Выбор первого мотоцикла !!!

Мотоспорт
Мотоспорт: Выбор первого мотоциклаQ: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно меньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
и новичкам не очень подходят.
Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:
Suzuki GS500 / Kawasaki GPZ 500 / KAWASAKI ER-5 / HONDA CB500

Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$
Suzuki GSF 600 Bandit / Suzuki SV650 / Yamaha FZS 600 Fazer (FZ6) / Honda CBF 600 Hornet / KAWASAKI NINJA 650R (ER-6f)

Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:
Kawasaki Vulcan EN500 / Suzuki LS650 Savage / Suzuki Boulevard S40 / Honda Shadow VT750 / Suzuki Intruder M800 / Volusia VL 800 / Boulevard C50 и M50
141 комментарий
avatar
Можно! Но когда почувствуете ощущение , что научился ездить и чувствуешь мотоцикл - НЕ КРУТИТЕ РУЧКУ СРАЗУ! ЛУЧШЕ ПОТИХОНЬНКУ.Потом все будет ток постепенно=)
avatar
а для чего тогда покупать литр, чтоб ездить как пенсионер и только мучить себя, если проще купить какуйнить 500-ку научиться ездить хотябы сезон, продать, а потом купить литр !!!
avatar
После 500куб налитре будешь ездить как пенсионер минимум дней 15 , иначе на него лучше не садиться!
avatar
мужики, мне кажетса что если есть опыт езды на скуте 100 кубов(как маломальский какойто), то к 400 кубам надо привыкать еще будет... нужно быть идиотом чтоб вобще без опыта сразу взять литр. 400 как по мне зверь...
avatar
так понятно что надо привыкать дней 15 но после ничего тебе 2 года надо привыкать ))) и даже после 500-ки нельзя еще литр
avatar
зачем вобще литр нужен?
я думаю 400 ето все что нужно
avatar
Покатаешься сезончик поймешь,что 400 не есть гуд )
avatar
ну 400 мягко говоря маловато через сезон будит, и у нас они редкость !!!
avatar
у нас в Одессу привозят с Японии прям контейнерами
можно норм апарат взять

так а шо у вас все с 600 начинают?
avatar
а у меня первый 600 и хватает...но на некоторых моментах от литра бы не отказался )
avatar
впринципе разницы нет между спортбайком 600 куб и 1000 только у литра отсечка до 300км ч , а у 600 280-260 и скорость разгона разница 1-3 секунды.
avatar
ай что тебе говорить
avatar
+1000 к ярику
avatar
в прямом, потому что ты херню пишешь !!!
с начала литр >тупо Смерть 70%
avatar
так сходил бы свечей в церковь поставил)
avatar
ай, не поможет=)
avatar
хааа ты только 1000 км от ездил, а если бы ты от ездил хотя бы ты сечь 7 тогда бы поговорили...... хотя наврятли ))
avatar
так блина я имел ввиду за 1 сезон, а не в магазин за хлебом ездить ))
avatar
почти 1200 км это не за хлебом съездить=)
avatar
ты смеешься, я на яве за сентябрь и начало ноября наездил больше чем 1000 км это при том что я ездил вечером только !!!
avatar
а я почти 2 месяца пластик ждал!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.