Охлаждение

Пока для меня остается вопрос какое у нас давление масла и где достать масляный термостат.Может кто знает?

термостат: датчик + указатель температуры охлаждающей жидкости от ВАЗ 2106.
резьбу только на датчике надо перерезать))..

да полностью согласен выше сказанным))))))

Я имел ввиду термостат, а не термометр!!!!!!!!!!!!
Термометр мериет температуру, а термостат при нагревании свыше определенной температуры открывает канал в радиатор, а канал в обход радиатора перекрывает!!!!!!

я думаю это заморочка.....

Да, заморочится придется зато температура всегда будет оптимальной для движка!
Кстати по идее вместо шариковых клапанов можно использовать краники, но их открывать и закрывать после каждой поездки не удобно.Какие еще мнения есть?

краник как вариант...

Павел Васин, идея конечно интересная НО! Мое личное мнение - все это лишний гемор и тем более оно лишнее! На ЗАЗ стоит этот радиатор и принцип охлаждения масла там тот же самый, что и мы используем на мопедах, но вот там тот радиатор охлаждает 4л масла и там прими к сведению масло грею 4 цилиндры по 300сс!!!! А внас один горшок 49-107сс и 0.7-0.8л масла! Как по мне радиатор справится еще как со своей работой! Температура масла на наших движках с ЗАЗ-овским маслорадиатором будет и так стабильно рабочей в пределах 90-110С и не надо заморачиватся там с танцами с бубном навколо радиатора, с всякими там термостатами, шариками и т.д. Зачем изобретать велосипед, как уже все до нас придумано? Конструкция простая и надежная! ГЛАВНОЕ ДЛЯ ЭФЕКТИВНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ РАЗМЕСТИТЬ РАДИАТОР ТАК, ЧТОБ ОН ХОРОШО ПРОДУВАЛСЯ ВСТРЕЧНЫМ ПОТОКОМ ВОЗДУХА! ВОТ И БУДЕТ ВАМ ЭФЕКТИВНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ!

К свединию: маслонасос создает давление масла до 4кг\см2.

Вот вот и я такое самое писал!Но идея имеет право на жизнь....

Ну конечно, идею никто не опровергнул, просто я высказал СВО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ по этому поводу!

Тоисть ИМХО)))))))))))))))))

Тоисть да!

))))))

Купил уже почти все составляющие кроме масляного термостата.Не могу найти его вообще(((Может кто знает где поискать?

http://scootermag.ru/new/published/SC/html/scripts/p...

как думаете подойдет это охлаждение на 153fmi ? (orion 125)

Если руки прямые то подойдет на любой двигатель!

а какими спосабами можно предотвратить перегрев кроме установки жид. сист охлаждения? а то щас лето воздух теплый, особенно днем и двиг быстро греется.

Самый простой способ - поставить датчик температуры масла и когда температура достигнет 100-градусов - останавливаться для остывания двигателя!

Я себе поставил самодельную систему охлаждения - ЗАЗ-овский маслорадиатор! Вчера при тепературе воздуха +30С ехал 97км - без остановок при скорости 75-90км/час (у меня 90сс) и картер был чуть горячий.

можешь если не сложно объяснить что именно надо в головке про пилить что бы зазовское поставить?

Вот 50cc.com.ua/publ/3-1-0-59

а цилиндр сильно горячий был когда ты проехал 97км ?

Плюнул на цилиндр - только чуть зашипело! Вывод - температура в норме!

а у меня вот еще вопрос, не будет ли двигатель с этим радиатором испытывать недостаток масла?

Нет! У маслонасоса достаточное давление, чтоб качать масло через радиатор...Плюс радиатор устроеный внутри так, чтоб не создавал лишнее соопротивление потоку масла!