Yamaha fzr 250R есть проблема....точнее сказать не одна....
1) очень при очень плохо заводится на холодную...долго при долго толкаешь (((
свечи сухие....мерил компрессию ... даже 5ти нет((( А вот на горячую со стартера нормально заводится....на горячую не удалось померить компрессию....
2) на оборотах страшно сбоит....судя по показаниям тахометра на 8-10 тыс .... как будто за зад тянут.... приемистости ноль... скачал монуал только на японском... нихера не могу разобраться.... может кто сталкивался с такими проблемами.... посоветуйте, ТОК не над говорить что с моста его в речку и не каких проблем )

Что лучше?
Что мощнее?

Все вопросы задавайте тут.

Ваши мнения, уважаемые болельщики...

Кто для вас,САМЫЙ ОФИГЕННЫЙ ДЕРТ-БАЙКЕР??
Для так это Тревис Пастрана

Кто сколько выжимал из своего железного коня????

В китайских150ках стоит автоматический декомпрессор.Он необходим чтобы слабый стартер и хилый бендикс могли провернуть двигло.При установке поршневой на 185сс про декомпрессор большинство забывает.И продолжают как обычно маслать стартером.Если нет кика.То в течении месяца гарантированно вы встанете на дороге не в силах завести в общем то исправный двигатель.
И еще момент.150ку заводить стартером надо в несколько приемов))
1)Ткнуть кнопку не на долго(чтобы сработал декомпрессор)
2)Мослать стартером не больше секунды.(Дольше стартер нагревается и у него бронзовые втулки расходятся).
3)выждать паузу.
Ну и дальше в том же духе))
У меня пока все четко работает а я не слезаю с мопеду)))

У кого какой любимец, и какой вам больше всего по душе:-)

Пишите,а сам я за яву!

Максимальная скорость до которой вы разгонялись???

3й раз уже разбираю двиг, не могу понять в чем причина? выдавливает вторичный вал, и пропадает 4-я передача. остальный включаются хорошо, не дергают. перед последней разборкой стачивал бронзовую втулку, думал причина в ней. как собрал, скорость была, но только как будто ее че-то подклинивало временами,и не надолго, а потом опять вообще пропала. разобрал, опять выдавило вторичный вал. кольцо стопорное тоже менял....

привет всем!в гараже нашел мотоцикл иж юпитер 3 и хочу ездитьна нем но ничего связанного с мотоциклами не знаю,от деда знаю,что там генератор сломанный.Хочу мот починить и ездить на нем.сейчас читаю книжки и осваиваю его,но мот в деревне,а я в городе поэтому нет у меня такой возможности-открывать каждую затворку и сразу все по книжке на моте смотреть.Изучаю его по сухому тексту,а поэтому почти ничего непонятно.Очень мечтаю к лету отремонтировать его и прокатиться но думаю что одному мне не осилить его,помогите мне в этом нелегком деле

В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся системы выпуска: стандарта, резонаторов, либо иные вопросы.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

В общем мне на днях исполнилось 16 лет, захотел я двухколесный драндулет...

Живу на Украине, а кат. А только с 18ти лет. Посему такой выбор: купить мопед Альфу, зарегистрировать, сдать на кат. А1 и ездить до 18ти лет, после чего сдать на А и купить мотоцикл) Либо взять какую-то дешевую Яву без доков, опять же до 18ти лет) Прошу посоветовать что будет лучше)

Если бы можно было как-то зарегистрировать мотоцикл, чтоб бы потом доказать что он не краденый, и после получения прав продолжать на нем ездить, я бы не задумываясь взял бы мот) Но так вроде нельзя?

вашы ДТП)

Есть выбор: Урал к750, Иж планета 5, Днепр 11. Посоветуйте, пожалуйста, что лучше для первого в жизни мотоцикла? Ясен хер, иж на первый раз лучше, но есть мысли взять урал (без коляски), поставить 1 карбюратор, чтоб бензина меньше жрал, покрасить в блестящий черный цвет, движок покрасить в металлик. По моему будет красиво, мне же не по деревне кататся, а в универ ездить. Или убьюсь в первый же день? Урал как-никак в пять раз тяжелее меня.

здравствуйте, пожалуйста подскажите что можно сделать с 2-т двиг? зарание благодарен..) извените если эта тема всплывала ранее....

кто какой из мотов взял 634 или 638? и почему?

под нагрузкой (с посажиром на разгоне или когда едешь под гору) появляется странный стук в двигателе, разгонишься - проподает. что может быть?

Короче, ребята, суть вот в чем: на днях с коленвала соскочил якорь(ротор), подрал немного обмотку генератора. я все снял,посмотрел,поставил на место и покрепче закрутил, завожу мотоцикл-нет зарядки,газую-зарядка появляется на оборотах выше 3000!!! сначала думал что накрылось реле-соединил напрямую,оказалось что реле нормальное,потом проверил щетки0щетки в норме,контакт хороший. вопрос-якорь?генератор?либо что то с проводкой? якорь покупал в середине августа. кто знает дайте совет подалуйста,заранее благодарен