ВНИМАНИЕ всем кто собрался размещать объявления унас в группе
В связи с участившимися размещением объявлений о продаже противогазов, хим-за и тому подобного привели меня к мнению что лучше будет создать в новостях группы раздел "продажа". В данный раздел будут размещаться все объявления о продаже чего либо. Так что если вы хотите что бы ваше объявление было в этом разделе то пишите тут тексты своих объявлений после чего я их размещу. Так же вы можете добавить фото к своим объявлениям для этого заливайте свои фото в альбом "разное" и в конце объявления указывайте ссылки на них.P.S. старые объявления я удалять не буду но все новые объявления размещенные в не данной теме будут удаляться. Также все свои вопросы пишем в этой же теме.
Могли бы вы посоветовать какие коленные и локтевые суппорта лучше использовать? Смысл в бинтах не вижу, т.к. веса не такие уж большие,думаю суппортов хватит для фиксации суставов
Собираюсь в след сб (при погоде гуд) в Лапеенранту через Выборг. Одному не кайф. Если кто созреет - пишите в личку.
поставил генератор от минского на плннету 3 искра есть не заводится в чем причина
В мене глохне моцик на нейтральнй передач. Заводжу трошки робить а потм глохне пчиха з вихлопно
В любом городе должны быть магазины спорт.питания,и я думаю не стоит через инет заказывать)))
И комментируйте ваш выбор!!!
где можно пройти курсы по аква-аэробике и стоимость курсов.
вес 102
До первого масс-старта сезона осталось три индивидуальные гонки. Как вы думаете, кто из россиян выйдет на старт, войдет в тридцать лучших?
занимаюсь на турнике и появились мозоли, которые не сходят сами по себе, уже несколько лет. как от них избавиться?
Баннистер - защитник, а Чалоун у нас реально играл?! Че-то не помню, по-моему, он только в межсезонье был!?)
нравится ли она вам? 
Только, пожалуйста, уважайте мнение каждого!
ну если я какой-нибудь мир упустил который вам подуше то добавляем от себя в комментариях)))
JAWA. Чехословацкий мотоцикл «ЯВА». В 70-80-х олицетворял собой мечту советского человека о крутизне и мужском достоинстве. «Между ног болтается, на три буквы называется» - из недавнего советского народного фольклора, повествующего о широком кругозоре владельцев "Явы". История «Явы» началась в 1928 году, когда чешский инженер Франтишек Янечек решил переоборудовать принадлежащий ему оружейный завод «Zbroiowka» на производство мотоциклов. Базовой моделью стал немецкий 500-кубовый «Wanderer», для чего и был куплен патент у этой фирмы. Так и получилось это название «Jawa» («Ява»), где «Ja» - это сокращение от Янечек, а «Wa» - от Вандерера. В 30-е годы здесь выпускались более элегантные модели британского инженера Джорджа Патчетта. Потом - война, на заводе по приказу германского командования делалось «Все для фронта, все победы» (правда, немецкой). И лишь немногочисленные энтузиасты-подпольщики, между изматывающей работой и саботажем, корпели ночами над чертежами мотоциклов светлого будущего. Оно настало в 1946 году, когда первая послевоенная «Ява-250», показанная на выставке в Париже, вызвала сенсацию. В ней были применены такие новинки, как механизм переключения передач, сопряженный с автоматическим включением сцепления, гидравлические амортизаторы, новая конструкция рамы и расположение ящиков для инструментов. Этими машинами, вместе с трофейными мощными немецкими, пользовались советские офицеры и солдаты военной администрации. Так появились единичные (вывоз техники был жестко регламентирован советской военной администрацией) «Явы» на полях России. А тем временем чешский заводик не стоял на месте, производя новые, все более совершенные модели. В 1948 году была выпущена «Ява-350» - с двухцилиндровым двухтактным двигателем. Эта, как и ее предшественница «250», были базовыми моделями, в которые вносились лишь некоторые улучшения, не затрагивающие основы конструкции. Именно эти модели и их многочисленные модернизации и служили верой и правдой многочисленным поколениям советских мотоциклистов. К 1960 году каждый третий советский мотоциклист (порядка сорока тысяч человек) ездил на чехословацкой «Яве». Но самый бум приобретения «Яв» начался на несколько лет позже... В 1976 году чехословацкое объединение «Мотоков», поставляющее в в СССР «Явы» перешагнуло финальную черту и поставило рекорд - на необъятных просторах 1\6 суши теперь бегало и размножалось дальше более миллиона «Яв» (по статистике, в среднем продавалось более ста тысяч экземпляров в год). Сколько народу заглядывало в магазин «Спорттовары», чтобы увидеть, а при возможности и купить это чудо - чехословацкую двухгоршковую «Яву-350», которая тогда стоила совершенно фантастически большие деньги - 650 новых (после реформы 1961 года) рублей. Чуть дешевле, стоила более устаревшая модель «Явы-250» - 520 рублей (а ведь поездка на метро тогда стоила 5 копеек, а батон хлеба - 13 копеек). Коляска «Велорекс» для желающих ездить на своем сокровище со всей семьей стоила всего 150 рублей.
Правда что многочисленные удары по голове в боксе могут привести к тупости ?)
Пишите свое мнение)
то нужно знать для того, чтоб понять кто кого будет учить и кому скем будет удобнее кататься!!!