Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Отличительные особенности настоящего байкера

Мотоспорт
Мотоспорт: Отличительные особенности настоящего байкера1. Байкер никогда не думает, потому что он все знает. Особенно про байк и байкинг.
2. Байкер передвигается только на байке и к передвижению на задних конечностях прибегает крайне редко и с неохотой. Все особи ездят гораздо лучше чем ходят.
3. Байкер может слезть с байка только при поломке, падении, а также для принятия пищи, сна, туалета и выполнения нехитрой работы с использованием примитивных орудий труда (например, компьютера). Многое из перечисленного он может делать и на байке.
4. Байкер всегда готов дать другому байкеру дельный совет. Например, вывернуть "злую" резину наизнанку, дня получения "накатистых сликов".
5. Байкер всегда рассказывает, как он в прошлом году / на неделе / вчера / только что - навернулся / избежал падения / задавил бабушку / обогнал шоссейника / облаял собаку / съехал с горки / заехал на горку / проехал мимо / произвел впечатление или просто сделал тройной тулуп с переворотом с завязанными глазами, съехав с горнолыжного трамплина на заднем колесе, попивая при этом пивко.
6. Байкер относится к своему байку лучше, чем к себе.
7. Когда байкер падает, он старается, чтобы байк упал на него и не поцарапался.
8. Байкер перед сном смотрит на свой байк.
9. Засыпая, байкер вздрагивает и судорожно прокручивает ногами. Байкеру снятся только байкерские сны.

это надо знать каждому!!!

Мотоспорт
Мотоспорт: это надо знать каждомуЭкипировка для езды на мотоциклах - краткое пособие для новичков.
Итак. О чем это? Это об экипировке для езды на мотоцикле.. Перцам, которые считают что ездить без ничего на мотоцикле – круто, это можно не читать.

Мой личный опыт говорит о том, что экипа много не бывает. На самом деле рано или поздно, вы все равно придете к валяющимся повсюду выкинутым спинам из курток, старым шлемам и куче царапаных визоров, порванным перчаткам и стертым в хлам мотоботам

Но здесь я попытаюсь набросать несколько базовых вариантов для начинающих.

Мотоциклы бывают разные и под них соответственно нужен разный экип. То, что описано ниже подойдет в основном для начинающих езду на классических мото, спортах и спорт-туристах. С некоторыми вариациями. Начнем.

Голова
Голова - штука важная и нужная. Может и не для всех, но большинство ей не только ест На голову надо одевать шлем. Для вышеперечисленных мото рекомендуется закрытый шлем, называемый по-научному «интеграл».
Шлем нужно выбирать по-размеру и вообще по тому, как он сидит на голове. Шлем должен сидеть на голове плотно, не болтаться, но и не давить.
Я не буду останавливаться на описании шлемов – их слишком много. Основное – выбирайте нормальных производителей (бюджетные IXS, HJC, NOLAN, UVEX, SHARK, более дорогие AGV, SUOMI и наконец топовые брэнды ARAI и SHOEI).
Ценник: от 4500 руб до 25000 руб.

Типичный интеграл выглядит примерно так:


Кроме того под шлем рекомендуется носить подшлемник. Для чего? Скажем проще объяснить можно так : вы же носите трусы под штанами? Подшлемник выполняет две функции - это гигиенично (его легче постирать чем шлем) и он частично или полностью (в зависимости от модели) закрывает шею. Есть легкие на лето, есть теплые на зиму. Вам понадобиться минимум два.
Ценник : от 250 руб. до 2500 руб.

Подшлемник:


Ноги
Мотоботы. Обязательный элемент, поскольку при авариях очень часто страдают ноги. Боты пригодные для данных задач бывают туристические и спортивные. Отличаются в основном уровнем защиты. Про боты можно тоже долго говорить, но буду краток: в нашем климате желательно брать боты с вентиляцией. В противном случае девчонки от вас убегут, как тока вы их начнете снимать Есть, кстати, еще варианты вроде более легких ботинок с минимумом защиты – я бы не рекомендовал их покупать, ибо видел последствия падений в такого рода обуви (снимок поломанных костей могу предоставить в качестве наглядного пособия)
Ценник: от 5500 руб. до 13000 руб.

Спортивные мотоботы:


Туристические мотоботы:


Руки
Руки нужно одевать в перчатки. Потому что когда вы падаете вы .. правильно – выставляете вперед себя руки. Перчатки тоже отличаются уровнем защиты и тоже бывают более легкие для теплой погоды (кожа+текстиль) и более серьезные кожаные. Я рекомендую брать два комплекта - легкие и «потяжелее»
Ценник: от 2 000 руб. до 10 000 руб.

Летние перчатки:


Перчатки "тяжелые"


А вот начинается дальше самое интересное. Поскольку вариантов защитить то что между головой и ногами (гусары молчать!) много, я попытаюсь привести самые на мой взгляд оптимально-удобные.


Вариант 1. Кожа «по-кругу»

Вариант хороший и очень рекомендуется, особенно для спортов, спорт-туристов и некоторых современных нео-классиков .

Преимущества: хороший уровень защиты, удобство при езде.
Недостатки: специфичный внешний вид (не прокатит за простую одежду) и очень некомфортно в жаркую погоду.
Для нашего климата лучше брать перфорированную кожу. Хотя в сильную жару и в ней будет жарко.

Комплект и примерные цены:
1. Комбинезон кожаный слитный спортивный от 25 000 руб до 100 000 руб.



или вместо него комбинезон раздельный (штаны + куртка) от 15 000 руб. до 50 000 руб.

парни!!!

Мотоспорт
Мотоспорт: парнираскажите мне что нибудь о правилах ну на счет можно ездить как и ваще че там с законом я незнаю!!!мне реально ездить ща по городу???если я в шлеме и с доками???че нить будут говорить?

Фотки с прошлогодних Мотоярославцев.

Мотоспорт
Народ, вот такая просьба. На Мотоярославце-2007 недалеко от сцены стоял фургончик, на котором парни и девушки (некоторые из них в лифчиках) танцевали под веселую музыку, доносящуюся со сцены. Было это на второй день фестиваля, днем, что за группа играла - не помню, но у них была замечательная песня про яму ("Снова я тебе в яму кричу - дура, вернись, я все прощу!" и т.д.).

Так вот, знаю, что этот фургончик с людьми кто-то фоткал, и даже не на один фотик. Огромная просьба, если здесь есть эти люди, выложите фотографии, плз, или пришлите мне ссылку в личку!!!!

Также буду благодарна, если подскажете, что же это все-таки была за группа, ибо очень понравилось =).

Спасибо.