Андрей Литавор Наоборот ент прикольнО) Когда паришься, дергаешь, потом он делает какие-то холостые выпады)) Потом только заводится) Глохнит)) Этож целая романтика))
длиное стопи надо учитса с небольшой горки и со скорости не мение 40км/ч и с мягкими чуствительными тормозами. а пару падений через руль ето не обезательно я личто два раза упал когда вдвоем училса стопи делать))) а так вроде без падений покашто.
дио глохнет не изза говеного карба, а изза того что у нее бак в ногах, и бенз подается к карбу насосом, когда мопед ставишь под углом насос не полноценно качает бензин. когда бак полный, чаще всего эта проблема пропадает.
Наоборот ент прикольнО) Когда паришься, дергаешь, потом он делает какие-то холостые выпады)) Потом только заводится) Глохнит)) Этож целая романтика))
Не сильное пережатие тормоза, пару падений чекрез руль, во имя поиска той точки переваливания, хорошее контролирование ровновесия..) Мне помогает)
и с мягкими чуствительными тормозами. а пару падений через руль ето не обезательно я личто два раза упал когда вдвоем училса стопи делать))) а так вроде без падений покашто.
Ну а горку тож не обязательно) Хотя для учебы норм.. Скорость надо выбирать ту, на которой ты можешь хорошо контролировать мотоцикл..
Подписывалась на мото езду)) НА экстрималоьный вид развлечения))
Кто не падает, тот не ездеет)
НА самом деле если с умом подходить к этому, то можно и без падений..
Ну и естестно не делать эт все одному.. пусть хоть кто нить будет рядом.. НУ так) На всякий случай))
он жить должен оч долго