Ситуация такая) Готовил мотоцикл к ТО, решил проверить работу генератора. На холостом ходу скинул "-" клемму с аккумулятора и движок заглох. Подключил, завел, покатался. Скинул опять, все в порядке. Ладно думаю, я недавно чистил коллектор (керосином), может щетки притирались и движок непрогрет был. НО! При этом сгорела лампа нейтрали. Подключил, завел, решил подстроить карбюратор. Кручу винт холостого туда-сюда... Бац! Вырубилась ВСЯ электрика. Подождал минут 5, включил зажигание и загорелась только лампа нейтрали, при чем на столько слабо, что даже не сразу заметил. Поставил акум на зарядку, и воткнул б/у японский. Перед этим померил на нем напряжение 10,5 В. Маловато, но этого достаточно чтобы заводить и ездить. Проверил по книжке на заведенном двигателе 3 провода, которые идут от генератора к коммутатору 21 Ваттной лампой. Все нормально. Проверял тестером напряжение, но он ничего толком не показывает. На следующий день перед тем как поехать на ТО, завел, скинул "-" и снова перегорела "нейтраль". Поменял. Потом стоп-сигнал. Поменял. Потом задний габарит. Поменял. Съездил на ТО и прошел :) Вечером того же дня ехал с ближним светом и с горки решил дать газку. На третьей передаче ближе к мах оборотам с яркой вспышкой сгорел ближний и перестало работать все кроме зажигания, при чем кажется начались пропуски, так как до гаража (300 м) я ехал почти как на родео :) Оказалось перегорело все что было включено в тот момент + оба левых поворотника. Заменил лампы и на дальнем свете поехал домой. Казалось бы ясно что реле подает слишком большой ток на лампы, но я их (реле) поменял 5 штук уже. Даже для нашей техники это перебор. Вопрос: может это нормально?)))
как лучше закрепить спинку на планету5??? подскажите!!!
поделитесь опытом пожалуйста если кто то сталкивался с мотоциклом уралом и как туда вставить запорожевский двигатель
Всем Доброго времени суток.
Объясните пожалуйста, когда устанавливаешь БСЗ на мотоцикл проводку надо переделывать или нет? как установть модуляток ДХ и коммутатор я понял но как это все соединить и впихнуть в проводку я никак не могу понять.
Ребят подскажите)) у меня зарядник для аккумуляторов тока в конце клем нету)) а два провода торчат оголенные) одинаковые цветом)) и как определить мне плюс а где минус чтоб подкл к аккумулятору) вольт-метра или как он ток мерить нету)))
дайте советы как узнать + ?))
Люди помогите пожалуйста!!!!у меня минск плохо заводится когда холодный а когда чють нагрелся с одного раза заводится, скажите пожалуйста что может быть?
Зарядка на Юпитере не понятная....Например видно по свету...даешь газу и свет то ярче то тусклее горит..и т.п...Что модет быть.???.Заранее спасибо,,,,
Парни подскажите пожалуйста почему на юпитере 4 может не работать один цилиндр,заранее Спасибо.
Нужна ваша помощь!
Мотоцикл от брата достался,вот навожу порядок в нем.
Проблемы заключаются в следующем :
1)При езде по кочкам-стучит вилка,год назад разбирал ее,на вид все норм(я не шарю в этом)просто собрал обратно и залил масло(веретеное)не помогло.В общем как узнать в чем проблема и что менять?В течении года масло в вилке было,значит оно не вытекает и сальники в норме???
2)Акум быстро разряжается,вот хронология событий-мот стоит неделю,прихожу-включаю зажигание лапма нейтралки горит и сразу затухает,ставлю акум на зарядку примерно на 10-20 СЕКУНД,ставлю,включаю зажигание-лампа яркая-заводится с полаберта,ездить не заглушая могу хоть день,а если глушить и заводить за день хоть раза 3-все,акум дохлый,но можно поставить на 10 секунд и все норм)))что за хрень?плотность не дуржит?менять аккумулятор???
P.S. раньше думал что замыкает где то-всю проводку поменял xD
3)И последнее,что то не то с выхлопом,один глушитель орет громче другова,да и "мелодия"совсех разная ) я разбирал этот громкий-там внутри болтается кольцо какое то-в нем дело?или флейту поменять надо?
Кстати может кто подскажет хороший сайт с запчастями? По России!
Спасибо если кто ответит подробно!
У меня минск . Было 6 вольт я перевел на 12в. Проводку на прямую я уже когда 6 ВОЛЬТ подсаеденил. Я раз 5 зовадил после не мог завести я сколько искал на 6 ВОлЬТ бобину - не нашел. Потом решил на12 в сделать проводку, но 6 вольтовый камутаторбыло 2 входа и один выход, а 12 вольтоый 11 подсаеденителя и в бобину 1 вход . Незнаю проводку ! Помогите пожалуйста?! Зарание спосибо !
Ребят проблема вот в чем_---
-в движке какой то странный шум. Мне кажется что скорее всего коробка( менял поршневую группу, маховик, моторную цепь). Обороты держит, прет ништяк. смущает этот посторонний шум-как будто трение чего то...иногда шум пропадает и двиг работает как как должен...В чем может быть проблема ??
(позже выложу видео с работой движки может кому поможет)
__Заранее всем спасибо ! ! !__
парни как поставить касовские глушаки на мт?
напишите обычным разговорным языком последовательность выставления зажиганя на иж ю4, про БСЗ нехера мне говорить, мне и контакты пойдут
очень приперла одна проблема: на днепре что-то сломалось. Я припер его из лесу (нашел короче), поставил прерыватель и карбы с своего старого рабочего днепра, завел, на холостых работает нормально, начинаю давать газу - из карбюратора левого цилиндра стреляет огонь и мотоцикл глохнет. Зажигание ставил во все положения-не помогло, отрегулировал зазоры клапанов, все короче перепробывал, а он никак не набирает обороты, а только стреляет и глохнет. Я сам грешу на клапана и на распредвал, может грм виноват?
Не пойму в чем дело! Сильно вибрирует на холостых ява 638.
подскажите если кто что знает!! спасибо!
НАБОРНОЙ ИЛИ В СЕПАРАТОРЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????
Пацаны расскажите как можно установить дуги на Яву - закрепить или приварить,какие,от чего подойдут и какие плюсы или минусы они дают :-)
БЕНЗИН НЕ ИДТ В ПОРШНЕВУЮ А В ФИЛЬТР
Скажите что для этого надо и как сделать привильно?
