для этого Вам понадобится виза в Финляндию!
Подробности - vk.com/club10338748
+ спецтарифы для турфирм, + скидки группам.
Это вам интересно?:)

смотря какой у тебя тип сложения, просто если ты дрыщ, то стоит взять гейнер, а если массу набираешь, то протеин. лучше бери любой импорт, чем наше гавно

Вперед Парни!!!!!!!!!!!!!!!

.......

Хотелось бы узнать мнение других о прыжках.Просто много слышал мнений!Кто говорит что это необдуманый риск,кто говорит что мы психи,кто то даже выражает свое недовольство по этому поводу!!Есть люди которые говорят что это здорово,то чем мы занимаемся и жмут руку от всей души!Я считаю что это все же лучше чем колоть вены,пусть даже это не безопасно.

Еще три-четыре победы и можно будет уже считать сколько осталось набрать очков до официального чемпионства. Обычно чемпионы Премьер-лиги набирают 61 очко. Этого почти всегда железно хватает для "золота". Но у "Зенита" сейчас их уже 46!
Поэтому давайте предположим после какого матча или после какого тура "Зенит" останется вне досягаемости для конкурентов?

Для опроса беру последние 7 игр. Раньше оформить чемпионство по-моему нереально.

Какой для вас самый сложный трюк на скейте (роликах)?

Примерно 1992-96 года,старенькие!опыт есть!И кубатура какая более нормальная на дороге???

кто нибуть повышал степень сжатия путем среза высоты головки? Какие плюсы и минусы?результат виден хорошо?

Оставьте пожалуйста Ваше имя и номер телефона для связи.

Динамо Киев

Друзья, вчера встретил Наталью Владимировну Солдаткину. Всем, кто ее знает, пламенный привет! Она, я вам скажу, не меняется...)))))))

Как вы могли заметить у нас небольшая реорганизация материалов, которые есть в группе. В частности
1. "главной странички" - новостей, теперь она имеет более четкую структуру и довольно быстро взглядом можно найти нужные разделы.
2. Все срочные новости, которые мы хотим донести до вас теперь будут размещаться в статусах группы.
3. У нас появился раздел про конкурсы. http://vkontakte.ru/page-4417836_33954394
Туда будет складироваться инфа про текущие и предстоящие конкурсы в Питере, Москве и других ближайщих и не очень городах, где планирует наша студия участвовать. Мы будем стараться поддерживать его в актуальном состоянии.
4. Раздел дискотек приведен в актуальное состоянии http://vkontakte.ru/page-4417836_26336301
5. Пополнен FAQ http://vkontakte.ru/page-4417836_31038337

Пока все :)

Пишите сюда идеи\предложения\пожелания на тему инфы в группе и ее оформления!

Компрессор, конструкция которого достаточно проста, обойдется Вам в цену не более 500$! Разница ощутима? А если применить компрессор к уже тюненому двигателю? Или поставить его на РПД (роторно-поршневой двигатель)? Мощность уже поднимется значительно, при оптимальной цене переделок. В любом случае, простота конструкции, высокая эффективность и низкая цена привлекательны для приверженцев эксклюзива, чем и является предлагаемый агрегат!


1. У компрессора два явных преимущества перед атмосферным впуском. Первое. Как понимаете, мощность двигателя напрямую зависит от его объема. Ведь чем больше объем двигателя, тем большее количество топливовоздушной смеси входит в него во время такта впуска, и при сгорании смеси производится большее количество энергии. А компрессор, по сути механический нагнетатель, как раз при неизменном, стандартном объеме двигателя автомобиля позволяет "затолкать" большее количество топливовоздушной смеси, которая, сгорая, и будет давать дополнительную мощность, так как будто бы Вы увеличили объем двигателя.

Второе. Дело в том, что в цикле работы двигателя есть так называемая "фаза перекрытия", в конце фазы выпуска, когда полуоткрыты впускные и выпускные клапана. Зачем она нужна, спросите Вы - я отвечу, чтобы наиболее полно очистить камеру сгорания двигателя от остаточных газов. Ведь при содержании отработанных газов в топливовоздушной смеси около 40% делается невозможным сгорание смеси. А с компрессором как раз резко возрастает эффективность продувки камеры сгорания во время этой фазы перекрытия.

Что мы имеем в результате? Компрессор как бы увеличивает объем двигателя и эффективно влияет на "свежесть" смеси, подаваемой на впуске! На практике при установке на стандартный двигатель возможно увеличение мощности от первоначальной на 15-30%, в зависимости от температуры и состава топливовоздушной смеси! Если надо убрать компрессор, например, при продаже автомобиля, то это делается без особых проблем, и Вы опять получите стандартный автомобиль.

2. Почему не турбина?
Во-первых, у компрессора постоянный ременный привод. Это значит, что давление наддува зависит от оборотов двигателя и его, компрессора, эффект растянут по оборотам и двигатель становится более "универсальным", причем эффект заметен и при малых оборотах, чего не скажешь о турбине!

Во-вторых, турбина требует постоянного подвода масла под давлением, поэтому неполадки в системе смазки двигателя быстро скажутся на турбине, она попросту сразу выйдет из строя в силу своей конструкции. Механический нагнетатель же предлагаемой конструкции требует периодичной запрессовки пластичной смазки, по принципу водяного насоса (помпы) в заднеприводных а/м ВАЗ, вот и все! Никаких предельных температур, агрегат долговечен!

В-третьих, как говорилось ранее, при установке компрессора (нагнетателя) не требуется каких-либо серьезных вмешательств в конструкцию двигателя, в отличие от турбины - там придется приобретать дорогой выпускной коллектор стоимостью около 100$, не считая стоимости самой турбины. Ну и конечно же стоит упомянуть про сложность настройки и обслуживания турбины, которая под силу только специалистам. "У компрессора" все намного проще - надо просто топливными жиклерами подобрать состав смеси, чтобы не переобеднялась, что под силу любому карбюраторщику с газоанализатором! На инжекторном двигателе - соответствующим образом изменить программу управления двигателем, и/или поднять давление в топливной магистрали, что также легко осуществимо в наших условиях.

3. Дорого?
Отнюдь. Тюнинговать двигатель, чтобы его мощность реально превосходила мощность стандартного на 15-30%, хотя бы для автомобилей ВАЗ, будет стоить в районе 500-800$. Турбина в сборе с установкой стоит около 2000-3000$.

Недавно йокодзуна Асасерю со скандалом был изгнан из сумо. После этого Асасерю заявил, что собирается дебютировать в ММА. Dream и Sengoku мгновенно отрегировали, сказав, что заинтересованы в услугах сумоиста.

Подробнее об Асасерю.
Асасерю Акинори (Долгорсүрэнгийн Дагвадорж) - 29-летний монгольский сумоист и 68-й йокодзуна (великий чемпион) в истории сумо. Считается одним из самых успешных сумоистов в истории.
Асасерю 25 раз выигрывал Императорский кубок (в то время как Акебоно - только 11). Это третий результат в истории сумо.
Начав выступать в 1999 году Асасерю заработал рекорд 669-173-76.
Монгол имеет рост 184 см и вес 148 кг.

http://vkontakte.ru/video-197263_139349292
http://vkontakte.ru/video-197263_139349354

Хотелось бы услышать мнения насчет возможных успехов/неудач Асасерю в ММА, желательно аргументированные.
Какие свои сильные стороны он сможет адаптировать к ММА?
А возможно Асасерю станет революционером в мире смешанных единоборств, привнеся новую технику из сумо? Чем черт не шутит?

Если вы попали в бан и хотите знать причину то здесь будут появляться ваши имена с описаным нарушением(коменты из этой темы будут удаляться а особо назойливые авторы со временем получат бан)

http://www.splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=2009-04-22+...
что вы думаете по этому поводу?

посоветуйте что самое эффективное?чему нужно уделить внимание? Сколько раз лично вы выжмите на каждом снаряде??? спасибо.

Я

Теперь вы можете приобрести шортики специально для танцев и спорта на пилоне, выбрав наиболее подходящую и симпатичную вашему вкусу модель)

В НАЛИЧИИ:
Pole-Fit: XS-10шт, S-1шт, М-3шт, L-3шт;
Pole-Fit Красные: S-1шт, М-1шт;
Pole-Up: XS-12шт, S-2шт, М-1шт;
Размеры XS (до 92см в обхвате), S ( 92-96см), M (96-100см), L (100 и более см)

На лентах: Черные - 2шт, Голубые - 1шт, Розовые - 1шт;
Супер-Мини: Черные - 4шт, Голубые - 1шт, Красные - 1шт;
Мини-Шортики: Черные - 29шт, Голубые - 3шт

Отзывы: http://vkontakte.ru/topic-9303422_25124209
ОСТАВЛЯЙТЕ ЗАЯВКИ

В Питере при личной встрече (договариваемся индивидуально), в другие города отправляю наложенным платежом.
Для этого необходимо сообщить мне:
1. ФИО полностью;
2. Адрес с индексом;
3. Тел для связи;
4. Что конкретно вам необходимо выслать.

Для Школ и Студий СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, ПРИЯТНЫЕ ЦЕНЫ!!!

***
Шортики X-Pole Fit - 832руб. - http://vkontakte.ru/photo-9303422_217970385
На попке красивая сборочка :)

Шортики X-Fold Up - 1165руб. - http://vkontakte.ru/photo-9303422_217970387
Модель с поясом, который можно как отвернуть поверх шортиков (шортики получаются на бедрах), так и носить расправленным (шортики от талии). Более длинные, нежели предыдущая модель.

Производство: Америка
Обе модели разработаны IPA (International Pole Fitness Association) специально для занятий на пилоне.
Из плотной ткани, тянущейся в 4 стороны, впитывающей влагу, но не пропускающей ее наружу. В любых позициях, при любых трюках вы всегда будете себя чувствовать уверенно и комфортно!
Размеры XS (до 92см в обхвате), S ( 92-96см), M (96-100см), L (100 и более см)

***
Мини-шортики - 490руб. - http://vkontakte.ru/photo-9303422_217970386
Цвета: розовый, черный, голубой, белый, синий. Один размер.

Шортики на длинных лентах - 674руб. http://vkontakte.ru/photo-9303422_251924537
Цвета: розовый, черный, голубой, белый, синий. Один размер.

СУПЕР-Мини-Шортики - 490руб. http://vkontakte.ru/photo-9303422_266529790
Цвета: красный, голубой, черный. Один размер.

Эти две модели из эластичной блестящей ткани, с завязками по бокам. Своим изяществом и легкостью подходят больше для танцев на пилоне.

А также к шортикам можете подобрать топики в комплект:
Топики для Pole-Dance и Pole-Fitness
http://vkontakte.ru/topic-9303422_24995361