парни вот такая проблема - недавно минск отдали(бесплатно) а двиг оказался практически убитый но я с другом посидел и вроде едет но ему конкретно пи***ец так что вот ищу))))

В последнее время я слышал, что участились незаконные остановки(в Купянском районе) сотрудниками Беркута транспортных средств,сопровождающиеся незаконным обыском самих водителей и их авто-мото средств,при чем в любое время-ночное или дневное.
Кто что может высказать этому поводу?Может кого то уже останавливали?

не считаю

что можно поставить вместо изношенной резины на вилке восхода 3м

На холостых плохо берет обороты. Когда трогаешься секунд 8 еле едет, потом прорывает. На 4 при скорости от 40 до 45 км не розганяется. Снял резинку от воздухана до карбюратора - стало лучше но не идеал.сейчас катаюсь без нее. Уже заебался искать причину. Помогите, пожалуйста!

Моя Ява после капиталки!Все равно заводится очень плохо!!!Что с ней такое?Кто сможет подсказать?
Может быть причиной проводка?
Компрессия есть!
У моего друга Ява 638 0,так она убитая на ухнарь,а заводится с пол тычка!
Я не знаю что с моим двиглом...Подскажите кто нибудь плз!

Знал вы Jeremy Lusk до создания нашей группы?

Все о падениях, из причинах, ошибках. Короче, у кого, как это было и самое главное почему! Расследование мотокатастроф, разбор полетов) Прошу быть по-активнее, полезно почитать, дабы не повторять ошибок бывалых.

я так понял надо только точить впускные окна..

Гаварят про датчик холла што он делает и где ево взять.

Скиньте пару фото а лучше чертеж=)

Может он и глуп, НО никогда не обращал внимания на данный девайс разных моделей. кто мне ТОЧНО может сказать с 638-ой ли это явы?

http://vkontakte.ru/photo-2170924_174368054 (и далее еще 3 фоты)

ОСТАНОВКА вне стационарного поста:

Остановка ТС должна осуществляться на минимально короткий срок (до 5 минут), особенно для общественного транспорта (1-2 минуты).

ЕСЛИ ВЫ МЕНЯ ОСТАНОВИЛИ, ТО ОБЯЗАНЫ НАЗВАТЬ ПРИЧИНУ ОСТАНОВКИ ИЛИ СОСТАВИТЬ ПРОТОКОЛ ЗАДЕРЖАНИЯ

МОЕ КОНСТИТУЦИОННОЕ ПРАВО – СВОБОДНО ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПО ТЕРРИТОРИИ РФ

• Закон «О безопасности дорожного движения» ст.24 п.3 ч.1.
• Ограничить мое право может только закон (ст.55 п.3 Конституции РФ).
• Закон «О милиции» и КоАП допускают остановку ТС только ПОСЛЕ выявления правонарушений

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОСТАНАВЛИВАТЬ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ ПРАВОНАРУШЕНИЯ:

• Статья 27.3 КоАП – задерживать водителя допускается ТОЛЬКО для рассмотрения дела и/или исполнения наказания, но ЗАПРЕЩЕНО ОСТАНАВЛИВАТЬ для выявления события правонарушения или для выявления неисправности ТС
• Статья 27.13 п.1 и.п.2 КоАП – задержание автомобиля допускается после выявления правонарушения, а не до него.
• Статья 26.4 п.4 КоАП – экспертиза проводится после составления протокола
• Cтатья12.35 КоАП незаконное задержание ТС – штраф 20.000 руб (с должного лица при исполнении)

ЕСЛИ ПРИЧИНА ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ НАЗВАНА, ЗНАЧИТ - ОСТАНОВКА НЕЗАКОННА, И Я НЕ ОБЯЗАН ПРЕДЪЯВЛЯТЬ ДОКУМЕНТЫ.

ПРОСЛЕДОВАТЬ С ИНСПЕКТОРОМ В ПАТРУЛЬНУЮ МАШИНУ – ЭТО МОЕ ПРАВО, НО НЕ ОБЯЗАННОСТЬ.

ОСТАНОВКА ВНЕ СТАЦИОНАРНОГО ПОСТА, если нет достаточных оснований подозревать владельца в совершении преступления или административного правонарушения**, НЕЗАКОННА В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ

• Для проверки документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз.
• Для ОСМОТРА груза или ДОСМОТРА*** транспортного средства.
• Для проверки технического состояния и сверки номерных агрегатов.
• За исключением периода проведения специальных мероприятий.

В период проведения специальных мероприятий
Я: Предоставьте мне записи об этой операции в карточке маршрута патрулирования или ориентировку на мой автомобиль (марку, цвет, класс).
Ответ: «Не ваше дело», «Сотрудник не обязан предоставлять такие данные»
Я: отказываюсь выполнять Ваши требования, составляйте протокол задержания.

После составления протокола задержания – я имею право, согласно ГПК (Гражданский процессуальный кодекс) РФ глава 4 статья 35, ознакомиться с материалами дела, в том числе с записью об этой операции в карточке маршрута патрулирования. В противном случае, в суде я подам письменное ходатайство о предоставлении данных документов и правда все равно выплывет наружу
ПРИМЕЧАНИЯ

* «Наставление по работе ДПС» Согласно приказу 297 МВД РФ ст.13.7

«Основанием для остановки транспортных средств являются:
1) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
2) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
3) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
4) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
5) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
6) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
7) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз – только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.

** Приказ МВД РФ от 20.04.1999 297 (ред. от 28.03.2005)
"Об утверждении наставления по работе дорожно-патрульной службы государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел РФ

Переделал на 12 в под генератор ИЖ, реле и диодный мост ВАЗ и БСЗ. Заводится и работает нормально, а вот зарядки нет.Не могу найти причину. Проводку соединял по схеме, схем хватает, все проще некуда... Включаю тестер (показывает 0), завожу мот (еще не подключив тестер) он уже начинает показывать, а когда подключаю то вообще полная фигня, не могу ничего проверить, че за лажа ????? Что может быть, подскажите???

Я НАПРИМЕР РАЗГОНЯЛ СВОЙ СКУТЕР ДО 90

на тест драйве Hyosung 650 проходил 402м за 12,8с.
Лично сам в драг рейсинге участие не принимал, да и Хюсы там встречаются довольно редко.
Делитесь опытом, кому приходилось тягаться с прокачаными тачками и мотоциклами других марок.

подскажите где можно достать замки на vino? под сидушку особенно нужен

?

Машина: Honda VT 250 Spada
Год выпуска: 1998

Общий пробег: 12 400 км
Пробег по СНГ: 2 000 км
Хозяев в ПТС: 3
Объем двиг., см3: 250
Состояние: хорошее
Цвет: темно-синий перламутр
Дополнительные сведения
Отличный байк для начинающих, узкий - пролезает там, где стоят скутера, легкий - за счет малого веса едет как 400ссм. Двигатель сочетает в себе прелести V-twin - тяга с холостых и обороты рядника - для любителей покрутить движок.Проблем с документами нет.Был внесен тюнинг! Передняя резина новая, зад на один сезон. колодки и аккомулятор новые, внешне выглядит идеально, хозяин говорит что 65т.р. с торгом...

Подскажит епожалуйста, стоит такое брать или нет? и на что если стоит брать надо обратить внимание...какие основные недоостатки модели, выручайте новичка))

мотик стоял 3 года, масла поменял, карбюратор почистил, хх держит отлично, мотор работает ровно, но вот такой косяк: выжимаю сцепление, втыкаю первую передачу - рывок и глохнет. сразу признаюсь, что на механике ездить толком не умею, но сцепление то выжатым остается, его вообще не шевелю, ручку газа тоже не трогаю.
на заглушенном мотоцикле, если включить первую передачу, выжать сцепление и начать толкать моц - не толкается, колесо заднее колом стоит. так же, если моц растолкать бегом, и потом включить первую - то же самое
есть большое подозрение, что слиплись диски сцепления. подскажите пожалуйста как быть, чего делать. повторюсь, мот стоял 3 года, модель kawasaki ksr 80, если это имеет значение конечно