Пишем!Какой у Вас Был первый Мотоцикл

ваша техника ))))) отписываемся и голосуем)

Предлагаю немного отвлечься от событий Ama Supercross. Я видел много тем в различных группах таких как "Какой мотоцикл лучше...!??" ну и подумал почему бы нам не порассуждать над этим вопросом...??Очень интересно что скажете вы по этому поводу...если говорите к примеру что Honda лучшая...то говорите почему...что вам в ней понравилось...что не понравилось...в чем различие от других мотоциклов!!!

Нашел статью в интернете....

Каждый решивший сесть на кроссовый мотоцикл задает себе вопрос: чего бы такого сделать, чтобы не разочароваться в этом виде спорта после первого-второго выезда? Это риторический вопрос, хотя ответ частично сокрыт внутри: чтобы не разочароваться, надо что-то делать. Например, тренироваться чаще и подходить к тренировкам умнее. Но это все лирика, есть и другая сторона – техническая. Преимущества и недостатки 2- и 4-тактных кроссовых мотоциклов мы разберем на примере одного из самых популярных 250-кубовых «кроссачей» Yamaha серии YZ. Компания продолжает выпускать обе версии, стоят они примерно одинаково, хотя в их конструкции есть несколько принципиальных различий.

Давайте условимся, что сегодня речь идет о спортивной технике, так что аспекты езды по дорогам общего пользования мы не затронем. Имейте в виду, что по российским законам, кроссовые мотоциклы (в частности YZ) не предназначены для эксплуатации на шоссе.

Итак, два внешне очень похожих друг на друга байка. 2-тактный YZ250 легко узнать по большому черному резонатору, тогда как выхлопная система YZ250F («F» означает «Four Stroke» - 4-тактный) элегантно спрятана внутри рамы. Двигатель и система питания – вот что отличает эти мотоциклы в первую очередь. Не углубляясь в дебри конструкции, в двух словах различия можно описать так: 2-тактный двигатель работает на бензине, уже смешанном с моторным маслом в нужной пропорции; в 4-тактном бензин и масло живут порознь. Благодаря этому «двухтактник» прост по конструкции и дешев в эксплуатации, к тому же, в нем гораздо меньше деталей. Зато ресурс современного «четырехтактника» гораздо больше. Выпускная система 2Т – неотъемлемая часть двигателя, сняв глушитель с мотоцикла, вы потеряете половину мощности. 4Т может работать и вовсе без глушителя … до прихода технического комиссара, который незамедлительно дисквалифицирует вас за нарушение правил по шумности.

Поскольку большинство мотоциклов строится вокруг двигателя, шасси и настройки подвески YZ250 и YZ250F также отличаются. Это связано с разными «характерами» двигателей и доставкой энергии на заднее колесо. «Взрывной характер» 2-тактного двигателя проявляется на высоких оборотах, в то время как энергия от 4-тактного доставляется более равномерно во всем диапазоне. Соответственно, на амортизаторах YZ250 устанавливаются пружины иной конфигурации, чем на YZ250F - подвески работают иначе. Если поменять местами амортизаторы этих мотоциклов, геометрия шасси обеих машин будет нарушена, и ездить на них станет небезопасно.

Главное, что привлекает спортсменов в «двухтактниках» - пиковая мощность. Двигатель YZ250 выдает 46.4 л.с. при 8500 об./мин., тогда как его 4-тактный собрат более чем на 10 л.с. меньше - 36 л.с. на 11300 об./мин. Что касается крутящего момента, то и здесь 2-тактный двигатель обеспечивает более чем 30% превосходство. Рабочий диапазон YZ250 – всего 3500 об./мин.: чтобы мотоцикл «ехал», ручку газа нужно держать открытой более чем на 3/4. Казалось бы, вот оно – бери да пользуйся! Но эта история не была бы столь однозначна, если не различный уровень подготовки спортсменов.

Твои курьезные случаи с ДПс и Мотобатом !?
Штрафы !?(

Кто откуда ? и на чем ездишь?

серокрылка!

кому нужна синхронизация обращайтесь или ко мне или к Егору
4 карба 1000 рублей
2 карба 500 рублей

Скидка до 10% на экипировку и запчасти! Выбирайте товар на сайте http://motopiter.ru/ и звоните по телефону Мотошколы "А": 924 1992 или пишите мне в личку! Скидка действительно только при заказе через школу!

Заказ можно будет забрать и оплатить на удобной площадке школы.

Так вот....в голове есть стилистика группы сайта,навигация и остальные части сайта. Нужен человек или группа по созданию сайта.Пример,как что и делать,будет четко рассказан и показан

Собственно сабж. Например какие-либо ништяки, экип, может цены на что-то не устраивают?:)
Хочу создать опрос, нужны варианты, буду благодарен если поможете ;)

Suzuki GSX R 600,Honda CBR 600 RR!!2003-2007 годов!!!
Пожайлуста!!Что надежней,что дешевле и проше в обслуживании??

Обсуждение проблемы!4х тактный китаец 139qmb двигатель глохнет при добавлении газа!:-)не исправность и ее устранение !или пишем свои!

-? ? ? ?

Оставьте мнения о вашем мотоцикле=)

Очень уж охота выжать с нее все что она может

Собираюсь взять себе 634.
раньше несколько раз ездил только на мопеде.да и то неуверенно.
Сколько времени ориентировочно может потребоватся чтобы научится уверенно ездить на байке??

Какое масло залить в каробку на планету 5?

С люлькой или без .И по чему?

Поставил новый поршень с кольцами все собрал!завожу а он только схватывает(а работать не хочет(пото завелся холостого хода совсем не держит пришлось газ держать!да и аккамулятор сука сел лампочки ели ели горят(что делать?