Внимание! При перепечатке или цитировании прямая ссылка на оригинал обязательна!
Прямая ссылка на оригинал:
http://www.motogonki.ru/testdrive/testdrive_20090123... Есть ли у Yamaha невероятное ноу-хау, как сохранить свое лицо в наши дни? Они уверены, что есть. Победы в чемпионатах MotoGP, бесчисленные подиумы, а теперь и этот R1, назвать который иначе как революцией в мире 4-цилиндровых «рядников» нельзя: он максимально близок к победоносному YZR-M1 Валентино Росси во всем!
Отметив 10-летние R1, Yamaha представила юбилейный выпуск легендарной модели на суд публики, которая и представить себе не могла, что в «гражданской» мотоциклетной индустрии кто-то решится на выпуск мотоцикла с коленвалом типа «Cross Plane», как на больших V-образных двигателях суперкаров. Да и что это вообще такое?
Теперь я знаю, что инженеры Yamaha не врали и не приукрашивали значимость события – выпуска новой «Р-ки» в свет. Технология, пришедшая из MotoGP, активно внедряется в дорожно-спортивные модели компании: шатунные шейки коленвала расположены крест-накрест, а рабочие такты двигателя следуют не один за другими, или попарно, а со сдвигом в 90 градусов – 270-180-90-180. «Big Bang» пошел в массы! Yamaha сделала рядный движок, по своему потенциалу способный опередить даже Ducati 1198, не говоря об остальных участниках «Большой четверки».
Кроме некоторых исключений, таких как MV Agusta F4 1078R, каждый раз во время теста очередного спортбайка, я задавал себе вопрос – что же будет дальше? Разглядывая пролетающие мимо со скоростью 250 км/ч Yamaha R1 с пит-лейна Eastern Creek, и вслушиваясь в рев их двигателей, я был на грани просветления. Кажется дни, когда главной картой в игре была пиковая мощность, прошли стороной. Пилотируя R1 2009 года, меня не оставляло ощущение, что я еду … на мотоцикле, сделанном в Болонье, в Италии, нежели на японском «литре». Yamaha внедрила в дорожный байк проверенную годами гоночную технологию, и это вернуло мою веру в светлое будущее рядных движков. Кстати, в скором времени R6 будет также оборудован таким же коленвалом – тесты дорожной версии уже идут на заводе.
Ребят! Планирую в будущем менять поршневую, но вот тока думаю, может тогда сразу поставить ЦПГ на более кубов, чем стандартная на 50сс.?? Есть какие либо тут варианты? Подскажите плиз! honda pal af05e/50cc.
Предлагаю создать альбом с нашими конями!
Переносы цитаты ...
Сюда отписываемся кого интересует зимнее хранение скутера
кто ставил такие фильтра, нужно ли переностраивать карбы, если карбы не настраивать вредит ли это поршневой или клапанам, короче какие могут быть последствия?
как можно затонировать стопак и поворотники???
сабж
А можно список соревнований в Балаково?
ребята,постоянно сдувает колесо,что делаеть?
Собственно собираюсь купить свой первый байк. Очень понравился Bros, но все хоть и говорят что он не убиваем, как и все хонды, но все же 20 лет, это как-то многовато. Таки стоит ли покупать старенький брос или лучше предпочесть другие варианты (в пределах 90тыс. рублей), если другие, то что посоветуете?
16.0510 в Бахчисарае водитель маршрутки, совершая разворот выехал на сторону встречного движения и не пропустил мотоцикл Suzuki GSX600R, на котором двигался Серега Крупенко. В результате столкновения Серый получил переломы предплечияи, сотрясение головного мозга и прочие повреждения. врачи оценивают его состояние как стабильное тяжелое! просьба ко всем кто может и хочет помочь Сереге финансово - организовать сбор средств! 
мне сказали что если ездить без глушителя то компрессия станет хуже , выхлопными газами не будет создаваться давление и поэтому будет больше расход топлива. так ли это?
Вот лежат деньги, а я сижу думаю, что купить. Кто что думает?
КУПЛЮ МИНСК ИЛИ ВОСХОД В ПЕРВОУРАЛЬСКЕ ИЛИ ЕГО ПРЕДЕЛАХ (НАПРАВЛЕНИЕ НА КУЗИНО, ПО ДРУГОМУ ВЫВЕЗТИ НЕ СМОГУ, НЕ ВАЖНО В КАКОМ СОСТОЯНИИ, ГЛАВНОЕ ЧТОБ НА ХОДУ
хотел спросить цилиндр перегревааться не будет???
У нас в клубе уже достаточно много людей,пора подумать о месте для съездов.У кого есть какие предложения???
Привет. Хочу взять мото, нужно будет ездить на работу, да и так покататься, но проблема где его ставить, гараж далеко очень, на стоянке дорого, и просто на улице страшно оставлять. Подскажите кто как приспособился?)