какой руль лутьше

Уже стало известно что ввели ограничения с выдувными диффузорами? Кто как думает как это повлияет на чемпионат? Подрежут ли быкам их хваленые крылья?

какие еще виды гонок можно провести в менделе?

че можно зделать с мотором на таврии

Счастливые обладатели автомобилей горьковского автозавода, тема для вас.

Обсудим?

Толщина льда в 15 см вполне достаточна для переправы автомобиля весом до 2 тонн. Утолщение льда на каждые 5 см допускает увеличение нагрузки на одну тонну. А если толщина льда более 30 см, при увеличении ее на каждые 5 см допускается увеличение общей нагрузки на 2,5 тонны.

Ориентировочно можно определить минимально допустимую для переезда толщину кристаллического льда по формуле:
а = 11 √ Q,
где:
а - толщина льда в см;
Q - полный вес автомобиля в тоннах.


И.М. Юрковский. Вождение автомобиля в сложных дорожных условиях. М.: ДОСААФ, 1970, с. 61-64.

“АВТОТЮНИНГ – 2009”

Как правильно тУнинговать Атечественный автомАбиль
Мой дорогой друг! Ты месяц назад купил подержанную зубилу. Но перед каждым счастливым обладателем жыгулей рано или поздно встает вопрос: как из этого шедевра отечественного автомобилестроения сделать нииб..а какой аппарат, штоб всех е..ть на светофорах и выглядеть о..нно понтово, дабы пелотки прыгали к тебе в машину пачками. Сейчас мы рассмотрим все необходимые для этого действия:

1. Самое главное, что надо сделать, это въебать себе прямоточный глушитель (далее – перделка). Прирост мощности при этом прямопропорционален размеру очка перделки и уровню громкости пердежа в децибелах. Пелоткам он напоминает рев осла в крайней степени спермотоксикоза, что пробуждает в них дикое желание с тобой поибацца. Конкурентов же на всяких забугорных авто и не таких крутых совковых тазах, как у тебя, злобный рев должен вводить в ступор и вызывать желание тут же обосрацца под себя, что помогает всегда первым уезжать со светофора. Продвинутые тюнингеры могут вырезать себе резонатор, что добавит еще пару десятков децибел громкости. Но если ты хочешь быть самым крутым, выхлопную систему надо снять нахуй, оставив только выпускной коллектор. Рев при этом достигнет максимальной мощности, а дым из под капота заставит конкурентов в панике щемицца по обочинам. Однако некоторые водители могут из самых лучших побуждений залить тебе мотор из огнетушителей, когда ты совершишь такую глупость, как остановка на красный свет. Во избежание такого казуса на капоте жизненно необходимо сделать аэрографию при помощи кисточки и желтой краски: я не горю, я просто мудаг.

2. Обязательным атрибутом заряженной зубилы являюцца светящиеся писалки. Их практическую и эстетическую ценность невозможно недооценить. Если ночью тебя увидят в заркало заднего вида, то подумают, что за ними гонится злой демон, и обосравшись уступят дорогу. Но особо полезны писалки, мигающие разными цветами. Они сразу дают понять, что за рулем клоун, а малолетние пелотки любят клоунофф. Писалки нужны как можно более яркие, дабы всегда была видна упомянутая в п.1 аэрография на капоте.

3. Нужной и крайне понтовой вещью являюцца настоящие ксеноновые раллийные противотуманки китайского производства по 200 деревянных за комплект с дальностью света 100 км сквозь любую непогоду. Направлять их надо чуть выше дороги, дабы впереди едущий нихуя не видел в зеркала и пропустил тебя вперед. Выбирать противотуманки надо по размеру и цвету, побольше, и желательно голубые, с тонким намеком на твою сексуальную ориентацию.

4. Передний бампер в стандартном виде нам не подходит. Новый изготовляецца путем прихуяривания к нашему снизу точно такого же, только к верху ногами, с последующим обрезанием лобзиком до нужной высоты. Это невъебенно улучшает аэродинамику и охлаждение двигателя. Кроме того зимой удобно счищать снег с дороги. Но гораздо лучше поставить кенгурятник. Кенгурятник на зубиле это ваще самая нужная веешь. Он моментально придает твоей машине проходимость джипа. Кроме того на кенгурятник можно повесить еще кучу охуенных противотуманок, упомянутых в п.3.

5. Обязательно надо захуярить фары тонировочной пленкой. Передние тебе и так нахуй не нужны, у тебя противотуманки есть, а стопаки и габариты тем более, так как из-за рева к тебе ближе чем на километр один хуй никто не подъезжает.

6. Диски обязательно должны быть невъебенно вынесены и обуты в резину Таганка. Это существенно увеличит вибрации и снизит сцепление с дорогой, давая тебе фантастическую возможность почувствовать себя на гравийной трассе WRC прямо на асфальте! Для полноты ощущения можно представить себе за рулем рядом стоящих Ситроена и Субару Лоэба и Солдберга, и насладицца победой над чемпионами при рывке со светофора задним ходом. Кроме того, сильные вибрации возбуждают пелоток, что резко повышает возможность поибацца.

7. Суппорта и барабаны надо покрасить, ибо эта нехитрая операция увеличивает мощность тормозов в несколько раз, а также существенно улучшает их охлаждение. Улучшение характеристик напрямую зависит от способа покраски. Наи

Дюди, вы в курсе, что в СССР серийно строились автомобили, которые едва ли не соответствовали американским канонам? Первое, что приходит на ум - ГАЗ-13, ГАЗ-14, всевозможные правительственные Зилы... Но наверняка не все знают, что малыми сериями выпускались истинные "мускулы" - ГАЗ-21, ГАЗ-24 с двигателями и коробками от ГАЗ-13 "Чайка", а так же ГАЗ-3102 с двигателем, идентичным Чайковскому, но снятом с грузовика (ЗМЗ-505.10). Первая называлась ГАЗ-23, вторая - 24-24, третья - 31013. Делали еще и ГАЗ-М20 "Победа" с мощными двигателями, но их было уж совсем мало.
Машины изготавливали для спецслужб, ясное дело, и старались делать очень похожими на обычные Волги. Доходило даже до того, что ставили бутафорскую педаль сцепления, а переключение режимов автомата осуществлялось рычагом, а не кнопками!
После развала СССР все оставшиеся в живых машины некоторое время еще числились в КГБ, затем ФСБ, но как только у них появилась возможность закупать иномарки, их сразу же начали распродавать. И эти машины через блат пошли в народ... Есть люди, которые до сих пор часто ездят на них и поддерживают в идеальном состоянии.
Даю ссылки:
ГАЗ-23: http://geezer18.narod.ru/
ГАЗ-24-24: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-24 (в низу страницы, сорри, лучше ничего не нашел)
ГАЗ-31013: http://www.volga-gaz.ru/about/?url=22 (блин, она мне реально нравится!)
Пишите мнения, а может, кто-то на них ездил? Жду.

У меня человека 3 все участники

можно ли сделать компьютерную диагностику на G1 1991 года? и где это можно сделать в питере?

Размещайте объявления кто и что хочет купить и кто, что хочет продать

Все было крутбллллл!!!!))))

Шевролет Лачети

4 марта у нашей группы состоялся концерт, вот фотографии этого действа:
http://vkontakte.ru/album-2580776_105843721

Собственно, поклонникам рок-музыки, может быть, будет интересно. Так же недалеко -- и сами композиции студийного качества.

Больше ничего не пишу, чтобы не подумали, что это очередной спам и "Гербалайф" :)

Если вам уже что-то надо,вы можете написать сюда,ответы буду приходить вам в личку,если вы хотите что-то чего нет в альбомах,тоже пишите суда,вам ответят реально это или нет)

1)сколько дуете
2)чем дуете (какая турба)
3)ваши впечатления от поднятого давления

?????

Чемпон ???