Какой фирме-производителю мотоциклов вы отдаете предпочтение?

обратил внимание на такую закономерность.что может быть?проводка?

Оптимальная цена для Redbull`a!?

Стоит ли покупать Юпитер 5 переходной модели после 30 000 пробега?

Делемся впечатлениями |
Кого останавливали? че спрашивают из документов? кого штрафовали и за что?

минск....Потом Ява 350-360

кто ставил отпишитесь как он работает какие функции в нем есть,марку этого спидометра и цену)

...

Мы работаем под заказ, по предоплате 20% от заказа! Предоплату берем, для уверенности, что от заказа в дальнейшем Вы не откажетесь!
Сроки доставки от 7 до 14 дней.

Наши гарантии:
- Наше честное слово!
Т.к. обманывать/кидать Вас нет смысла! 20% от заказа, что мы получим, это небольшие деньги!
Кто боится за свои деньги, просим Вас не отвлекать, не задавать своих вопросов!
В дальнейшем как наш товар на вашей почте вы выплачиваете остальные 80% и товар ваш. Еще вы оплачиваете всю Стоимость Почтовых услуг! На территорий Санкт-Петербурга работает курьер! Стоимость доставки от 100 рублей.
Если хотите сами приехать то товар вы можете забрать вот здесь:
http://maps.yandex.ru/-/CBQuMDJc
Просим отнестись с пониманием! С уважением Moto-life.
Если что-то непонятно звоним сюда: 89650680588 Дмитрий
89522378653 Артем

Значит проблема в следующем, купил минск, 3 дня проездил начались проблемы(переливал карбюратор) купил новый карбюратор К 65, поставил переливать перестал, но заводиться очень очень плохо! Что подскажите ребят, помогите пожалуйста(

Как переделать дельту под кросс.Какие предложения

Аматер. Стоит пружина а в ценре какая то хрень вроде железная. Падскажите че за хрень и какие размеры этой штуки должны быть

Что лучше ставить на Восход чтоб смотрелся круче?

Всем привет,решил взять скутер в районе 50к,помогите с выбором( не знаю что брать(( японцы дорогие.. китайцы убогие.. что делать?)

сегодня проехался на импортном двехтактнике 125 куб и просто был в шоке от динамики и ускорения. Из внешних признаков форсирования, на моторе стоял резонатор и два карба 30мм диффузоры. Я конечно подозреваю, что и внутри от форсирован-перефорсирован, но всеже родилась идея поставить 2 карба и резонатор на минск. Если с резонатором все понятно, то будет ли толк от двух карбов, при условии, ЧТО ОКНА НЕ БУДУТ РАСШИРЕНЫ, ГОЛОВКА НЕ БУДЕТ ЗАПИИНА И Т.П. ? я думаю, что оно того не стоит, но всеже?

слышал можно нарастиь стандартную ураловскую вилку с помощьу "вверток".дайте информацию.

парни намутите мне байк подешевке... бля... очень нада, я сдохну без него, кто катает, тот поймет))) Пишите, звоните-363520372, 8-903-280-41-07!! Николай!

Первые самоходные двухколесные экипажи почти одновременно создали француз Л. Перро и американец С Роупер в 1869 году. Это были деревянные велосипеды с легкой паровой машиной. Желающих оснастить "бицикл" паровым двигателем хватало. Например, по чертежам Л. Коупленда фирма "Норторп" в 1880-е годы изготовила около 200 двух- и трехколесных паровых велосипедов.

В 1885 году немецкий инженер Готлиб Даймлер сконструировал компактный двигатель внутреннего сгорания и для демонстрации его в действии установил на деревянный велосипед. Мелкосерийное производство аналогичных самоходов в Германии освоили братья Генрих и Вильгельм Хильдебранды совместно с Алоисом Вольфмюллером. Они впервые применили на двухколесном экипаже пневматические шины и двухцилиндровый двигатель, назвав новинку мотоциклом (от латинского "мотор" — "приводящий в движение" и греческого "циклос" — "колесо"), то есть моторизованным велосипедом.

Всемирное признание к мотоциклам пришло в 1895 году, когда французские изобретатели Альбер де Дион и Жорж Бутон создали очень легкий одноцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, установив его на специально спроектированную трехколесную конструкцию. Получился трицикл "Де Дион-Бутон" По лицензии этой фирмы и зачастую с ее моторами трициклы строили во многих странах. В России в конце XIX — начале XX века они выпускались в течение десяти лет.

В 1897 году русские журналисты Евгений и Михаил Вернеры освоили во Франции изготовление велосипедов с легким моторчиком, закрепленным над передним колесом, с приводом на него через ременную передачу. В 1898 году на мотоциклах чешской фирмы "Лаурин-Клемент" двигатель внутреннего сгорания расположили, как на самоходе Даймлера. Это взяли на вооружение другие конструкторы при создании новых моделей. Среди пионеров мотоциклостроения были заводы "Нортон" (Англия), "Пежо" (Франция), НСУ (Германия), "Лейтнер" (Россия), "Харлей-Дэвидсон" (США), "Ямаха" (Япония).

К 1925 году более ста заводов в мире выпускали мотоциклы. Их конструкции столь различались, что понадобилась классификация. В ее основу лег рабочий объем двигателя. Так выделили три класса моторов: легкий — до 300 кубических сантиметров, средний — от 350 до 650 и тяжелый — более 750.

Сегодня принята другая классификация. В ней принимаются во внимание два важнейших критерия: назначение машины и ее компоновка. Руководствуясь ими, например, журнал "Мир мотоциклов" выделил следующие основные классы, мотовелосипеды, минибайки, мопеды, скутеретты, мотороллеры, стандартные или "классические" мотоциклы, чопперы, спортбайки, туристские мотоциклы, мотоциклы двойного назначения, мотоциклы специального назначения, спортивные мотоциклы, мотоциклы с колясками, мотовездеходы.

Мотовелосипеды — простейшие представители мира мотоциклов, они отличаются от обычных велосипедов наличием "подвесного мотора", в качестве которого все чаще применяют не традиционный тепловой, а электрический двигатель.

Минибайк представляет собой маленький мотоцикл на миниатюрных, обычно не более чем 13-дюймовых, колесах. Для минибайков характерна очень плотная, даже по мотоциклетным меркам, компоновка. Чаще всего применяется хребтовая рама с подвешенным к ней снизу двигателем.

Термин "мопеды" образован от слов "мотор" и "педаль". Это моторизованное транспортное средство со вспомогательным педальным приводом. Правда, в последнее время многие фирмы отказались от педального привода, вместо него моторы получили кик- или электростартеры. При этом сами машины благополучно сохранили все прочие признаки "мопеда": хребтовую раму, изогнутую так, что образуется внушительный проем, и подвешенный к ней снизу двигатель.

мотоцикл находиться в рязанской области

Почему говорят что плохо? Какие плюсы и минусы?
Только кто может объяснить, пожалуйста как можно подробнее!
Мое мнение противодавление всегда в минус....

Ну вообщем кто отлично разбирается жду ответа)