соответствие номеров в документах и на раме.состояние подшипников на колесах.геометрия рамы.отсутствие масла на амортизаторах и движке(до пробной поездки и после).работоспособность электрики(фара повороты стоп)и состояние проводки.если разбираешься-послушать работу двигателя.состояние тормозов.состояние шлицов и граней на винтах и болтах(т.е.отношение владельца к ремонту-нормальный не будет откручивать болт пассатижами).царапины на глушителе сзади снизу говорят о том,что мот ставили на козла.царапины на торцах руля,подножек-о падениях.ну и много всего прочего...
Помогите по яве ПОдскажыте у меня на луксовке стоят трубы с чызы я хочу их сделать под спортивные тоесть задраные их я укорочю и переварю труба будет короче и внутри небудет 2 перегородок из 5 возможных!!!! Как ето отобразитса на повидении мотоцыкла???
Если не поменяешь при этом геометрию конусов, и укорачивать будешь заднюю часть (глушащуюю), то ничего страшного не произойдет, кроме более громкого выхлопа. Технических проблем нет. А вот проблемы с техосмотром быть могут.
у меня стоят трубы с чз без конусов и слегка укороченный в нутри то проблем нету ни с чем по моим ощущениям быстрее идет на разгон. можешь посмотреть в папке Фотографии мотоциклов уастников группы и не только 2 на 12-13странице как оно с виду
Ну как же без конусов? Родной резонатор-то остался на месте. Срезана только часть глушащей насадки. В таком случае прирост мощности малюсенький получить можно, если правильно отрегулировать карб и поставить хороший фильтр меньшего сопротивления чем родной.
Зап.части Ребята нужен совет,короче решыл зделать свою Яву 638 осталса только двигатель нужно делать все кроме коробки вот и решыл купить зап.чясти а у миня в городе только одно место где можно ето зделать там есть колен.вал и поршневая с цылиндрами и кольцами ети вещи стоят дорого производитель Польша, так вот мне интересно стоиит купляти ето????
Мужики я вот у многих видел на спидометре и тахометре рисованные шкалы! где вы их берете? если знаете то киньте ссылку или фото, мож саит какой есть?? на мыло pabiahaisbk.ru или в личку Мужики я вот у многих видел на спидометре и тахометре рисованные шкалы! где вы их берете? если знаете то киньте ссылку или фото, мож саит какой есть?? на мыло pabiahais@bk.ru или в личку
cz 350 привет всем!у меня такой вопрос...каким образом можно сделать так...что бы не шло масло через сальник на лапке переключения скоростей...новый нигде не могу найти...посоветуйте что делать...мотоцикл CZ 350...
Не работает цилиндр Всем привет) У меня Ява-350 (старуха) 1972 г.в. Со сбоями работает левый цилиндр. не знаю уже в чем проблема. поменял катушку зажигания, кулачки, сальник, конденсаторы генератора, кольца новые поставил. перепробывал уже все что можно. зажигание регулировал не раз. подскажите в чем может быть причина неисправности, может кто сталкивался с этим?
конденсаторы CZ 350 люди подскажите какие должны быть конденсаторы на CZ 350 (напишите характеристику....сколько вольт....фарад...и т.д)заранее спасибо
вот по весне переоборудовал свой чз с 6в на 12в, поставил генератор 638 явы. что касается электрики все заново переделывал, единственное че оставил это конденсаторы=) на них еще TESLA написанно но не помню че еще )) вобщем конденсаторы работают и горя не знают. я думаю пойдут любые от ижа либо явы.
при чем тут акум? Если у тебя при этом двиг дребезжит, как ведро с болтами...ну или как-нибудь в этом роде, то это как раз для тебя: я как то сталкивался, но у меня несколько по-другому было: Когда двиг не прогретый - правый котел не работал. Потом минуты через 3 начинал схватывать и заводился. Проблема была в зажигании. Дело в том, что самой главной болезнью Яв по причине недоработки конструкторов является центральная опора коленвала. Она под действием сильных нагрузок расшатывается и пробивает небольшие впадины в картере. Из-за этого коленвал болтается и неустойчиво крепится. И поэтому зажигание выставить не удается (если оно кулачковое).
Помогите с вилкой CZ. Попала мне в руки передняя вилка, как удалось выяснить, от кроссового CZ. Правда от которого точно не знаю. В ней убиты сальники, остальное как я заметил вроде норм. Дак вот хотелось бы знать, по сколько штук ставить в каждое перо и какие ставить. Сейчас там стоят сальники 47х36х6.5 GUMOKOV по одному в каждом пере. насколько мне известно это сальники от явовской вилки. Историю эксплуатации и ремонта вилки я не знаю, поэтому вполне возможно что там когда то стояли другие сальники в другом количестве. Хотелось бы услышать мнение знающих людей по этому поводу. Что за вилка мне не известна, фото есть тут http://vkontakte.ru/photo5094022_137786267. крыло, гофры, фара, колесо там не родные стоят на них внимание не обращайте.
туда должны подходить сальники с крестовины с краза по маслу там 190 кубиков на лето лучше веретенку воздух 1,2 атмосферы сальники ставь по одному тебе не приземлятся с тридцати метров
http://vkontakte.ru/photo-2338357_165282278 в идеальном состоянии, с документами, электронное зажигание, газовые амортизаторы, новая поршневая, новый коленвал, новая резина.
ответьте пожалуйста я слышал что если на CZ 350 ехать на 4 (очень быстро) то она передним колесом начинает взлетать. правда ли это? и тоже самое на яве.
я в полном не понимании помогите пригнали яву на ремонт 634 у нее стоит планшайба и генератор с 638 переделывал какойто любитель , он поставил переходник под якорь но он сильно глубоко стоит , и у меня не получается выставить зажигание, народ помогите кто может,плиз!
проблемы с двигателем помогите помогите пригнали яву на ремонт 634 у нее стоит планшайба и генератор с 638 переделывал какойто любитель , он поставил переходник под якорь но он сильно глубоко стоит , и у меня не получается выставить зажигание, народ помогите кто может,плиз!
помогитe У меня 634,проблема вот в чем:если с заду посмотреть то задняя звезда здвинута в право ,передняя левее,-цепьидет дугой,выходит что они не на одной ''полосе'' почему так??? КОЖУХА НЕТ но я там подклал шайбу дето в 1см и всеравно хреново. (пере передняя звезда на 19, задняя на 52,цепь 120 звеньев,.))
У тебя просто стоит звезда от 638 или на ее подобии. На 634 должна стоять звезда как на старухе в виде тарелки а не блина как у тебя по всей видимости.
Народ помогите разобраться, у меня jawa 638, искра отличная, компрессия хорошая, выставленно зажигание, прочищен карбюратор, но не заводится ни с кика ни с толкача( не понимаю в чем дело только немного проперделась раза 3 но не как не схватывается.
беда с бсз! требуется срочно помощь пропала искра. на контактах холла постоянно максимальное напряжение , даже когда сам датчик отключен. в.чем тут может быть дело?
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
такой вопрос, на что следует обратить внимание при покупке явы?
Спс!
Народ,подскажите, как правильно полировать этой пастой,желательно из личного опыта, а не гугль.можно с картинками))
ПОдскажыте у меня на луксовке стоят трубы с чызы я хочу их сделать под спортивные тоесть задраные их я укорочю и переварю труба будет короче и внутри небудет 2 перегородок из 5 возможных!!!! Как ето отобразитса на повидении мотоцыкла???
Ребята нужен совет,короче решыл зделать свою Яву 638 осталса только двигатель нужно делать все кроме коробки вот и решыл купить зап.чясти а у миня в городе только одно место где можно ето зделать там есть колен.вал и поршневая с цылиндрами и кольцами ети вещи стоят дорого производитель Польша, так вот мне интересно стоиит купляти ето????
Мужики я вот у многих видел на спидометре и тахометре рисованные шкалы! где вы их берете? если знаете то киньте ссылку или фото, мож саит какой есть?? на мыло pabiahais@bk.ru или в личку
Ребят, кто заменял Выпрямитель 12в напишите поподробней принцып подключения
привет всем!у меня такой вопрос...каким образом можно сделать так...что бы не шло масло через сальник на лапке переключения скоростей...новый нигде не могу найти...посоветуйте что делать...мотоцикл CZ 350...
Всем привет) У меня Ява-350 (старуха) 1972 г.в. Со сбоями работает левый цилиндр. не знаю уже в чем проблема. поменял катушку зажигания, кулачки, сальник, конденсаторы генератора, кольца новые поставил. перепробывал уже все что можно. зажигание регулировал не раз. подскажите в чем может быть причина неисправности, может кто сталкивался с этим?
Парни я хочу переделать на 12 вольтовое оборудование, Такой вопрос подойдет ли на 634 картер с 12в чезета????
?
люди подскажите какие должны быть конденсаторы на CZ 350 (напишите характеристику....сколько вольт....фарад...и т.д)заранее спасибо
и у тебя 6 или 12 в?
пойдут такие???искра почти не видна
нужны выкройки для сидения ява 634 срочно
Что делать сципление выжимаеться туго заебало уже!
незнаю как облегчить!
Не работал правый котел все перепробовал поменял сальник бестолку( Помогите чем сможете.....Может ктота сталкивался с такой проблемой?
Если у тебя при этом двиг дребезжит, как ведро с болтами...ну или как-нибудь в этом роде, то это как раз для тебя:
я как то сталкивался, но у меня несколько по-другому было: Когда двиг не прогретый - правый котел не работал. Потом минуты через 3 начинал схватывать и заводился. Проблема была в зажигании. Дело в том, что самой главной болезнью Яв по причине недоработки конструкторов является центральная опора коленвала. Она под действием сильных нагрузок расшатывается и пробивает небольшие впадины в картере. Из-за этого коленвал болтается и неустойчиво крепится. И поэтому зажигание выставить не удается (если оно кулачковое).
Попала мне в руки передняя вилка, как удалось выяснить, от кроссового CZ. Правда от которого точно не знаю. В ней убиты сальники, остальное как я заметил вроде норм. Дак вот хотелось бы знать, по сколько штук ставить в каждое перо и какие ставить. Сейчас там стоят сальники 47х36х6.5 GUMOKOV по одному в каждом пере. насколько мне известно это сальники от явовской вилки. Историю эксплуатации и ремонта вилки я не знаю, поэтому вполне возможно что там когда то стояли другие сальники в другом количестве. Хотелось бы услышать мнение знающих людей по этому поводу. Что за вилка мне не известна, фото есть тут http://vkontakte.ru/photo5094022_137786267. крыло, гофры, фара, колесо там не родные стоят на них внимание не обращайте.
продаю яву 638 люкс.1990 года.поршневая 4 ремонт пробег не больше 1000 км.доки есть.все работает.цена 28 тысяч торг. .обращаться по телефону 8-927-594-52-95 Андрей.
в идеальном состоянии, с документами, электронное зажигание, газовые амортизаторы, новая поршневая, новый коленвал, новая резина.
заранее благодарен за внимание!
продаю яву в магнитогорске в рабочем состояние без документов
я слышал что если на CZ 350 ехать на 4 (очень быстро) то она передним колесом начинает взлетать. правда ли это? и тоже самое на яве.
оч серезная группа...
помогите пригнали яву на ремонт 634 у нее стоит планшайба и генератор с 638 переделывал какойто любитель , он поставил переходник под якорь но он сильно глубоко стоит , и у меня не получается выставить зажигание, народ помогите кто может,плиз!
помогите пригнали яву на ремонт 634 у нее стоит планшайба и генератор с 638 переделывал какойто любитель , он поставил переходник под якорь но он сильно глубоко стоит , и у меня не получается выставить зажигание, народ помогите кто может,плиз!
Народ кто-нибудь родной замок зажигания на 638 на замок со штифтами? Если да то от чего подходит?
У меня 634,проблема вот в
чем:если с заду посмотреть то
задняя звезда здвинута в
право ,передняя левее,-цепьидет
дугой,выходит что они не на
одной ''полосе'' почему так???
КОЖУХА НЕТ но я там подклал
шайбу дето в 1см и всеравно
хреново. (пере передняя звезда
на 19, задняя на 52,цепь 120
звеньев,.))
но не заводится ни с кика ни с толкача(
не понимаю в чем дело только немного проперделась раза 3 но не как не схватывается.
можна
пропала искра. на контактах холла
постоянно максимальное
напряжение , даже когда сам
датчик отключен. в.чем тут может
быть дело?