В яве вместо 3 передачи как-будто нетралка! в чем может быть проблема?

подскажите что делать на восходе фара,габарит задний,подсветки,все мигает и толком не горит на малых оборотах нормально горит а больше оборотов даешь все мигает и тухнит светит хреногго.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Предлагаю немного отвлечься от событий Ama Supercross. Я видел много тем в различных группах таких как "Какой мотоцикл лучше...!??" ну и подумал почему бы нам не порассуждать над этим вопросом...??Очень интересно что скажете вы по этому поводу...если говорите к примеру что Honda лучшая...то говорите почему...что вам в ней понравилось...что не понравилось...в чем различие от других мотоциклов!!!

Здравствуйте . помогите пожалуйста ! ява 6 вольтовая не заводиться с кика , компресия хорошая , акумуля́тор заряжен . если толкнуть 1 - 2 метра так заводиться четко и работает хорошо .зажигание вставелено правельно , выставлял неоднократно , ставил разное опережение , так же под свечи лил бензин , веровно с кикстартера не заводиться ! в чем причина ?

Ребята я хочу купить сибе Картера к Яве 350-638 12 v мне очень нужно рощитую на 300 гривень !!! я в Тернопольской обл.. передавать поштой добавляйтесь и пешити...у каво есть !

подскажите пожалусто как боковую подножку прицепить к Уралу

У меня юпитер 5 недавно завел его и решил проехаться пяток километров но где то метров через 800 (с места начала движения ) что то заклинило и заднее колесо встало хорошо на дороге не кого не было (раньше такое было когда была слишком длинная цепь я думал из за этого но цепь укоротил и нормально натянул и все равно) подергав пару раз ножку (ее походу тоже вклинило т.к двигалась она намного трудней чем обычно ) мот схватил немного но тщетно пришлось его катить + еще бывает едеш все норм но тут вдруг мот теряет мощность плавно и не дерганье ручки не понижение передачи ни сцепление не помогает ! вот думаю может кольцам п"здец пришел что скажите ?

Ребята, делитесь информацией))))))))

Какую???

решил заменить игольчатые.ява 350.634
у меня вот такой вопрос: при первой смене игольчатых нужно ли пальца менять?
или же посматреть сначало износ по таблице?

Народ, есть те у кого знакомый прекрасный пол ездит на скутерах или мотоциклах?

Если Вы гоняте с пассажиром...

"Главное правило: кто на заднем сиденье - тот хозяин, его слово для водителя - закон. Пассажир имеет полное право говорить, чего ему хочется - ехать медленнее или совсем остановиться. Желая покрасоваться, вы ненароком рискнете - и испугаете пассажира, тем более, если это девушка, и у него пропадет охота на мотоциклы даже смотреть. Не допускайте этого никогда, пусть "второму номеру" поездка запомнится приятной, а водитель - здравомыслящим.
Перед поездкой проведите своего рода инструктаж "второго номера". Разъясните, что он может сесть на место только после того, как вы сами уже разместитесь за рулем, переведете рычаг КП на нейтральную передачу, поднимите боковой упор и обеими ногами упретесь в землю. Обязательно поднимайте подножку, потому что когда пассажир плюхается в седло, подвеска сжимается и байк может резко наклониться и даже завалиться, если упор коснется земли.
Готовы к движению? Кивните пассажиру - пусть занимает место за вашей спиной. Он (она) должен стараться перенести свой вес как можно ближе к центру мотоцикла. Во время движения подружка сзади вас может работать языком сколько угодно, но резкие движения телом и даже его частями запрещены категорически. Конечно, она не обязана превратиться в истукана - пусть шевелится, главное - чтобы это не стало неожиданностью для вас.
Теперь о положении тел. Скажите своей хорошенькой (или очень хорошенькой пассажирке), что для ее же безопасности вы должны чувствовать ее бюст на своей спине, руки - на талии, колени - на бедрах. В таком положении она полностью контролируема, да и ей есть на что опереться, чтобы не чувствовать себя "подвешенной". А вы почуете ее страх раньше, чем она об этом скажет или подумает - у некоторых так и просто язык отнимается. Объясните, что ей не следует помогать вам наклонять мотоцикл - пусть прильнет и ни о чем не тревожится.
Что бы ни случилось, пассажир всегда должен держать свои нижние конечности на подножках и не пытаться выравнивать мотоцикл, используя ноги в качестве балансира, и тем более опускать их на землю. Если на мотоцикле есть дуги для пассажира (они служат еще и для крепления туристических кофров), расскажите "второму номеру", что дуги выполнят свою основную задачу - защитят ноги, пока те "приклеены" к подножкам.
А вы, господа водители, в свою очередь, должны блюсти этику езды с пассажиром: переключайте передачи плавно (суперкласс для пилота, если не возникают характерные кивки головы "второго номера" в момент переключения передач), начинайте движение и останавливайтесь так, чтобы пассажир не замечал начала движения или остановки. Стремитесь к абсолютной плавности хода - и ваша подружка будет долго греть вашу спину."

Часто слышу выражение "села-дала".
а вы если катаете то только по этому правилу?)

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

у кого какие мысли?)
например очень неплохое место у прибалтийской-напротив аквапарка-там места дофига.
еще-на крестовском-там,где раньше невское кольцо было........

Как вы считаете какой самый быстрый скутер из 50куб.????

НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ТАКОГО СВЕЧЕНИЯ. РАНЬШЕ ВС БЫЛО ХОРОШО,ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОСТАВИЛ ГАЛОГЕНОВУЮ ЛАМПУ(ПОСЛЕ Е ПЕРЕГРАНИЯ),ПОСТАВИЛ ОБЫЧНУЮ ЛАМПУ,ПОМЕНЯЛ ГЕНЕРАТОР,ПОМЕНЯЛ ЯКОРЬ,НО ЛАМПА КАК СВЕТИЛА ТУСКЛО ТАК И СВЕТИТ-ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ!!!ДАЖЕ ПРИ ПОВЫШЕНИИ ОБОРОТОВ ЛАМПА ЯРЧЕ НЕ СВЕТИТ...

кто может написать как поставить магнето на иж планета5 зарание спасибо

очень нужен жду предложений

Такая бойда короче Ява 638 с БСЗ постоит ну мож с недельку акум за это время подсаживается,хотя фара светит норм еще,а заводится нехочет,подключишь зарядное сразу заводится,я вроде читал мол с БСЗ движок должен заводится даже на севшем акуме а у меня херня какая то...почему так?? с толкача пробывал завести....нихера...акум ваще в ноль садится,аж лампочки нейтрали и зажигания еле еле светятся