Ваше отношение к Руководству РЖД

Да както после этого неохота жаловаться, что поезда не ездят и скамейки жесткие)

Так на рядовых сотрудников никто особо и не жалуется. Речь именно о руководстве.

"Тогда чем выше цены-тем эффективнее компания! Повысим цены втрое!"
Так РЖД же монополия, монополиям действительно только лучше от повышения цен.
"Как говорил один чувак из фильма кристина "Будь проклят ты Лэбэй и твоя консервная банка", "Засранцы""
Зачем так длинно? Странно, если ты не знаешь, но это распространенное ругательство, так что достаточно было бы его одного.

Да, с этим трудно поспорить...
Они же и рассматривают в качестве критерия эффективности компании именно прибыль, а не оценку их деятельности со стороны пассажиров.

Насчет "купили втридорога сапсан", так сомневаюсь
Во-первых, придумывать велосипед дороже, чем купить
Во-вторых, обычно зарубежное производство обходится дешевле отечественного

Сергей, это в идеале. А как у нас "покупают", это реально дешевле было бы создать.
Кстати в оборонке у нас очень часто техника и лучше, и дешевле.

Где-то был в инете даже депутатский запрос на тему "почему так дох..я денег ушло на Сапсан".

Я уж не говорю, что при создании все лэвэ остается у нас, а если все покупать, а взамен качать нефть...ну станем совсем банановой республикой. Кстати наших конструкторов никто не ограничивает в "сдирании" чужих технологий, смотрите, как Китайцы делают:)

"Они же и рассматривают в качестве критерия эффективности компании именно прибыль, а не оценку их деятельности со стороны пассажиров."
Да. И вряд ли начнут думать иначе.

я кстати тоже посчитал на калькуляторе, стоимость поездов и обслуживание на 30 лет и выручку с них за 30 лет))
не сходится))

А как эт ты посчитал?

ну стоимость проезда на количество мест на количество рейсов))
Правда справедливости ради, должен сказать, что это было когда ходили три пары поездов в сутки))

>>Даже с учетом мини-акций в целом цены раньше были ниже, так что и тут РЖД проигрывает.

На цену влияет много самых разных факторов. В том числе и дотации государства, уровень обновления ПС.

>>А насчет работает - не сказал бы.

Значит мало ездишь по жд :)
Часто бывает, что либо турникет-джампинг, чему препятствуют быдланы, либо обходдинг ( иногда больше 5 минут), либо забор-лазинг. А если второй вариант нереален, а человек опаздывает сильно - то берет билет на зону. 16 руб. 50 коп. в кассу РЖД ;)

>>почитал тут по поводу отношения сотрудников РЖД к руководcтву.

Работал бы я не в руководстве РЖД, а простым человеком...Уже наверное ушел бы :):) Впринципе в регионах норм, а в Москве и Питере бесперспективно все это...

Аутсорсинг всегда пишется через "с", т. к. происходит от source (источник)...

Ден,согласен полностью,сейчас посмотрел в словаре)

"Значит мало ездишь по жд :)"

-Да, щас только по выходным, домой езжу, и то чаще на автобусе. Но на ярославском направлении вроде все преодолимо, не так давно обходил - на торцах никого не было.

Про мою Ивантеевку-2 уже молчу, там даже охранников на турникетах бесполезно ставить, все равно все через дырки идут. Их периодически заваривают, но через пару дней стабильно дырки опять появляются:)

>> не так давно обходил - на торцах никого не было.

А через забор у 15ого пути быстрее перелезть. Только там ЧОП ходит, а теперь и колючка висит. Вот тебе и профит от препятствий.

>>Про мою Ивантеевку-2 уже молчу

Ну это платформа-исключение =)) Рай для Электричкера!

"Вот тебе и профит от препятствий."

- Да лан, какой профит. Даже если варианты только касса на выход и обход, второе лучше. С утра и по времени меньше уйдет - там очереди в кассу на выход дикие. А насчет платформы - откуда знаешь, был сам у нас?))

>>Даже если варианты только касса на выход и обход, второе лучше.

Когда опаздываешь на электричку в Александров/Балакирево/Красноармейск/Фрязево? :)

>>А насчет платформы - откуда знаешь, был сам у нас?))

Конечно, раз 8-10 даже :) И в близлежащий супермаркет выходил, красивый лесок рядом с платформой :)

Труднее отыскать места на МосУзле, где я не был. Плюс у меня во Фрязино близкий друг живет :)

Ну, вряд ли доходы от опаздывающих и вследствие этого покупающих билет составляют значительную долю от общих поступлений. Тем более это по 26 р с человека. А вечером там очереди в кассу такие, что иногда быстрее обойти.

А лесок - наше любимое место для пикников:)

>>Ну, вряд ли доходы от опаздывающих и вследствие этого покупающих билет составляют значительную долю от общих поступлений.

По копейке и рубль складывается.

>>А вечером там очереди в кассу такие, что иногда быстрее обойти.

Вот тут согласен полностью ))

>>А лесок - наше любимое место для пикников:)

=))
Жаль, что убирать за собой не все любят.

Ну это да, у нас место постоянное, выносим в пакетах, приходим в другой раз - обязательно уже есть чьи-то следы пребывания.
Летом у нас классно вообще!

Группа "Белорусское направление МЖД" http://vkontakte.ru/belorusskoe присоединяется к акции, и тоже размещаем этот опрос у себя на главной.

Дружим группами! Мы вас добавили.

Спасибо - добавили вас тоже.