я решил перенести сюда тему со стены.
начало темы смотрите на стене.
в каждом приводе есть свои огромные плюсы и значительные минусы.
в переднем приводе "+"
-почти вся мощность с двигателя доходит до колес не затрачиваясь на кардан,задние редуктора и т.д. (потеря всего 4-7% от мощности на маховике)
-меньший вес авто из-за отсутствия кардана и т.д
-как следствие меньший расход.
-зимой хоть как то разгоняется))
в переднем приводе"-"
-для гонок с места практический не пригодна из-за огромной пробуксовки.
-загруженная передняя ось снижает управляемость
Задний привод "+"
-средние потери на трансмиссии (9-15% примерно)
-хороший старт при наличии условий ( асфальт, резина)
-отличная управляемость
-возможность дрифта
Задний привод "-"
-зимой самая большая пробуксовка ( со светофора тазы уезжают))
-при мощном двигателе без стабилизации тяжела в эксплуатации (носит)
-"забуксовал, застрял", у владельцев заднего привода ИМХО встречается чаще всего))))
Полный привод "+"
-12 месяцев в году возможность стабильно ехать.
-моментальный старт с места
-хорошая управляемость в сложных условиях
-проходимость
Полный привод "-"
-самый большие потери на трансмиссии (20-45%)
-больший вес
-больший расход топлива
-большая нагрузка на все узлы (при гонках, коробка,кардан, редуктора ,сцепа и т.д)
а какое ваше мнение???