Санкт-Петербургское отделение мотоклуба "Ночные Волки MG" приглашает всех на Общегородское открытие мотосезона 2009 , которое состоится 2 мая . Сбор колонны для традиционного прохвата по городу в районе Парка 300 –летия Санкт-Петербурга ( Приморский пр.157 ). Отъезд колонны в 14.23. Место проведения - территория ТРЦ "Радуга " (пр.Космонавтов 14 ст.метро Парк Победы ). Начало программы с 16.00 ,после прохвата по городу . Подробная информация на официальном сайте питерских волков
Удачи и здравия ,
Ночные Волки MG Russia .

может какую то банку другую поставить ? если да то какой фирмы ? и скока это стоить будет ?)

Как известно в России запрещен ксенон, но у многих он стоит и ездиют и ничего.
1) Если его поставить, то не будет проблем с Полицией и с законом?
2) Чем отличается ксенон и би-ксенон? :DDD

Взял яву. Бывший хозяин еще предупредил, что что-то сломалось в коробке. Решили с братом востановить. Разобрали. Там вот это:

http://cs11362.vkontakte.ru/u30785722/78885080/x_36e...

Вопрос не в том, как починить. Ни я ни брат никогда не ломали оську. И вот мне интересно стало: это бывший хозяин так гонял, или она сама?

Экипировка для езды на мотоциклах - краткое пособие для новичков.
Итак. О чем это? Это об экипировке для езды на мотоцикле.. Перцам, которые считают что ездить без ничего на мотоцикле – круто, это можно не читать.

Мой личный опыт говорит о том, что экипа много не бывает. На самом деле рано или поздно, вы все равно придете к валяющимся повсюду выкинутым спинам из курток, старым шлемам и куче царапаных визоров, порванным перчаткам и стертым в хлам мотоботам

Но здесь я попытаюсь набросать несколько базовых вариантов для начинающих.

Мотоциклы бывают разные и под них соответственно нужен разный экип. То, что описано ниже подойдет в основном для начинающих езду на классических мото, спортах и спорт-туристах. С некоторыми вариациями. Начнем.

Голова
Голова - штука важная и нужная. Может и не для всех, но большинство ей не только ест На голову надо одевать шлем. Для вышеперечисленных мото рекомендуется закрытый шлем, называемый по-научному «интеграл».
Шлем нужно выбирать по-размеру и вообще по тому, как он сидит на голове. Шлем должен сидеть на голове плотно, не болтаться, но и не давить.
Я не буду останавливаться на описании шлемов – их слишком много. Основное – выбирайте нормальных производителей (бюджетные IXS, HJC, NOLAN, UVEX, SHARK, более дорогие AGV, SUOMI и наконец топовые брэнды ARAI и SHOEI).
Ценник: от 4500 руб до 25000 руб.

Типичный интеграл выглядит примерно так:


Кроме того под шлем рекомендуется носить подшлемник. Для чего? Скажем проще объяснить можно так : вы же носите трусы под штанами? Подшлемник выполняет две функции - это гигиенично (его легче постирать чем шлем) и он частично или полностью (в зависимости от модели) закрывает шею. Есть легкие на лето, есть теплые на зиму. Вам понадобиться минимум два.
Ценник : от 250 руб. до 2500 руб.

Подшлемник:


Ноги
Мотоботы. Обязательный элемент, поскольку при авариях очень часто страдают ноги. Боты пригодные для данных задач бывают туристические и спортивные. Отличаются в основном уровнем защиты. Про боты можно тоже долго говорить, но буду краток: в нашем климате желательно брать боты с вентиляцией. В противном случае девчонки от вас убегут, как тока вы их начнете снимать Есть, кстати, еще варианты вроде более легких ботинок с минимумом защиты – я бы не рекомендовал их покупать, ибо видел последствия падений в такого рода обуви (снимок поломанных костей могу предоставить в качестве наглядного пособия)
Ценник: от 5500 руб. до 13000 руб.

Спортивные мотоботы:


Туристические мотоботы:


Руки
Руки нужно одевать в перчатки. Потому что когда вы падаете вы .. правильно – выставляете вперед себя руки. Перчатки тоже отличаются уровнем защиты и тоже бывают более легкие для теплой погоды (кожа+текстиль) и более серьезные кожаные. Я рекомендую брать два комплекта - легкие и «потяжелее»
Ценник: от 2 000 руб. до 10 000 руб.

Летние перчатки:


Перчатки "тяжелые"


А вот начинается дальше самое интересное. Поскольку вариантов защитить то что между головой и ногами (гусары молчать!) много, я попытаюсь привести самые на мой взгляд оптимально-удобные.


Вариант 1. Кожа «по-кругу»

Вариант хороший и очень рекомендуется, особенно для спортов, спорт-туристов и некоторых современных нео-классиков .

Преимущества: хороший уровень защиты, удобство при езде.
Недостатки: специфичный внешний вид (не прокатит за простую одежду) и очень некомфортно в жаркую погоду.
Для нашего климата лучше брать перфорированную кожу. Хотя в сильную жару и в ней будет жарко.

Комплект и примерные цены:
1. Комбинезон кожаный слитный спортивный от 25 000 руб до 100 000 руб.



или вместо него комбинезон раздельный (штаны + куртка) от 15 000 руб. до 50 000 руб.

ось на мм не входит в втулку вилки,даже если и поставишь,то колесо не прижимается.че делать??никогда не имел дело с этой оперы орионовской..

Преамбула. Когда Стас в асечном сообщении попросил меня помочь ему с покупкой мотика. Я зная о его практически нолевом опыте все таки спросил:
- может что нить поменьше для начала???
В ответ получил:

"Но тут шах-заде спохватился, вспомнив старое
правило, усвоенное еще от дворцового конюшего: если сразу конь
глянулся, если глаз прикипел — бери, сколько бы ни стоил! Нет
денег — в долг бери, умоли, угони, укради, или душа соком
изойдет!"
© Г.Л.Олди

После чего глупых вопросов больше не задавал =)))

Пропущу в описании то время, что мы весело провели в магазине и вот. Все! Ура! Документы оформлены. Экип перемерян и подобран. Выходим на улицу. Ждем. Курим. Выкатывают. Внешне красавец. Агрессивный дизайн. Космический глушитель. Широкий бак. Потрясная корма и стоп сигнал. Мысленно согласился со словами столичного мотоэксперта Влада Здорова: "Внешний вид таков, что он бы советовал держаться от него подальше беременным женщинам" =))))

Сажусь. Прицениваюсь. Решаю прокатиться в пробную и тут же лоханулся! Заглох. тьфу *ля!!!! Сам виноват начитавшись, про потрясную тракторную тягу просто на минимальных оборотах решил развернуться. Ага! В след раз все таки чуток будем поддавать газку. Завожусь. Не заводится :( тьфу еще раз!!! Я лошара!!! Вкл\Выкл ключ, нейтралка завелся....подкатываю. Задаю вопрос ребятам: - мол, без нейтрали не заведется- чисто на сцеплении? Ответ: отрицательный, что мне тут же продемонстрировали. Хм. Странно, а почему не завелся??? Подумал, что наверно дело в мозгах. Моих и мотоцикла, ему помогла перезагрузка зажигания, а мне уже врят ли чего поможет =))))
Последние наставления перед дорогой. Когда ТО? Сколько стоит? До скольки оборотов крутить во время обкатки? получаем ответы и вперед!!!

привет у Меня троит мот на высоких , что делать подскажыте.

Здесь вы можете задать вопросы,оставить пожелания и предложения по работе магазина "AREXMOTO".

такая праблема отказал цилиндр искра есть кандер менял, контакт тоже заменил результат 0.подскажите чо за
хрень ява 634 6 вольт

Кто ставил непарные картера на яву 634? какие минусы? или разницы никакой?

лампа нейтрали загараеться на 1 передаче
что это может быть

у мя такая фигня ява 634 завел проесжаешь метров 15 и наченает мот тухнуть больше газу даешь набирает резко или подсасешь я все чистел ?????????????????????????????

Подходит ли корзина сцепления с 638 на 634????

серокрылка!

Купил я себе мотор от минска и поставил на самодельный кроссач, вчера завел, но обнаружилась проблемка: Заводится он плоховато, вернее схватывает с первого раза, а зоводиться не желает, как будто чего-то ему не зватает. Завелся он у меня, а работает только на подсосе, а без него делает несколько оборотов и глохнет. Я пробывал опускать/поднимать иглу, крутить винты системы ХХ - без толку. На подсосе свеча коричневого правильного цвета, а обороты набираются как-то вяло, частенько постреливает в карбюратор. Запускается только на хотостых, гаешь газу- перестает схватывать. Крутил зажигание в обе стороны, генератор стоит от восхода, зажигание - бесконтактное штатное.

Подскажите магазины где продают минскачи.

что если сделать выпуск в один глушитель(колено в колено) и прямоток сделать. мощьность не убавится? и как рычять будет?

Делитесь сикретами!!!!!

че может быть если у минска в цилиндре есть царапок может если масла побольше в бензин лить уберется?