Запил клапанов 12000-15000 обмин!

Итак начну может бредовую затею, но это реально работает!!

Так как у меня разебашило движок(извиняюсь за мат, до сихпор злой) то я решил его раскрутить до 12000-15000 об/мин!!Посмотрев подщипники и все врашающиеся узлы, то пришел к выводу что 8000 об/мин это далеко не придел для нашего двигателя!!Он тока начинает входить во вкус, но что-то его душит!!Вопрос:ЧТО?Карбюратор не может так как он тюнингованный, выхлоп полностью прямоток, впускной колектор на 28мм!!Тогда ЧТО??Оказывается дело в башке!!После того как топливно-воздушная смесь поподает в башку то что-то мешает ей свободно поподать в цилиндр!!Поковырявшись в подареной мне от друга башке я понял в чем дело!!Во впускном канале головы есть специальные усики и канал весь ширшавый!!Вот что преграждает свободное попадание смеси в цилиндр!!Если же все это добро спилить и отшлифовать то камера сгорания будет более полно наполняться и до больших оборотов раскручиваться без каких-либо последствий!!Отполировав оба канала(Впускной и выпускной)мы с другом поставили все на место и завели двигатель!!Но перед этим еще поставили усиленные пружины от какой-то машины, друг этим занимался!!результат заставил нас прыгать от счастья!!=))Тахометр выдал честные 11000 об/мин и при том небыло никаких вибраций и запаса на речке газа еще было много!!Вывод: наш двиг можно заставить крутиться быстрее чем 8000 об/мин!!=))

Жду ваших воментарий!!=))