Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

ПОКУПА и ПРОДАЖА.

Мотоспорт
Мотоспорт: ПОКУПА  и  ПРОДАЖАИщу задний тормозной диск на хонду (220мм) незадорого, у меня не кроссач, а CRM250AR
но мне кажется что может подойти.
Также может у кого завалялось заднее крыло на CR250 97-99, мне нужно для примерки на мой мопэд.
Я из Питера.

КУПЛЮ

Мотоспорт
Мотоспорт: КУПЛЮпо поводу разделения темы "куплю продам" я объяснил в "ПРОДАМ" ...
можно конечно сюда и свои мечты ..... :))) но желательно то ,что реально нужно приобрести ...

Теперь я с вами!

Мотоспорт
Мотоспорт: Теперь я с вамиОбзавелся вот SV 400S.
Не было до этого V-образников, вот решил попробовать))
Подскажите плиз немного.
1.Можно ли поставить центральный кофр, где найти? Нагуглить ничего не удалось((
2. кто какой бензин льет?
3. Остались от предыдущего моца запасы масла Ipone R4000 10W40, пойдет ли?
4. Какие нормальные обороты холостого хода?
5. Не завалялись ли у кого подножки пассажирские? Или где найти побютжетней? и встанут ли родные с поднятыми двумя банками Kenz?
Заранее спасибо!)

Помогите найти причину????

Мотоспорт
Мотоспорт: Помогите найти причинуУ меня Иж планета 4! купил недавно немного покатался пошел дождь я его поставил вроде прикрыл брезентом нормально! А с утра попробывал завести не заводится. Проверил искру на свече есть, искра зажигания на генераторе есть, думал может топливо не поступает, прочистил карбюратор таже самая причина в итоге решил поменять карбюратор новый поставил, генератор новый поставил. Реле которое под сидением где провода все сходятся тоже поменял...В чем может быть еще причина? если есть искра и топливо поступает но хоть бы фыркнул а то ведь вообще глухо...........

категория А подорожает!

Мотоспорт
Мотоспорт: категория А подорожаетВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ! ДЛЯ ТЕХ КТО ТОЛЬКО ПЛАНИРУЕТ ПОЛУЧАТЬ КАТЕГОРИЮ "А"

МВД планирует отменить экстерн http://news.mail.ru/politics/4613954/
Эта отмена приведет к значительному ПОДОРОЖАНИЮ обучения. Значительному - это в 3-5 раз. Т.к. количество обязательных часов обучения будет равно 16(сейчас в среднем 4-8 часов. и зависит от индивидуальных способностей) и так же потребуется обязательное лицензирования мотошкол(сейчас обязательны наличие лицензии только у инструктора).

Приметы

Мотоспорт
Мотоспорт: ПриметыМотоцикл был и остается транспортным средством повышенной опасности (это цитата из Правил дорожного движения, а такой книге можно доверять). Неудивительно, что человек, вверяющий свою жизнь мотоциклу, относится с немалым почтением как к нему, так и ко всему, что с ним связано. Отсюда все байкерские традиции и суеверия.

Обилие изображений черепа, к примеру, может показаться дурным предзнаменованием. Но, согласно байкерским поверьям, череп отгоняет от мотоцикла и его всадника несчастья, злых духов и даже смерть. Считается, что «костлявая», увидев череп, подумает, что человек уже мертв. И не тронет его. Тем же целям служит и «лапша» – тонко порезанные полоски кожи, традиционно закрепляемые на руле. Пришедшие из индейского эпоса, все эти «чудачества» плотно осели в головах и сердцах, и байкеры следуют им неукоснительно. Надо же что-то противопоставлять слепому случаю и дорожным опасностям! Существует ритуал, предваряющий поездку на мотоцикле. При видимой странности, каждый элемент церемонии логически обоснован. Убеждение, что, заглянув перед поездкой в бак, можно обеспечить себе беспроблемный «прохват», оправдано – на подавляющем большинстве мотоциклов нет датчика топлива. Дурная примета – ездить на грязном мотоцикле (считается, что он может наказать или даже сбросить) – имеет свое объяснение. Кроме того, что подобное отношение к своему байку неприемлемо в принципе, есть в тщательном уходе за своим «конем» и более приземленный смысл. Тщательно протирая и вычищая детали, узлы и механизмы, владелец может осмотреть их более внимательно и оценить состояние. И не следует ругать свой байк. Ему это может не понравиться. Нет необходимости объяснять, с чем связано запрещение садиться за рогатый мотоциклетный руль пьяным. Но было бы неискренним утверждать, что все приметы имеют реальные объяснения. Так, почему-то не стоит садиться на мотоцикл справа. Почему? Вот это уже загадка, но… не стоит, и все. Если уж другой возможности нет, то перед своим другом лучше извиниться. Он поймет и простит. Перед самым выездом рекомендуется обойти вокруг мотоцикла и… присесть на корточки. Если движение мотоцикла вызвало оживление в окружающем животном мире – это хорошо. Собака, которая облаяла мотоциклиста, оказывается, и не облаяла вовсе. Это она так желает счастливого пути (а как ей еще желать – кукарекать, что ли?). Но если она пытается ухватить за ногу или укусить за колесо – здесь лучше притормозить. Считается, что таким непарламентским методом неразумная животина старается остановить мотоцикл и уберечь его седока от ожидающих неприятностей. Далее кошки. Хорошая примета, если она (любого цвета, даже черная!) перебегает дорогу – значит, впереди все будет хорошо. А если кошка рыжая – будет очень хорошо! Много примет связано со шлемом, и это понятно. Не так уж много вещей защищает мотоциклиста от опасностей, и значение шлема здесь сложно переоценить. Плохая примета давать свой шлем кому бы то ни было. Еще хуже уронить его на землю. После этого лучше купить другой. Правда, говорят, что дурное влияние можно аннулировать, если потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью (если дерева рядом нет). Но, скорее всего, подобный метод нейтрализации неприятностей связан всего-навсего с дороговизной мотоциклетной экипировки… Положение шлема многое может сказать искушенному взгляду. Висящий на рукоятке или стоящий на баке, он говорит: все нормально. Перевернутый горловиной вверх (или стоящий у колеса на земле) – «прошу помощи». А если валяется на боку – случилось что-то очень серьезное! Так шлем может лежать, лишь когда у байкера нет сил поставить его нормально – он ранен или смертельно пьян.

Кто знает, помогают все эти приметы и суеверия или нет, но лучше их соблюдать. Так, на всякий пожарный…

Автор: Вадим Лавров