На лето планируется групповая поездка в Сургут. Желающие присоединиться оставляйте свои заявки. :)

Бродячие псы достали! Едешь с "почетным" эскортом - штук пять драных псов. Пробовал нагайкой - не попадешь. Есть у кого предложения?

карту выложил на пн 04.07.2011 это лучше чем пусто так что кто хочет присоединяйтесь на старте в 21.00 в финиш 01.30-02.00.Маршрут простой 95% пути пройдет по дороге остальные 5% по грунтовке утоптанной;)скорость 20-28 км/ч
http://maps.yandex.ru/?um=T5Hhlf3C4plaOitqSUM5LpB2EN... КАРТА на 04.07.2011 замена.по вопросам в личку.
PS:возможно купание и еще 1 насекомые там злые;)

на Ижмозеро хочу..

Как лучше доезжать до места встречи?

Эта мысль у меня возникла после разговора с нашими девченками (Надей, Машей, Таней). Они все хотят второй вариант.

Как выберем, так и будем ездить. Это группа для нас всех. И я больше не буду возмущаться по поводу движения.

Не все могут поехать в Субботу.

В этом обсуждении давайте поделимся у кого какой вел.

сабж

обажаю кататься

Подскажите где можно недорого через интернет заказывать комплектующие для велосипеда.

Собственно решил купить себе велоком.Решил что надо брать безпроводной.Какой лучше брать? Желательно даже какую нить конкретную модель если проверенна лично=) Заранее благодарен....

В последнее время, вместе с ростом популярности экстремальных видов спорта, растет и интерес к зимнему катанию на велосипеде. Появились шипованные покрышки, специальная одежда и мощные осветительные приборы.
Особенности езды зимой

— Зимой местность меняется до неузнаваемости. Лесная дорожка со множеством глубоких луж зимой может превратиться в отличную тропу. А асфальтированная дорога, на которой летом не было ни одной колдобины, зимой покроется глубокими ледяными колеями. — Зимой идеальная дорога — сухой асфальт или утрамбованный снег. — На морозе смазка в подшипниках густеет ход велосипеда становится более тяжелым. — Если велосипед хранится в отапливаемом помещении, то зимой на улице давление в шинах само уменьшится из-за охлаждения и сжатия воздуха. — Зимой темнеет очень рано, поэтму часто приходится кататься в сумерках и в темноте. Поэтому следует хорошо оснастить велосипед фарой, фонарем и дополниетльными светоотражателями. — При низких температурах емкость батарей и аккумуляторов уменьшается. Большинство велокомпьютеров не рассчитаны на работу при отрицательной температуре, так же как и большинство фонарей и фар. Элементы питания в мороз садятся быстрее, жидкокристаллические экраны медленно воспроизводят информацию. Не удивляйтесь, если переключение функций велокомпьютера происходит с заметным подтормаживанием. Пластмасса становится хрупкой а, следовательно, есть шанс при падении сломать крепеж фонаря или компьютера. Опытные велосипедисты советуют сместить эти пластмассовые детали ближе к выносу. Так будет меньше шансов зацепиться обо что-нибудь. — В любом случае зимой следует избегать резких торможений с блокировкой колеса, а также крутых поворотов на большой скорости. — Многим нравиться кататься на чистом велосипеде, но не стоит мыть байк перед поездкой: мокрый велосипед мгновенно обледенеет, перестанут работать тормоза.Итак, сегодня велосипедист на обледенелой (заснеженной) дороге ни у кого уже не вызывает удивления. Но помимо смелости, которая вам нужна для того, чтобы выехать на лед (снег), вам необходимо хорошо подготовить себя и велосипед к зимнему катанию.
Тормоза

Для зимней езды лучше всего оборудовать оба колеса дисковыми гидравлическими тормозами. Однако это удовольствие не для всех. Механические дисковые тормоза тоже достаточно неплохо функционируют зимой.Дисковые тормоза значительно более надежны, так как их работа в меньшей степени зависит от изменения погодных условий, а потому велосипед, экипированный дисковыми тормозами, ведет себя в условиях зимы гораздо послушней.В крайнем случае, можно кататься и с обычными ободными тормозами (так называемыми ви-брейками), но при этом рекомендуется установить качественные тормозные колодки и быть предельно аккуратным, поскольку эффективность этих тормозов зимой сильно уменьшается. Это происходит из-за того, что колодки и обод обледеневают, а при торможении лед (или снег) тает и снижает трение.ПокрышкиНаилучший вариант — покрышки с частыми шипами из твердых сплавов (четырехрядная покрышка). С ними комфортно чувствуешь себя даже на льду. Правда, такие покрышки довольно дорогие. Можно использовать и более дешевые покрышки с редкими шипами (двухрядная покрышка).Если вы собираетесь кататься преимущественно по чистому асфальту и избегать обледеневших участков, то можно обойтись и обычными покрышками. Не рекомендуется использовать дешевые покрышки — на морозе некачественная резина теряет эластичность и растрескивается. Помимо этого на таких покрышках протектор часто забивается снегом и перестает работать. Качественная покрышка должна самоочищаться.
Зимой не следует перекачивать шины: на рыхлом снегу нужно будет прилагать много усилий для образования колеи. Если уменьшить давление в шинах, ход велосипедах станет заметно легче.

к примеру я уже катаю примерно с 8 лет, где то около 15 лет ))))))) наверно велов 10 уже было в моих руках, на большие расстояние и на современном веле 3 года ))))))

Тема для разговора не по теме)))

Оставьте свои мнения по поводу карбона!!!

...хожу себе, гуляю и тут мимо со сверхзвуковой скоростью проносится довольный велосипедист)))) В голове одна мысль - ХОЧУ!!! )))
Задача с двумя неизвестными, но для бывалых - пара пустяков)))
1. Нужен для "погонять на выходных" в городе и за пределами. Без особых припятствий...ну разве что бордюры, ямы, кочки попадаются)))
2. Бюджет ограничен 6-7 -ю тыс. рупий.
3. Из опыта только - старый "УРАЛ" детских годов...так что роскошью в двухколесном транспорте не избалован)))
4. Ну и первые какие фирмы попались из этой ценовой категории, это STELS и STERN (в спортмастере)

Уважаемые, какой из этих фирм отдать предпочтении с точки зрения НАДЕЖНОСТИ (главное) и КОМФОРТА (второе после главного)))))
Для начала вот,что я нашел:
Сталь:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6948789&am...
http://www.sportmaster.ru/catalog/242/71259/
Алюминий:
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&mode...
http://www.sportmaster.ru/catalog/242/71260/

Извиняюсь, если изначально неправильно их делить по материалу рамы)))
Главное надежность!!! (поэтому и стальные рамы участвуют в голосовании)

Уважаемые, может кто знает, как регулируется вилка? У меня 3й Аваланч и на вилке есть два регулятора. С одними из них (правым) все ясно - включает и выключает амортизацию вообще.
А вот второй как будто должен регулировать жесткость амортизации. Да только непонятно как. Я его покрутил в разные стороны, а разницы на "ощупь" не заметил.

Давайте тут писать о том, что что-то потеряли / нашли на Пине.
Или если брали у коллег инвентарь и не знаете теперь кому с благодарностью вернуть. :)

На всякий случай, дубль этой темы на форуме:
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=1...

Кто ездит из этих краев?

Может кого-то не так назвал или кого-то не хватает, подскажите.. чисто по памяти вспоминал