Бесконтактная Система Зажигания БСЗ

Мотоспорт 1 июля 2013, 17:46

Все знают что такое зажигание на Яве, выставляешь его идеально, проходит время - подгорают контакти, сбиваются зазоры и т.д. Одна мука. Перед явой у меня был Минск ( я не знал что такое проблемы с зажиганием), когда купил его - выставил и так пару лет проездил. А вот когда купил яву, начались проблемы с этими контактами, новые поставил, все ровно не то.
Услышал об электроннмо зажигании. Задумался. Тут на днях друг одгоняет свою и ему ставят такое. Я посмотрел, понравилось, все надежно, четко, не чему ломаться и изнашиваться, к тому же нет проблем. Раз выставил и все - на всю жизнь. При том посмотрел на систему его, все очень просто.
Решил поставить себе такое. Посмотрел что нужно, поехал купил, поставил яву друга рядом и все сделал за пару часов ( не спеша).
А нужно следующее:
1. Датчик хола - 20 грн. ( обыкновенный автомобильный)
2. Комутатор - 50 грн. ( у меня был дома, от ВАЗ 21099)
3. Катушка зажигания на два выхода - 60 грн. (ГАЗель, ОКА)
4. Бронепровода 2 шт - 15 грн.
5. Проводка (датчик хола - комутатор - катушка) - 20 грн.
6. Прерыватель для датчика хола - сам вырезал с пластинки.
И того - 165 грн. И пару часов роботы и все.

999 комментариев

Алексей ~>Zhulik<~ Жуляев:
Ну с размером я хз как бороться :) Только если искать аналоги, но опять же, коммутатор и катушка расчитаны друг на друга...

это самое,,, помогите...поставил я вот себе БСЗ .. . . . . а как выставлять зажигание???

искра подается на свечу в момент когда "модулятор" выходит из датчика холла. от этого уже нужно и плясать....

Аа...а из чего лучше сдулать модулятор* из какого материала? и какой ширины???

Костя West Майер - из любого магнитного металла!

ребят вопрос, прочитал статью

http://www.moeauto.ru/tuning/mot_038.html

действительно ли будет лучше если установить на мотоцикл ява подобную схему???

Т.е. просто удвоить предложенную выше схему БСЗ...
Хм... Ну, можно будет настраивать каждый цилиндр отдельно, а больше плюсов я думаю не будет...

не, 2 коммутатора и 2 бабины, но 1 датчик холла?!

2 датчика хола... тогда можно будет регулировать каждый цилиндр

А если на 1 датчик холла повесить 2 коммутатора и 2 бабины? чтоб с 2 датчиками не ебаться!

На оке есть такая хуйня аварийное зажигание, как думаете на яву эту хрень можно как-небудь примудрить?

В простонародье такая штука называеться вибратор, на классику такое устройство тоже есть. Проблема этого устройства в том что оно вырабатывает искру равную 3000 оборотов в минуту, а чем больше газу тем быстрее крутиться генератор( при кулачковой схеме) и искра естественно быстрее бить начинает по этому на этом устройстве можно будет ездить со скоростью 80-90 км/час. Быстрее не как искра перестает справляться с поступающим топливом в цилиндр. (я прбовал). И еще вопрос в долговечности прибора!!!

ты ж уже спрашивал:)
с одним датчиком холла, результата никакого не будет

я вот подумал, там же искра и в вмт и нмт бьет одновременно, это никак не отражается на работе двигателя?

Сергей Воронин Ты объяснил все очень доходчиво и понятно. Только вот в чем проблема, на этой системе ездить я и не собираюсь, я бы хотел примудрить этот вибратор для того, чтобы можно было доехать до дома, в случае отказа ДХ, коммутатора, может еще чего в системе зажигания. Вобщем эта система должна служить на яве аварийной, как-бы запасной, независимо от системы зажигания. Такое возможно????

Как аварийный вариант почему бы и нет! Там правда есть еще один косячек, из за того что с этим прибором искра начинает бить как только ты включаеш зажигание мотик заводиться очень часто назад!!! Я бы даже сказал что чаще назад чем вперед. И если я не ошибаюсь то при отказе коммутатора вибратор не спасет, а вот если датчик холла полетел тогда да, по этому датчик нужно просто купить по дороже. У меня уже 3 месяца в жестком режиме и пока все ок.

То что он заводится назад это конечно косяк, но если хотя бы он заводился один раз из 10 в перед, или даже реже, это по моему могло бы очень выручать в случае отказа БСЗ!!!
Ну на щет датчика хз какой брать, в него не влезешь, эт как повезет.
Вибратор я слышал делают из обычной релюшки, немного переделав ее, этот самодельный вибратор начинает работать на прямую от акума, минуя ДХ и коммутатор. Вроде так, мож я че непонял???

пацаны еще вопрос! какую лучше систему поставить на JAWA 638 - 1 канальную т.е. с 1 датчик ХОЛЛА на 2 цилиндра или 2 канальную, где каждый датчик ХОЛЛА идет на свой цилиндр???

лучше наверно одноканальную

арни подскажите какой именно нужен ДХ........а лучше его схему

зачем тебе его схема?) он 100р. в магазине стоит;)

есть програмка на компе на которой можно сложить електронную схему по образцу и она покажет будет ли это все работать....

датчик холла бля не разбоорной !!!! схемы его не существует ,да о она нах не нужна!! с такими познаниями лучше вообще о бсз даж не думай.....

не подскажите, какой коммутатор самый надежный, то есть чьего производства?

Страницы:
последняя
11
10
9
8
7
6
5
4
3
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.