Cz
Не могу понять какая модель у моего чезета, на двиге написано 632, он 12v с завода. И с какой явы на него подходят запчасти?
стук в правом цылиндре, палец_ нет, проверял)), может биение поршня на нмт???,
Подскажите,возможно ли на Яву 360 поставить карбюратор от Явы 638?
Читал в нете способы но паходу так и не понял.есть чертежи но па ним не понемаю где хотябы фотки взять с описанием материала и чтоб было чотко видно как оно там стоит!
Парни такая ситуация! Ява 350/634 (6 вольтовая) Нет зарядки, заводиться нормально в реле зарядки не замыкаются кулачки! А если их пальцем замкнуть и скинуть клему от акб + то она глохнет! Что делать? Генератор не рабочий? А чуть не забыл когда пальцем замыкаешь реле то на генераторе есть ток (контролькой проверял) на колодке напротив букв D и M ! Вообщем нет зарядки лампочка на приборке всегда горит!
давно думал подыскать альтернативу несколько устаревшему двигателю Jawa. на подобные мысли меня подтолкнула надобность добавлять масло в бак, 4 - ступенчатая КПП, отсутствие качественных запчастей. интересовался двс от Уралов, но кардинальная перестройка мотоцикла- это несколько не то, чего я хочу. моя цель сохранить концепцию внешне привлекательного, легкого мотоцикла, при этом устранив давние недостатки и проблему с отсутствием качественных запчастей. на одном из ИЖевских сайтов наткнулся на серию новых одноцилиндровых четырехтактных двигателей мощностью 21 л.с. при 8500 тыс.об/мин. оборудованных пятиступенчатой коробкой и электростартером, посмотрите, пожалуйста тоже http://www.izhmash.ru/
За яву не платили налог с 95 года,кто знает какая будет сумма долга?
Какие предложения?????От вас всех
Немого ходят шатуны вверх-вниз, можно еще поездить и влияет ли это на тягу и скорость? Просто б/у колено нормальное не найти, а новый стоит 140$ и еще, на чз 472.6 12вольтовый ставится колено от 638 или 634?
У меня вопрос! Вообще остались в питере центры где могут клево отстроить зажигание на двухгоршковом CZ-350 и вообще как это сделать если самому:)
ребят такая проблема зарядка есть но слабая,тоесть днем я езжу все нормально,только стоит включить свет не проходит и нескольких минут что по городу с включеным светом не реально ехать,на трассе все нормально,и то свет очень тусклый,сбрасываю обороты горит лампочка зажигания(только при включеном свете) в чем проблема? и должна ли гореть лампочка зажигания при отсоединеных щетках?
У всех родные стоят пыльники на вилке явской?
вы когда крышку сцепления снимаете кикстартер там остается? или вылазиет вместе с крышкой! и еще можно ли натянуть пружину на кикстартере не снимая сцепления????
Как вы думаете?
?
Я думаю Сцепление.
Как можно завести мотоцикл зимой?????????? с толкача я ее не могу у нее даже 4ая скорость еле как проварачивается!
Проблема такая,перед тем,как поставить мотоцикл на зиму,я заехал в лужу(весь мот был в грязи,т.к.переднее крыло обрезано),после этого я ехал домой на 2 скорости не полностью выжав газ.Такая хрень,на холостых мот работает отлично,даешь газу,все четко,но когда начинаешь трогаться,он глохнет.Я чистил карбюратор,воздухан,свечи,бабины,ничего не помогает.Вчера пошел заводить мотоцикл,не заводится.оказывается одна бабина не дает искру,я палец в колпак засовывал,даже не бьет током.Значит осенью мотоцикл глох из за этой бабины???