http://ru.youtube.com/watch?v=SOGFNENPrtQ&featur... это должны видеть все! Я практически себя увидела, смеху было)))

хотели бы вы в нашем городе официальный трек для всех желающих с идеальным асфальтом, разными трассами (в т.ч. зимой с катком для любимиц) и организованными заездами? согласились бы в помощь строительству хотя бы по 10-50 р. скинуться?..

Тут делимся о своих первых гонках,у кого как,в какой позе =) ну и тому подобное)

народ че выбираите липучку или шипы?

Начну с себя: езжу на спокойном авто MMC Carisma 1.6. Из тюнингов только 16' колеса. =) Машина не чтобы гонять, а просто чтобы ездить.
Хочу второй машиной Honda S2000 черного цвета. Вот тогда гонять. Пока не позволяют финансы осуществить желание т.к. учусь.

не надо, лучше фотки народ выкладывайте. Иногда пересматриваю фотки, такие шикарные есть. Ну и ЛУАЗы не забывайте, тоже ничего вездеходы

Если ктото знает как и какую турбину можно установить на класический 1,5 движочек, будте так любезны поделится секретом. У меня присутствует такое желание, но знаю что можно запросто запороть движок. Никто толком ничего сказать не может, но якобы это реально !!!

В последнее время сми часто говорит об игре, вот последний репортаж http://www.1tv.ru/prj/uchastok/vypusk/22.06.2010
Из чего я делаю выводы что профессионалов в тяжелом деле журналистики все меньше и меньше... Однако те кто не играл естественно им верят... :(

Вобщем ситуация следующая. Настало время менять свою старенькую иномарочку на более свежий автомобиль и встал вопрос - ЧТО БРАТЬ??
Человеку (многим) всегда хочется иметь автомобиль без геммороев и не проводить кучу времени в гараже выбрасывая свои наличности в запчасти или еще что. Куда более интересней потратить денюжку в доводку автомобиля, стайлинг, тюнинг или какие-нибудь другие интересные решения., особенно молодым людям. Отсюда следует, что автомобиль по таким критериям должен быть новый, но финансовое положение оставляет желать лучшего, поэтому выбор пал для начала на автомобили до 250т.р. (чем можно располагать). Критерии при выборе авто были следующие. Двигатель 1.8-2.0, год не старше 98, нормальная комплектация в виде стеклоподъемников, эл. зеркал ну и все такое. Сюда вошли такие авто как Nissan Primera (p11), Mitshubisi Carisma, Honda Civic, Vw Passat b5, ну и Opel Vectra B экземпляр к которому я больше всего склоняюсь. Много информации было прочитано и изучено.
Тут на глаза попалась статья про безпроцентные кредиты в том числе и на иномарки типа Ford Focus, потому как хотелось нового фокуса 2.0, но данный кредит распространяется только на фокус 1,4 поэтому сразу забыл, но остановил свой взгляд на ПРИОРЕ на которую этот кредит распространяется. Цена авто 360 тыс, первый взнос 120т.р. и в течении 2-х лет выплачиваешь 240т.р.. В автомобиле -> хорошая комплектация, автомобиль НОВЫЙ, следовательно гарантия (что плюс), далее залезаем на КАСКО (что тоже плюс), автомобиль динамичный (правда на форумах приороводов очень многие настолько преувеличивают, что перестал читать их бред и решил обратиться сюда за более адекватными сообщениями), по запчастям не трудный авто, единственный минус что это все же ЖИГУЛИ.
Вот хотелось бы послушать мнения людей кто и что думает по этому поводу??? Что взять? Комфортную иномарку с проблемами (в основном имеется ввиду Opel Vectra B 98года, предпочтительней с двиг.x20xev) или все же посмотреть в сторону Lada Priora???

Реально резина не дает возможности улучшать результаты, а купить новую, денег нет:(

Хочу заменить стандартную обшивку потолка на черную. Кто знает, где это можно сделать в Питере и сколько это стоит?

Новая или старая? )))
С турбиной или без? и почему?

К возвращению Шумахера в Формулу на русском языке выходит книга Джеймс Аллена "Михаэль Шумахер. Номер 1". Появление в книжных магазинах ожидается 14 марта. Здесь http://prochtenie.ru/index.php/docs/3948 можно прочитать авторское вступление к книге.

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
11 июня 2011 года, Суббота, аэродром п.Максимовка
Fast Fight – 2011, этап Второй (неофициальные соревнования по дрэг-рейсингу)
************************************************** ***********
Класс Сток - 17 секунд
Результаты квалификации:

1. 16 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа - 16,349
2. 35 ИШБУЛАТОВ Сагит Ауди г.Уфа - 16,465
3. 19 БИКЧАНТАЕВ Рустам ВАЗ-2112 г.Альметьевск - 16,557
4. 10 ГАЛИН Артур Лада-Калина г.Уфа - 16,792
5. 24 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2108 г.Альметьевск - 17,004
6. 18 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа - 17,219
7. 36 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа - 17,268
8. 49 НЕВСКИЙ Юрий Мерседес-124 г.Уфа - 17,377
9. 30 ЗАГИРОВ Руслан ВАЗ-2113 г.Уфа - 17,906
10. 15 КУЗНИЦОВ Олег ВАЗ-2110 г.Уфа - 17,948
11. 50 ДАВЛЕТОВ Руслан ВАЗ-2108 г.Уфа - 18,194
12. 23 ГУСЕВ Виталий ВАЗ-2109 г.Стерлитамак - 18,313
13. 22 СУНДИЕВ Сергей Пежо-206 г.Нефтекамск - 18,330
14. 34 НИГМАТУЛЛИН Артур ВАЗ-2107 г.Уфа - 18,335
15. 47 ХОРЬКОВ Сергей Ниссан-Х-трейл г.Уфа - 18,389
16. 43 СУЛТАНОВ Рустем ВАЗ-2110 г.Уфа - 18,431

1 / 8 финала Класс Сток - 17 секунд:

16 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа – 18,095 (0,256) 116 км/ч
43 СУЛТАНОВ Рустем ВАЗ-2110 г.Уфа – 19,084 (0,660) 125 км/ч

30 ЗАГИРОВ Руслан ВАЗ-2113 г.Уфа – 17,846 (0,149) 125 км/ч
49 НЕВСКИЙ Юрий Мерседес-124 г.Уфа – 17,386 (0,436) 128 км/ч

24 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2108 г.Альметьевск – 17,745 (0,122) 105 км/ч
23 ГУСЕВ Виталий ВАЗ-2109 г.Стерлитамак – 18,407 (0,047) 115 км/ч

22 СУНДИЕВ Сергей Пежо-206 г.Нефтекамск – 18,421 (0,153) 122 км/ч
10 ГАЛИН Артур Лада-Калина г.Уфа – 18,278 (0,484) 114 км/ч

19 БИКЧАНТАЕВ Рустам ВАЗ-2112 г.Альметьевск – 18,382 (0,287) 118 км/ч
34 НИГМАТУЛЛИН Артур ВАЗ-2107 г.Уфа – 18,409 (0,203) 120 км/ч

50 ДАВЛЕТОВ Руслан ВАЗ-2108 г.Уфа – 17,792 (0,019) 128 км/ч
18 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 17,644 (0,467) 129 км/ч

36 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 17,036 (0,331) 130 км/ч
15 КУЗНИЦОВ Олег ВАЗ-2110 г.Уфа – 18,626 (0,182) 83 км/ч

47 ХОРЬКОВ Сергей Ниссан-Х-трейл г.Уфа – 18,724 (0,379) 121 км/ч
35 ИШБУЛАТОВ Сагит Ауди г.Уфа – 18,239 (0,024) 111 км/ч

1 / 4 финала Класс Сток - 17 секунд:

16 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа – 17,099 (0,144) 122 км/ч
49 НЕВСКИЙ Юрий Мерседес-124 г.Уфа – 17,478 (0,121) 127 км/ч

24 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2108 г.Альметьевск – 17,159 (0,138) 131 км/ч
10 ГАЛИН Артур Лада-Калина г.Уфа – 17,179 (0,234) 136 км/ч

19 БИКЧАНТАЕВ Рустам ВАЗ-2112 г.Альметьевск – 17,201 (0,173) 127 км/ч
18 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 17,190 (0,148) 132 км/ч

36 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 17,858 (0,475) 130 км/ч
35 ИШБУЛАТОВ Сагит Ауди г.Уфа – 16,979 (0,119) 114 км/ч <17 сек.

1 / 2 финала Класс Сток - 17 секунд:

16 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа – 17,357 (0,269) 117 км/ч
24 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2108 г.Альметьевск – 17,143 (0,238) 125 км/ч

18 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 16,873 (0,056) 136 км/ч <17 сек.
36 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 16,781 (0,224) 131 км/ч <<17 сек.

За 3-е место Класс Сток - 17 секунд:

16 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа – 16,679 (0,085) 140 км/ч <17 сек.
36 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 16,444 (0,167) 134 км/ч <<17 сек.

ФИНАЛ Класса Сток - 17 секунд:

24 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2108 г.Альметьевск – 17,134 (0,126) 129 км/ч
18 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 17,114 (0,244) 131 км/ч

Призеры:

1-е место: 18 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уф
2-е место: 24 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2108 г.Альметьевск
3-е место: 16 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа
4-е место: 36 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа

Подскажите пожалуйста как прикрепить обшивку двери чтоб не гремела?

1. Марка а\м
2. Номер а\м
3. Название экипажа
4.Контактный телефон (те кто не хочет оставлять здесь свой номер, здесь все кроме этого пункта, а мне в личку скидываете свой номер и название экипажа)

Drag Yalta Team

В Оползневом

Alushta Racing Club

Выбор масла, почему именно это масло и через какой промежуток пробега?

"Гайцы не только люди, но и мужчины. А мужчинам свойственно быть
подверженным определенным штампам восприятия, как, например, "Все бабы дуры". Я часто пользуюсь методом ухода от штрафов, основанном на этом штампе.
Пример из прошлого.
Меня останавливают за превышение скорости (там 40, а я еду 52). Хмурый
гаишник, помахав радаром перед моим носом, ведет меня в машину писать
протокол.
За рулем сидит сержант. Он уже достал бланк протокола и ручку. Приведший
меня гаишник плюхается на пассажирское сидение впереди. Я сажусь на
заднее сидение.
Тут важно издать правильный вздох.
Вздох выражает целую гамму чувств, среди которых ярко выделяются две
главных составляющих: 1) восхищение (какая красивая у гайцев машина,
какие в ней сидят красивые и сильные мужчины, какая на них красивая
форма, какие у них красивые протоколы и ручки!) 2) сожаление (что ж я,
курица такая, чем-то расстроила-разочаровала таких красивых и сильных
мужчин!).
Гайцы оборачиваются ко мне и от увиденного приходят к неутешительному
выводу, что мой IQ вряд ли превышает число пи. На их лицах отражается
борьба совести с чувством долга.
Сидящий за рулем гаишник делает усилие, заглушает голос совести и строго говорит: "Вы превысили скорость. Здесь ограничение сорок. А вы ехали со скоростью 52 километра в час!".
У меня на лице отчаянье и мука. Отчаянье - от того, что со мной
разговаривают строго (да еще такой красивый дядька!), а мука - от того,
что я пытаюсь усвоить такой большой текст.
Гайцы с восторгом следят за мной. Правый гаишник пытается придти на
помощь товарищу: "Сколько у вас было на спидометре?", и сам тут же
понимает, что сморозил глупость - откуда я могу знать слово "спидометр"?
Поэтому он тычет в панель управления и переформулирует вопрос: "Какие
цифры у вас там были?".
Вопрос не сложный, поэтому я могу и ответить. "Там? А у меня из-за руля
циферки не видны. А если я буду заглядывать под руль... я ж тогда дорогу
не буду видеть... я тогда на обочину могу съехать".
Гайцы переглядываются и понимают, что они будут последними фашистами, если будут обижать такое растение как я. Единственное, чего они не понимают, как я могу с таким нулевым интеллектом путешествовать в одиночку без группы сопровождающих санитаров.
Чтобы закрепить успех, я робко трогаю правого гаишника за плечо (он
нервно крутит в руках свой полосатый жезл): "Скажите, я вот давно хотела узнать... вот ваши палки... они на батарейках работают? Или от
зарядника? Как мобильники?"
Гашник за рулем роняет ручку, уши у него бордовеют, он отворачивается к
окну и начинает мелко трястись.
Правый гаец яростно оборачивается ко мне: "Девушка! У нас не палки, а
жезлы!!! А палки, знаете, где бывают?!!" и натыкается на мой безмятежный пуговичный взгляд. И понимает, к своему ужасу, что я не только клиническая дура, но еще и ботаник. И закончить фразу так, как он
планировал, он не может... Поэтому он тушуется и заканчивает невпопад:
"... палки бывают в огороде".
Это был самый тяжелый момент. Я ж тоже не железная. И лицо у меня стало
предательски подрагивать от смеха. Поэтому пришлось опустить голову
(вроде как от стыда).
Левый гаец уже сполз с сидения от хохота. Правого гайца тоже начало
трясти. Он передал мне документы и дрожащим голосом сказал: "Езжайте. Но старайтесь иногда все таки посматривать на "циферки" за рулем. Они
иногда бывают полезными".
Я восторженно кивнула и пошла к своей машине. Пока я отъезжала, гайцы
так и сидели в машине, а машина у них сотрясалась от хохота.
А тут на днях, мне мой очень давний приятель признался, что разрушились
все его юношеские иллюзии на счет женщин. То есть он был в сомнениях:
дуры женщины или больше прикидываются.. и пришел к выводу - не
прикидываются. Остается догадываться какие события так переворачивают мужское сознание.=))))"

вообщем тема такая, если заказываем 10 комплектов ксенона / биксенона, то цена получается достаточно низкая.
моно ксенон - примерно 2200
биксенон - примерно 2600

Ксенон BOSCH и SMILE
температуры 6000К и 8000К.

цоколи вроде все есть, но цена указана на биксенон за H4. доставка с владивостока к нам оплачивается отдельно. но, вроде, доставить комплект - 400р. вот и получаем би за 3000р, моно за 2600р.

в городе ценник на биксенон от 4500 до 7т.р., так что у нас точно дешевле не найдете... в Красноярске - хз...