашение в группу...автомобилями оч интересуюсь, но тема драга мне не оч подходит пока )))...я конечно не лезу со своим уставом в чужой монастырь, но все же хотелось бы узнать, как кто себя ведет на дорогах общего пользования и как бороться с хамством на дорогах...
есть оч хороший пример - у нас по городу катается шестерка вишневого цвета сильно заниженная с тонером в хлам, без боковых зеркал, поворотниками не пользуется...у одного из знакомых узнал немного про водителя: ЕМУ ПОХ ВАЩЕ НА ВСЕХ И ВС...и вот таких примеров тысяча...и это в нашем городке...как поступать? наказывать таких?ну подставлюсь я такому грамотно, дальше то что...

Или другие способы имеются?!