Как не сбросить вес и правильно питаться?

Фитнес и бодибилдинг: Как не сбросить вес и правильно питатьсяСам занимаюсь тайским боксом,временно не бегаю.никогда серьезно не качался.Когда начинаю бегать то теряю много веса,как можно тренироваться и качаться чтоб не потерять вес?за питанием не слежу,так как сейчас я студент:)что посоветуете кушать по утрам?и как расписать питание на день?

Обратная связь по АРЕНЕ

Современные танцы
Современные танцы: Обратная связь по АРЕНЕХастлеры и хастлерши, нужна ваша помощь. Мнения о сегодняшней вечеринке. Просьба честно и без реверансов высказывать мысли - "спасибо, хреново" - значит так и есть; понравилось - хорошо, так и пишите. Поскольку необходима статистика для подведения итогов: проводить ли дальше, по каким дням, и сколько народу будет ходить. Спасибо :)

Tuning Guide

Остальные виды спорта: Tuning GuideС помощью моего друга была переведена данная статья:
http://www.gtvault.com/gt4/tuning-guide/
извините если что за ошибки в терминах, как и я в авто он мало шарит. Но все же, все дружно говорим спасибо Стасу)




Это прохождение создавалось в течение многих месяцев. Оно заняло так много времени из-за временных ограничений на моей части. Пожалуйста заметьте, что прохождение базируется частично на GT3 & GT4, но теории могут быть применены к любой версии игры.

Передача Веса

Понимание обыкновенной физики передачи веса является ключевым для настраивающихся автомобилей. Когда постоянно, вес автомобиля распределен равномерно на всех четырех колесах. Где концентрируется вес автомобиля во время ускорения? Задние колеса, правильно? Аналогично, во время торможения вес переносится на передовые колеса. Кроме того, во время движения на повороте вес переносится на внешние колеса. Таким образом, в левом повороте вес автомобиля идет в два колеса справа (смотря на автомобиль сзади).

Недостаточная поворачиваемость и избыточная поворачиваемость

Недостаточная поворачиваемость - нехватка живой быстрой реакции переда автомобиля в момент вписки (входа) в перекресток (поворот). Таким образом, автомобиль не хочет повернуться. Вообще, FWD и 4WD автомобили показывают особенности недостаточной поворачиваемости.

Избыточная поворачиваемость - тенденция задней части автомобиля ускользнуть (занестись наверно ХЗ) в середине перекрестка. Таким образом, автомобиль пробуксовывает (проскальзывает) слишком много. Вообщем говоря, пересиленная выставка автомобилей RWD имеет особенность избыточной поворачиваемости. Но не путайте избыточную поворачиваемость с "Дрейфом" или "Движущей силой". Вообще, дрейф вызван колесами, теряющими контроль преднамеренно, и должен быть управляемым дросселирующий регулятором (это такая пиздятина регулирующая подачу горючей смеси в двигатель). Принимай во внимание, что, недостаточная поворачиваемость и избыточная поворачиваемость
являются не поддающимися контролю и нежелательными.

Наша цель состоит в том, чтобы избавиться от недостаточной поворачиваемости и избыточной поворачиваемости в максимально возможной степени, так как это разрушает время прохождения круга и износ шин. Хотя в действительности, немного автомобиль с недостаточной поворачиваемостью (очень небольшой) всегда быстрее чем автомобиль с избыточной поворачиваемости.


Коэфицент жесткости рессоры

Коэфицент жесткости рессоры управляет передачей (переносом) веса автомобиля. Во время торможения и ускорения вес автомобиля перемещается вперед и назад. Более мягкая передняя рессорная полоса способствует переноса веса к переду, таким образом уменьшая недостаточную поворачиваемость. Более мягкая задняя рессорная полоса позволяют весу переходить к задней части, следовательно уменьшая избыточную поворачиваемость. Альтернативно, чтобы вызвать недостаточную поворачиваемость или избыточную поворачиваемость, сделайте противоположность и укрепите соответствующие нормы номинальной силы натяжения пружины (чувствительность пружины; упругая характеристика пружины). Имейте в виду, что нормы номинальной силы натяжения пружины, которые являются слишком мягким делают автомобиль не стольже отзывчивым как автомобиль с более жесткой нормой номинальной силы натяжения пружины. Так, Вы должны найти компромисс.

Давайте использовать средний автомобиль FR веса (1200 кг) как пример. Так как Вы хотите большего сцепления (схватки) в задней части во время ускорения в автомобиле FR , нормы номинальной силы натяжения пружины, если трудно, сопротивляются весу задней части, делая заднюю часть трудноуправляемой и сопротивляющейся, ослабляя сцепление (схватку). Таким образом мы хотим заставить заднюю часть взять больше веса во время ускорения для лучшего сцепления (схватки), уменьшая заднюю норму номинальной силы натяжения пружины от 16, давайте попробуем 13 сначала. Протестируйте это снова, смотрите как это сработает.

У автомобилей FR есть более различные требования. Автомобили FR, кажется

Начал ходить на турники,дайте советы новичку

Легкая атлетика
Легкая атлетика: Начал ходить на турники дайте советы новичкуначал ходить но не знаю технику что и как,руки сильно натираю...да и вообще как лучше мышцы качаются:с рывками или без?ну вообщем с чего начинать,чему учиться что мне надо уметь делать и тд подскажите плиз.

Советы по пению в Роде!

Единоборства
Единоборства: Советы по пению в Роде"Для хора
Если вы не знаете песню, спросите cлова у вашего соседа. Если вы не хотите делать этого (или сосед также не знает слов), тогда слушайте, читайте по губам и старайтесь сымитировать. Прислушивайтесь главным образом к гласным и выкладывайтесь на всю мощь! Неважно, если ваше пение несовершенно. После роды попросите кого-нибудь обучить вас незнакомой песне.
Не говорящие на португальском иногда лучше запоминают, если увидят тексты песен написанными, поэтому попросите кого-нибудь, кто знает песни, написать слова хора для вас.
Не зевайте, когда меняется песня, потому как вам нужно сменить строчку.
Если вы уже знаете песню, то пойте ее со всей вашей энергией и энтузиазмом!
Если у вас хороший музыкальный слух, старайтесь добавить гармонию хору.
Слушайте диски с капоэрской музыку и пойте под записи.

Сольная часть
Учите португальский. Тогда вам будет в тысячу раз легче, ведь вы будете понимать те слова, которые произносите. Кроме того, знание языка дает возможность импровизировать, сочинять новые строки, это ведь здорово!
Практикуйтесь на простых песнях: ознакомьтесь с произношением, затем пойте, глядя на слова, пока не запомните их.
Обращайте внимание на понижение голоса и скорость произношения слов, для того чтобы не было такого, что первую пару слов вы поете слишком медленно, а потом приходится торопиться, чтобы закончить до того, как ответит хор.
Пойте, подыгрывая на инструментах для того, чтобы понять, на каком ударе начинается песня. В обратном случае она неправильно будет звучать. Это займет всего несколько попыток, а потом вы услышите и сделаете все правильно.
Практикуйте пение с игрой на инструментах медленно, будьте терпеливы!!! Для меня а я учиться одновременно играть на беримбау и солировать было равно как снова выучить джингу: выходило все крайне неловко и медленно. Я провела много часов одна в моей комнате, играя анголу и пытаясь научиться под нее солировать, все было ужасно медленно, я делала кучу ошибок.
Если вам сложно солировать в большой группе, пойте сначала с небольшой. Также полезным будет петь соло вместе с другим человеком, который это хорошо умеет.
Расслабьтесь!!! Звук и громкость у вас будут намного лучше, если вы будете расслаблены, нежели если вы будете скованным от нервного напряжения.
Пойте настолько громко, что бы вас было слышно на фоне батареи.
У каждой песни должна быть такая строчка, которая отскакивает у вас от зубов. Например, в песне “Tim tim tim lá vai viola,” таковой строчкой для меня является “Viola, viola, lá vai viola.” Если я забываю остальные строчки или я хочу сымпровизировать несколько строк, я просто пару раз повторяю заученную фразу, чтобы собраться с мыслями и двигаться дальше.
Старайтесь делать переходы между песнями плавными.
Если это возможно, пытайтесь начинать со строки, которая совпадает со строкой хора или с той строки, которая оповестит роду о предстоящей песне. Например: “Oi bem-ti-vi jogou gameleira no chão, oi bem-ti-vi jogou…” (Gameleira no chão)
Не вмешивайтесь и не перехватывайте песню у другого, это неприлично. Попросите разрешения, словив взгляд поющего, покажите знаком, что хотите петь. Вы можете также попросить спеть (”posso cantar?”), а лучше всего дождитесь, пока поющий не закончит петь. Солист должен находиться в или возле батареи.
Старайтесь петь те песни, которые предназначены для роды и того типа игры, который играют на данный момент в ней. Всегда помните смысл того, что вы поете.
Если музыка начинает затихать, или люди в роде не знают ту песню, которую вы поете, смените ее, начните петь что-нибудь хорошо знакомое, что сможет возобновить энергию роды."

источник: http://axecapoeira.by/culture/music/singing-tips

ИЖ 61 PCP

Экстремальные виды спорта: ИЖ 61 PCPВопросы обладателям сих девайсов
1) его скорость (интересуемая скорость до 200 мысов включительно)
2) сильно-ли укоротить можно рычаг взвода и насколько легче он взводится по сравнению с обычным ИЖ-61
3) какой настрел с баллона можно сделать с полной заправки
4) т.к. воздух, но всетаки спрошу как стабильность
5) реальная ли замена винтовкам Hatsan, Dominator/Airmagnum(переделанный)