Тюнинг двигателя смена поршневой и т.п.

неее)))
я бы купил ижак за 2000рублей,и носился бы под 160)))
на этом мопеде тюнинг без смысла.....
это МОПЕД))))

да я тоже так думаю, лутше купить чтото посильнее)))чем вгрохать много денег в мопед, он то будет летать хорошо быстро но он останется мопедом маленьким.Я согласен с Владом , только я себе бы Яву 350 12 вольтовую купил бы , и летал бы тоже шо бешеный под 140-160км/ч , ну или ижак юпытер 5 или планету спорт 5 с двумя банаками , маде ин СССР ))))не то что наш китай с очень плохим качеством метала

Василий ты не прав что прям будет быстро летать , я на альфе почти не уступаю ИЖаку! Но правда не всем ! Я имею ввиду по разгону а вот по скорости то да там он посильней ! Пусть китай но он новый и причем тюнить его то будет быстрей планеты !

ти на етот моп больше 110сс не поставиш , 140 км/ч он итак не поедет даже при110 сс и звездами самыми скоростныи , незнаю с какими ты ижаками дьоргалса может им уже кранты наставали , ты извини может что не так пишу но ты попробуй с явой з5о 12 вольтовой (панелька, или ленинградка) кто как называэт то как бы ти не старалса с места ы на скорость ты никак е=не вздрючиш

лично я на яве 350 12в на первой передаче 70-80 км/ч выжымал хочиш верь хочиш не вер правдв двиг бил на полном приделэ , ява в идеале должна 160 валить по стандарту без никаких доработок

а если нашы мопи тюнить ставить 110сс ну и ещо много чево то он итак больше 110 с горки не поедет ему кпп не даст , 150 китайськие 120 с горки может и 140 пойдет

ага,серега,попробуй разогнать альфу или дельту до 140км\ч=)
от ходовой ничего не останеться==))))
да вбухать надо как миниимум 7000рублей,а это только псих сделает

Я полностью с вами согласен я имею ввиду по разгону , а по скорости я только за ! Хотя у нас тут есть две планеты у которых максималка 80-90 км/ч ! Василий , честно я не поверю что на первой 80 км/ч это может только сделать спортивка , а что скорость 140 это надо протюнить мот ! Это поверю!

спотривным мотом у меня знакомый один 1 передаче 120 вдавливал на honda 650cc CBR F4 сейчас у него литровка 1100сс 1 -140,2- 180 ...6-360
а на яве стандартной с нуля можна так сказать максималку 160 можно вдавить не надо тюнить яву чтоб она 140 пошла она итак свободно 140 идет может ты и невериш что ява 350 12в 70-80 км/ч на первой едет , значит ета ява уже убитая

Ну все понятно , ява то новая ,тогда да !

Зачем спориь про скорсть?Мне мошьность нужна!!

Гена Гомон
19 ноя 2009 в 0:21
Вопрос : у меня поршневая 72куб , возможно ли поставить 100куб и что нужно менять, и вобще двигатель выдержыт? И ище все плюсы и минусы обмена поршневой.

Артем Гончаров
19 ноя 2009 в 5:31
Чтоб поставить поршню на 100сс надо:Поршневая 100сс, голова 100сс, карбюратор, впускной патрубок,Удлиненные на 2см шпильки, Длинная на 2 звена цепь грм, выхлоп!

Санек Ленивый
19 ноя 2009 в 11:04
набор прокладок)))
и если ни че переделывать в купленной поршневой не хочешь то коленвал

Денис [PAR$LEY] Петрушин
19 ноя 2009 в 11:07
Главный минус - не приспособленность родного коленвала и другой фигни к таким нагрузкам =)

__________
Перенес из похожей темы. Следим за существующими, перед созданием новых =)
С уважением, администрация

"Главный минус - не приспособленность родного коленвала и другой фигни к таким нагрузкам =)"

Колено надо тока менят, а каробка выдерживает такие нагрузки!!=))

Коробка выдерживает, но все таки ей не комфортно :DD
А так - прощай цепь..

Цепь можно импортную поставить!!=))

Да так можно пол мопа импортного поставить :DD

Сколько знаю людей уже поменяли на 110 сс,и меняли коленчатый,и все жалуются на качетсво!!!А качество такое,что при заприсовке подшипников,его может повести,и не может,а уже в нескольких человек было такое,да и у всех подозрения,что он не "каленный"!

У меня родная цепь,уже 5500 км,за всю свою жизнб,смазывал ее 2 раза,и в начале этого сезона "прокипятил" ее в масле с салидолом.Вот и все,признаков растяжки нету,ролики в поряде,так что думаю еще пару сезонов отмотаю.
З.Ы. стил езды,агрессианый,буксую,поднимаю моп на "козлика =)"люблю быстро ускаратся (ручку газа на полную =)).

А у меня цепь, сцуко, за 950 км растянулась!!=((Придется ее менять на что то хорошее!!Может кто что посоветует, какую поставить??

Постаставь Явовскую,ну это конечно если у тебя звезды 428 стоят,то она подходит как родная,так как тоже идет 428-я,но на Дельтах Альфах,бываеют ставят 420-е звезды,туда явовская не станет.
Так что смотри на маркировку на звездах.
З.Ы. у меня 428-е,так что если что...сразу же с Явы поставлю)Вот только она кажись длинней по зубям,но это не страшно,цепь легко укарачиватся)

Серега "Крутой ноль" Subezero
20 ноя 2009 в 9:59
Василий ты не прав что прям будет быстро летать , я на альфе почти не уступаю ИЖаку! Но правда не всем ! Я имею ввиду по разгону а вот по скорости то да там он посильней ! Пусть китай но он новый и причем тюнить его то будет быстрей планеты !
Сообщение
Это спам
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Интересно что это за Ижак такой которого Альфа делает ???
У мня у знакомого Юпитер 5 так он мня на Альфе вырывает 2 передачей! Даже Явы делает!

Да у меня 428 цепь!!Спасибо буду знать!!=))

Не за что)

Спору нет...вкидовать в мопед куч бабок вроде абсурдно, дествительно лучше взять ижа иль яву...Но как далеко можно на них заехать??? За яву ничего плохого говорить не стану...действительно апарат, но ижи...тем более всем этим совкоциклам по 30 лет в суботу...и новые запчасти на них ничем не лучшего качества китая. Но самое интрегующие это расход топлива, а на тойже яве это 4л в лучшем случае, и врядли ты буш заправлятьса 76 бензином. Не стоит забывать доблесную милицию и наши штрафы. Вот теперь прикинь сколько и куда бабок надо вкладывать.
Не знаю, кому как мне лушче довести до ума альфу, чем еб**ца с совкоциклом

Я довожу до ума свой Актив!!=)