Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

ось задней вилки

Мотоспорт
Мотоспорт: ось задней вилкикороче, парни, такая проблема:ось задней вилки на 634 яве ни разу не удалялась. решил все зашкурить и покрасить, а ось вытащить не могу. видимо окислилась внутри. гидро прессом сдвинули с места, а дальше уже не куда. кто сталкивался-подскажите пожалуйста.

не работает правый цилиндр

Мотоспорт
Мотоспорт: не работает правый цилиндрЯ почему то уверен что такого ни у кого не было....
неделю назад ездил на своей 638 без особых проблем-заводилась и работала как положено (оба цилиндра),правда правый кидался маслом(заплевывал весь калпачок за час езды,а левый чистенький)
потом правый цилиндр ,когда заводил первый раз за день сначала не работал,после 5 секунд работы включался и работал с небольшим опозданием от левого ,но работал..
вчера завел та же история,покатался,поставил,через час опять завел-правый почихал и заглох,приследующих попытках он лишь иногда постреливал и чихал.сегодня завел он больше на работает
Итак что было сделано с целью его реанимации:
-Поменяны свечи
-Менял местами высоковольтники
-Замена сальника с правой стороны
искра,подача топлива и вся электрика в норме...
Что же могло убить правый цилиндр на БСЗ не могу понять....помогите...

Четкость работы двигателя на постоянной скорости

Мотоспорт
Мотоспорт: Четкость работы двигателя на постоянной скоростиДвигатель после кап ремонта, заводиться нормально, набирает обороты четко, стоит БЗС, свечи зазор 0.6 мм., а когда держишь на четвертой одну скорость например 60 км/ч то работает с перебоями (такое ощущение что искра бьет через раз)
Подскажите, что может быть???

баный карбюратор!!

Мотоспорт
Мотоспорт: баный карбюраторТак вот..проблема такова.Не могу завести мотоцикл пока не зальешь карбер до тех пор пока с него не польется...и то заводится не всегда.Иногда приходится заливать в цилиндра чтоб завести...Но когда заведешь и пытаешься проехать он нифига не тянет.Слушаю парни ваши предположения.

ЗАДНИЙ ХОД ЯВЫ

Мотоспорт
Мотоспорт: ЗАДНИЙ ХОД ЯВЫПоставиви БСЗ, в первый же день получилось так, что я поймал задний ход. спрашивал в народе, говорят некоторые как то придрочились, что спецом научились его включать когда требуется. что то вроде в момент остановки резко вытащить ключ из зажигания, и при последующем трогании включится задний ход. слышал что то вроде этого. кто что может быть знает?

и пишите вообще все те, у кого он включался на БСЗ (не путать с контактным зажиканием). и особенно после каких действий он включался

Клубный день!

Мотоспорт
Мотоспорт: Клубный деньПредлагаю сделать клубный день, то есть день и время, когда будет собираться клуб, пускай даже не все. То есть день, когда ты, приехав в определенное время и определенное место будешь лицезреть соклубников. Так же можно в клубный день покататься всем вместе по городу и не только, обсудить что-то не касаемо скутов. вобщем вот такая вот тема)

Собственно сабж таков: Клубный день, предлагаем место и собственно сам день.

Период, учитывая прошлогодний опыт покатушек: Апрель-Ноябрь, но начать обсуждение,думаю, можно и сейчас.

ДПС И ГИБДД НАШ ВРАГ А ВРАГА НАДО ЗНАТЬ В ЛИЦО!!!

Мотоспорт
Мотоспорт: ДПС И ГИБДД НАШ ВРАГ А ВРАГА НАДО ЗНАТЬ В ЛИЦОСДЕСЬ Я ДУМАЮ НЕКОГО НЕЗАТРУДНИТ ПИСАТЬ НОМЕРА(ЦВЕТ НОМЕРА) И МАШИНЫ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕНЫХ ДПС И ГИБДД МЕСТА ГДЕ ИХ ВИДЕЛИ НУ И ПРОЧУЮ ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ !

ЕСЛЕ ОПИСАНИЙ БУДЕТ МНОГО ТО ТЕМА БУДЕТ ФИЛЬТРОВАТЬСЯ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ!

СЕРЕБРИСТАЯ 14АЯ С ОБЫЧНЫМ НОМЕРОМ М365ТО ГАРАЖИ КВАРТАЛ !!!

Чем мы друг другу полезны .....или кто где работает.....

Мотоспорт
Мотоспорт: Чем мы друг другу полезны      или кто где работаетЧестно скомунизженная тема, но думаю имеет право на жизнь.

Предлагаю здесь отписываться о месте своей работы, необязательно конкретизировать адрес и название конторы, но о роде деятельности и какую выгоду можно извлечь из этого.
Начну с себя. Продажа и установка окон ПВХ.
Ремонт авто и мотопластика

Шлем надеваем?

Мотоспорт
Мотоспорт: Шлем надеваемЛично я всегда надеваю шлем. Когда то с отцом на машине попали в аварию. Не был пристегнут, получил ушибы, месяц толком не ходил. Больше не охота рисковать