Рейтинг
0.00
avatar

Автоспорт

Подробнее ↓

Изучаю спрос на Лада Калина, подготовленная в класс Национальный

Автоспорт
Автоспорт: Изучаю спрос на Лада Калина  подготовленная в класс Национальныйновый мотор, коробка, подвеска (УСА, на толстом штоке и узкой пружине).
ориентир по цене 450-500 тыс. в зависимости от ЗИП.
будет доступна к приобретению 4 октября

Виды оргазма

Автоспорт
Автоспорт: Виды оргазмаАстматический: А....а...
Географический: Сюда,сюда...
Математический: Еще,еще!
Спортивный: Быстрее,еще еще чуть быстрее!
Научно-иследовательский:Глу-у-убже...
Звериный:женщина вцепляется в спину и нечленораздельно рычит...
Агрономический: Засади еще!
Положительный: О да!
Отрицательный: О!...Нет...О!...Нет..
Религиозный: О Боже!
Невменяемый:женщина вырывается с диким криком "Не в меня!"
Суицидальный: "Я сейчас умру!"
Криминальный:"Ты меня убиваешь!"
Угрожающий:"Если ты остановишься,я убью тебя!"(проверять искренность ее угроз не рекомендуется).
Инцестуальный: о,мама!
Виртуальный: Кончаю....

Противоядие против ГАИшных видеокамер.

Автоспорт
Автоспорт: Противоядие против ГАИшных видеокамерМногие автолюбители уже научились бороться с гаишниками вооруженными обыкновенными радарами. Всем известно, что к радару можно попросить сертификат соответствия и потребовать доказательств того, что отображаемая на экране скорость принадлежит именно вашему автомобилю. Часто, не найдя аргументов в свою пользу, госавтоинспектор попросту отпускает излишне подкованного водителя. Но технологии развиваются, и на службу сотруднику ГАИ приходит устройство нового поколения - ВИЗИР...



С виду ВИЗИР напоминает ручной радар, определяющий скорость. Инспектор легко может держать его одной рукой. Небольшая коробочка с дисплеем не только фиксирует все нарушения, но и выдает информацию о машине. А существует ли возможность "противоядия" против ВИЗИРя?


ВИЗИР может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и контроль без измерения скорости. В первом случае, с помощью функции "Радар", инспектором задается порог скорости. Если измеренная скорость больше установленного порога, прибор сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Прибор обеспечивает внесение в кадр информацию о дате, времени и скорости ТС. Во втором случае, прибор может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например для фотографирования места ДТП. Сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве.

Тем не менее, отстоять свою правоту теперь будет куда сложнее. Однако, господа любители прокатиться с ветерком, не стоит отчаиваться - и на эту машинку есть противоядие. Так, производитель ВИЗИРА официально заявил о погрешности измерения скорости в +- 2 км/ч, а это уже маленький, но бонус к официально допустимым +20. Также существуют и антирадары, заблаговременно сообщающие о работе ВИЗИРА. Например, цифровые антирадары, по заявлению производителей, "видят лазерные радары серии ВИЗИР на расстоянии до 600 метров, при эффективной дальности самого радара ВИЗИР в 400 метров".

На интернет-форумах уже обсуждают некое устройство, посылающее лазерные импульсы на частоте ВИЗИРя и тем самым, заглушая его. Однако лучшим методом борьбы с ВИЗИРем будет соблюдение скоростного режима - это намного дешевле.

Тебе понравилось БМШ 2009?

Автоспорт
Автоспорт: Тебе понравилось БМШ 2009нет, с каждым годом все хуже и хуже. Смотреть становится не на что.

Стоковая машина взяла Г-П, имхо, бред.

Синий сарай, вечно закрытый чайник, маджеста с катками (че за фишка вообще), заряженные в японии фашка, скай (4ехдверный) и сильвия...

Отдельное "восхищение":

Toyota Mark II "Гаджетмобиль", под копотом - JZX100... багажник - от JZX105 кузова, литье красноярское, бильштайном ни пахло, коробка от версии Tourer - ну если только с 90-ого кузова, на 100-ках уже типтроник... про то, что стандартный 1JZ-GE покрашен дешевой краской - молчу.

короче 2/10.

ЗАПРЕТ КСЕНОНА

Автоспорт
Автоспорт: ЗАПРЕТ КСЕНОНАГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковаться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.