Выбор оптимального карбюратора
тема создана по просьбе.Интересует сабж. Причем желательно расписать на все кубатуры, тобишь 50сс; 72 сс ; 90 сс и т.д.
Решение о замене карбюратора, было принято, после сопастовления размеров диффузора который стоял и размеров впускного патрубка, а еще всетаки хочется, чтобы и разгон был поинтереснее и держать скорость в районе 70-ти.
Что имеем: 72 сс двиг, полный прямоток, и увы стоковую систему впуска. Собственно вопрос от чего можно поставить. В голову пришел единственный вариант : Индийская копия Micuni, которая ставилась и помоему даже ставится на Минск. Кто что думает по этому поводу? Просьба не обсуждать зачем и почему нужен новый карб, а давать адекватный ответ, желательно с картинками и объяснением.
Заранее спасибо .
З.Ы. Делаю не для себя мопед, делаем с другом.
Сам катаюсь на ИЖ Планета Спорт, тоже в стадии доработки.
http://deltamoto.ucoz.ru/index/nastrojka_karbjurator...
Если кому то надо инструкции там по ремонту китая то пишите в личку я выложу на сайт весь материал с фотографиями
Уровень в карбе настроил, теперь ждем когда тепло, чтобы настраивать карбюратор полностью. СНачала на нем поездим, посмотрим, что дали наши доработки относительно стока.
По воздушному фильтру :
Разобрали посмотрели, ищем фильтрующий элемент, который спрячется в раму... Видел такой овальный, точнее в форме прямоугольника, но со скругленными углами, кто-нибудь может знает от чего такой, картинку не кину, ибо найти не могу.
От карпат наверное, не влезет, но надо померить. И в итоге на впуске получится ресивер и фильтрующий элемент большей пропускной способности, нежели стоковый.