форсунки и обратка.... Так как небыло опыта с дизелями,подскажите как должны подсоединяться форсунки,на них прикручивается трубка и еще остается 2 маленьких трубочки,это я так понимаю к 1 присоединяю обратку а ко второй что???? подскажите а ...
вторая трубочка идет на другую такуюже другой форсунки.это обратка между форсунками.на первой у тебя либо нет второй трубочки либо она заглушена.на шестой со второй трубочки идет обратка в бак.а между собой форсунки связаны "перемычками" обратки
Пробка слива охлаждающей жидкости на блоке цилиндров Двигатель М30В30 Не могу найти пробку для слива охлаждающей жидкости на своем движке. Просмотрел там везде где только можно. Не могу ее найти. В мануале вот есть фотка
реально слей все с радиатора и не парься..... у меня вот на М20 не открутить было на движке пробку.... ну почитал - вообще даже в некоторых мануалах было написано что не обязательно с движка сливать антифриз - там его мало по сути остается..... ну я вот как делал: слил все с радиатора.... а потом воду дистилированую заливал..... потом нагревал движку..... сливал дистиляр..... (он был довольно грязный - мутно-зеленый)...... потом опять залил дистиляр и еще раз его так прогнал..... слил.... в итоге в движке остается не старый антифриз а вода.....
ну потом доливаешь чистый антифриз(не разбодяженый)... (мне надо вообще в движку 10л - я залил чистого 5 л) и потом доливаешь дистиляром сколько надо..... ну остальное - уже как обычно при замене антифриза - выгоняешь воздух - доливаешь дистиляр.......
Как правильно устранить и замаскировать вот такую ссадину на заднем бампере? Сегодня случайно покоцал задний бампер. Вот такая живописная ссадина теперь над глушителем:
если ссадина относительно статична можно шпаклей для бамперов залепить..... если все таки динамична то можно аккуратно строительным степлером цепануть а сверху шпаклей..... видел как так бампер заделовали норм получается........
Ионизатор воздуха в салоне Предлагают мне такую штуку в салон. Кто-нибудь уже пробовал такую приблуду? Как оно вообще? Я в курсе что у такой приблуды есть свои минусы, в частности развивается кислородное голодание.
А есть фото, как он выглядит? Куда ставится... Я бы не ставил в машину ионизатор, слишком маленькое пространство, в комнату, дома - совсем другое дело... Если нет фильтра салонного то, это вредно, с открытыми окнами вредно а с закрытыми нельзя..., с ионизатором пыль задерживается в дыхательных путях на 40% больше... В машину не то, что бесполезная, но и вредная для здоровья вещь... Выходом является использование очистителя и ионизатора воздуха в одном приборе. Причем воздух сначала должен быть очищен на молекулярном уровне, а только потом ионизирован. При использовании в малых помещениях должна быть возможность отключения ионизатора. Для равномерного распределения чистого ионизированного воздуха в помещении, прибор должен иметь встроенный вентилятор. Ионизация не должна проводиться без предварительной очистки воздуха!
Небольшая реорганизация работы группы Для удобства пользования группой было создано специальное меню, которое поможет вам быстро находить необходимую информацию в группе.
1)Технические альбомы - своеобразный наглядный мануал 2)Актуальные темы для обсуждений - все обсуждения распределены по разделам
Для удобства пользования будут в скором времени проведены еще некоторые модификации.
Из чего лучше вытачиват центровочные кольца-суппинатры для литых дисков? Собираюсь сделать себе запасной комплект таких колечек. Из чего их лучше всего изготавливать? Пластик меня не устраивает
Тест-драйв с газовыми амортизаторами Monroe Reflex Я поставил себе на перед газовые стойки Monroe. Надо сказать что я очень ими доволен. Стойки классные. Я ожидал что будут они жестковаты, но был приятно удивлен. Машина идет очень мягко. Колчи почти не чувствуются. До этого стояли газомаслянные стойки Lucas. Они были по хуже. На новых стойках при плавном проезде по жд переезду на скорости примерно 10 км/ч вообще не ощущается удар. Устойчивость в поворотах возросла, причем заметно. Особенно это стало заметно при прохождении скоростных поворотов на трассе. Машина почти не кренится. Хочу взять еще на зад такиеже стойки. Т.к ощущается разница между задом и передом. Причем теперь чувствуется изношенность задних стоек. Так что буду работать над задней подвеской.
При движении идет непонятный дым из - под приборки... Помогите, ребят! BMW e34,М20! Приобрел недавно, поэтому прошу дать грамотный совет неопытному придурку)
Вообщем ситуация такая: при движении из под руля идет непонятный дым... иногда идет слева, где руль, из под стекла... пробовал определить по запаху: вообще не понять, противного запаха горелой проводки нет, он вообще как без запаха... смотрел понимающий автоэлектрик, сказал, что с проводкой вроде все норм, и добавил, что это может быть печка выпендривается!
Кто сталкивался с такой проблемой, или кто знает, что это может быть, подскажите пожалуйста, в чем может быть дело!!!
Датчик ABS помогите ,пожалуйста! В общем приобрел аппарат 1994 года, горит лампа неисправности ABS, "Ланчем" проверил, показало передний левый датчик, датчик показывает 1,01Ом сопротивление, проводку тоже проверил, что еще может вообще не могу понять...( А еще машина когда-то была битая в левую сторону
При запущенном двигателе, трогаться начинаешь более 15 км в час и загорается лампочка... Еще до того как загорится насос ABS издает скрежет. А, и еще, задом едешь, то ABS работает отлично... Когда вывешивал машину, "Ланч" не показывает скорость левого колеса, а остальные все показывает, а левое всегда=0.
Реснички своими руками Эпиграф. "Кушайте гости дорогие! На базаре сейчас все так дорого..." (с)
Итак. Все мы большей своей частью хотим выделиться из толпы. А выделиться из толпы на дороге хочется особенно. По совету руководства группы предлагаю вам вариант изготовления ресничек на наши любимые авто. Если деньги тратить за два куска пластика не хочется и руки у Вас на месте, то для изготовления вам понадобится:
1. Ваш хороший друг, который будет держать выкройку будущей реснички над фарами, пока Вы своим критичным взглядом будете оценивать совершенство ее формы 2. Лист пластика нужных размеров. Я брал толщиной 2мм 3. Лобзик 4. Точило или напильник 5. Шлифовальная шкурка 6. Кипяток 7. Пара часов свободного времени
Приступаем. Изготавливаем лекало из ватмана нужной формы. Мне лично понравилась вот эта http://vkontakte.ru/photo-5411923_166914213 http://vkontakte.ru/photo-5411923_166914222 Если форма вас устраивает, переносим ее на лист оргстекла. Выпиливаем и выравниваем края. Шлифуем лицевую часть, чтобы шпаклевка и краска лучше пристали к пластику. Опускаем кончики в кипяток на минуту и придаем им нужный изгиб. Шпаклюем и красим в цвет машины краской из баллона. Для крепления я брал уголки и скобы из детского конструктора. Приклеиваем их с внутренней стороны. У меня ушло по три штуки на ресницу. В пластмассовой решетке радиатора сверлим дырочки и сажаем на саморезы. Секрет: самую крайнюю скобу, которая приходится на поворотник выгибаем наружу и она заходит между самим поворотником и крылом. Наслаждаемся результатом от проделанной работы, съэкономленными деньгами и тюнинга своими руками)). Общие затраты на этот девайс для многих составят только цену на баллон с краской. Лично я красил прямо пластик. Без шпаклевки. Для владельцев "цветных" авто это скорее всего не прокатит.
P.S. Не делайте ресницу очень толстой над фарой ближнего света, иначе она полностью закроет габарит. Удачи!
Замена антифриза.... Решил полностью поменять антифриз..... Слышал что нужно перед тем как свежий залить сначала систему промыть..... типа пару дней поездить на воде дистелированой..... Стоит ли это делатЬ??)))...
определенного антифриза нет. менял его 2 раза: просто сливал старый, затем заливал новый с промежутками, поочередно сдавливая патрубки, чтоб пузырей не было. в конце цикла газовал доводя до 1500 об. ну и на ночь оставил. с утра еще долил пока из сливной пробки не потек чистый тосол. ВС
Начал стучать VANOS Начал стучать на холостых оборотах, и при резком разгоне появился свист, возможно с ним связанный. Что можно с ним сделать? и можно ли с этим ездить?
это лечится заменой в бошке ваноса пружин ,я точно не знаю как менять т.к. у меня безваносный мотор но продается ремкомплект ваноса я думаю там несложно поставить
Фильтр салона! Это проблема для многих владельцев Е34... Нет салонного фильтра! У меня BMW E34 520i M50 Vanos 1993 года, без кондея. Жуткая пыль в салоне и листья уже надоели... Пылесошу и мою каждый выходной салон, чтобы было чисто... Может кто знает, или как то сам монтировал фильтр салона в авто непредусмотренное с завода салонным фильтром?
клапан спуска давления с радиатора БМВ 525 М50 Е34 где он находится??? а то машина греется,боюсь закипеть впробках(( и очень долго остывает,так как стоит давление
находится вверху радиаотора рядом с крышкой расширительного бачка, P.S только с ним надо аккуратнее))) а то можешь сильно систему завоздушить если она плохо прокачивается, удачи!!!
По форсункам. Привет всем. Очередная проблемка всплыла после снятия 2-х льющих форсунок на двигателе m21. На одной форсунке сорвана резьба,форсунка закручена была с помощью фольги......Что если нарезать резьбу и поставить вставыш,можно ли так сделать? и форсунка впрыскивает сразу в цилиндр или нет ?
сколько будет стоять кольца на поршня на m20b20 подскажите пожалуста сколько будет стоять кольца на поршня на m20b20,но одно но снял головку сказали что поршня не 2х литровые а минимум от 2.7 вот я теперь не в понятках. кто сталкивался с этим??? и какая цена приемлима за кольца??? заранее спасибо.
на поршнях размер 83 98 это получается м5 с обьемом 2.7 дефорсированная. по другому вроде не как. а в магазе на такие поршня колец не найти, вообще поршня такие не найти((
Демонтаж сидений Ребята подскажите пожалуйста как снимаются Полностью (до пола) Електро-Сидения??? Может кто знает, Может фото есть, или можете сфоткать!!!
сдвигаешь полностью вперед и откручиваешь 2 болта сзади сзади толкаешь и они выскакивают из двух зажимов спереди отсоединяешь проводку и вытаскиваешь сидухи
ПОМОГИТЕ!!! Вообщем ехал я , все было нормально, потом доехал до места назначения, начал парковаться и вдруг заглох, ну не беда, пробую завестись, а она не заводится. Стартер крутит и все. Бензин есть,безонасос качает. Сегодня проверил, нет искры. В чем может быть проблема??? Машина 525 м50 1990 г.в. Заранее спасибо.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
продам шины Pirelli 225/45/17
Цена договорная
Ездили на них 2 месяца.Отличное состояние
Так как небыло опыта с дизелями,подскажите как должны подсоединяться форсунки,на них прикручивается трубка и еще остается 2 маленьких трубочки,это я так понимаю к 1 присоединяю обратку а ко второй что???? подскажите а ...
Не могу найти пробку для слива охлаждающей жидкости на своем движке. Просмотрел там везде где только можно. Не могу ее найти. В мануале вот есть фотка
http://vkontakte.ru/photo-5411923_168685230
Под выпускным коллектором ее я не нашел. Что за фигня не пойму. Может у кого такой же двигатель, как и у меня может подсказать что по этому поводу.
ну я вот как делал: слил все с радиатора.... а потом воду дистилированую заливал..... потом нагревал движку..... сливал дистиляр..... (он был довольно грязный - мутно-зеленый)...... потом опять залил дистиляр и еще раз его так прогнал..... слил.... в итоге в движке остается не старый антифриз а вода.....
ну потом доливаешь чистый антифриз(не разбодяженый)... (мне надо вообще в движку 10л - я залил чистого 5 л) и потом доливаешь дистиляром сколько надо..... ну остальное - уже как обычно при замене антифриза - выгоняешь воздух - доливаешь дистиляр.......
Сегодня случайно покоцал задний бампер. Вот такая живописная ссадина теперь над глушителем:
http://vkontakte.ru/photo-5411923_170860090
http://vkontakte.ru/photo-5411923_170860091
Ссадина с нарушением целостности пластика. Как это правильно устранит? Еще хуже то что она на окрашенной части бампера.
Помогите советом
Предлагают мне такую штуку в салон. Кто-нибудь уже пробовал такую приблуду? Как оно вообще?
Я в курсе что у такой приблуды есть свои минусы, в частности развивается кислородное голодание.
Я бы не ставил в машину ионизатор, слишком маленькое пространство, в комнату, дома - совсем другое дело...
Если нет фильтра салонного то, это вредно, с открытыми окнами вредно а с закрытыми нельзя..., с ионизатором пыль задерживается в дыхательных путях на 40% больше...
В машину не то, что бесполезная, но и вредная для здоровья вещь...
Выходом является использование очистителя и ионизатора воздуха в одном приборе. Причем воздух сначала должен быть очищен на молекулярном уровне, а только потом ионизирован. При использовании в малых помещениях должна быть возможность отключения ионизатора. Для равномерного распределения чистого ионизированного воздуха в помещении, прибор должен иметь встроенный вентилятор. Ионизация не должна проводиться без предварительной очистки воздуха!
Лучше не ставь!))
Для удобства пользования группой было создано специальное меню, которое поможет вам быстро находить необходимую информацию в группе.
1)Технические альбомы - своеобразный наглядный мануал
2)Актуальные темы для обсуждений - все обсуждения распределены по разделам
Для удобства пользования будут в скором времени проведены еще некоторые модификации.
С уважением администрация группы.
Предлагаю запчасти bmw e34 530 m30 . Разобрал свою машину.
Есть многое. г Москва ЮЗАО
ICQ 618107480
mail apendicit@gmail.com спрашивайте здесь тоже.
БМВ 525 Е34
нужно ли что то с новыми дисками делать перед установкой?
http://oldprogressivhouse.russ-forum.ru/viewtopic.ph...
Выбираем аватар для группы. Если есть какие-то пожелания или предложения, пишите их в этой теме
Вася отлично постарался, как над авто, так и над фото...
Собираюсь сделать себе запасной комплект таких колечек. Из чего их лучше всего изготавливать? Пластик меня не устраивает
пластик самый простой и удобный способ
был алюминий прикипел пока снимал все края погнулись
Я поставил себе на перед газовые стойки Monroe. Надо сказать что я очень ими доволен. Стойки классные. Я ожидал что будут они жестковаты, но был приятно удивлен. Машина идет очень мягко. Колчи почти не чувствуются. До этого стояли газомаслянные стойки Lucas. Они были по хуже.
На новых стойках при плавном проезде по жд переезду на скорости примерно 10 км/ч вообще не ощущается удар.
Устойчивость в поворотах возросла, причем заметно. Особенно это стало заметно при прохождении скоростных поворотов на трассе. Машина почти не кренится.
Хочу взять еще на зад такиеже стойки. Т.к ощущается разница между задом и передом. Причем теперь чувствуется изношенность задних стоек. Так что буду работать над задней подвеской.
Вот мои стойки :
http://vkontakte.ru/photo-5411923_167422610
BMW e34,М20! Приобрел недавно, поэтому прошу дать грамотный совет неопытному придурку)
Вообщем ситуация такая: при движении из под руля идет непонятный дым... иногда идет слева, где руль, из под стекла... пробовал определить по запаху: вообще не понять, противного запаха горелой проводки нет, он вообще как без запаха...
смотрел понимающий автоэлектрик, сказал, что с проводкой вроде все норм, и добавил, что это может быть печка выпендривается!
Кто сталкивался с такой проблемой, или кто знает, что это может быть, подскажите пожалуйста, в чем может быть дело!!!
В общем приобрел аппарат 1994 года, горит лампа неисправности ABS, "Ланчем" проверил, показало передний левый датчик, датчик показывает 1,01Ом сопротивление, проводку тоже проверил, что еще может вообще не могу понять...( А еще машина когда-то была битая в левую сторону
Эпиграф.
"Кушайте гости дорогие! На базаре сейчас все так дорого..." (с)
Итак. Все мы большей своей частью хотим выделиться из толпы. А выделиться из толпы на дороге хочется особенно. По совету руководства группы предлагаю вам вариант изготовления ресничек на наши любимые авто. Если деньги тратить за два куска пластика не хочется и руки у Вас на месте, то для изготовления вам понадобится:
1. Ваш хороший друг, который будет держать выкройку будущей реснички над фарами, пока Вы своим критичным взглядом будете оценивать совершенство ее формы
2. Лист пластика нужных размеров. Я брал толщиной 2мм
3. Лобзик
4. Точило или напильник
5. Шлифовальная шкурка
6. Кипяток
7. Пара часов свободного времени
Приступаем. Изготавливаем лекало из ватмана нужной формы. Мне лично понравилась вот эта
http://vkontakte.ru/photo-5411923_166914213
http://vkontakte.ru/photo-5411923_166914222
Если форма вас устраивает, переносим ее на лист оргстекла. Выпиливаем и выравниваем края. Шлифуем лицевую часть, чтобы шпаклевка и краска лучше пристали к пластику. Опускаем кончики в кипяток на минуту и придаем им нужный изгиб. Шпаклюем и красим в цвет машины краской из баллона. Для крепления я брал уголки и скобы из детского конструктора. Приклеиваем их с внутренней стороны. У меня ушло по три штуки на ресницу. В пластмассовой решетке радиатора сверлим дырочки и сажаем на саморезы. Секрет: самую крайнюю скобу, которая приходится на поворотник выгибаем наружу и она заходит между самим поворотником и крылом.
Наслаждаемся результатом от проделанной работы, съэкономленными деньгами и тюнинга своими руками)). Общие затраты на этот девайс для многих составят только цену на баллон с краской. Лично я красил прямо пластик. Без шпаклевки. Для владельцев "цветных" авто это скорее всего не прокатит.
P.S. Не делайте ресницу очень толстой над фарой ближнего света, иначе она полностью закроет габарит. Удачи!
Пример ресниц
http://vkontakte.ru/photo-5411923_166564920
http://vkontakte.ru/photo-5411923_167981225
Решил полностью поменять антифриз..... Слышал что нужно перед тем как свежий залить сначала систему промыть..... типа пару дней поездить на воде дистелированой..... Стоит ли это делатЬ??)))...
И какой антифриз рекомендован для E34??
Начал стучать на холостых оборотах, и при резком разгоне появился свист, возможно с ним связанный. Что можно с ним сделать? и можно ли с этим ездить?
Это проблема для многих владельцев Е34...
Нет салонного фильтра! У меня BMW E34 520i M50 Vanos 1993 года, без кондея.
Жуткая пыль в салоне и листья уже надоели...
Пылесошу и мою каждый выходной салон, чтобы было чисто...
Может кто знает, или как то сам монтировал фильтр салона в авто непредусмотренное с завода салонным фильтром?
Проблема в другом, как сделать самодельный фильтр и куда его поставить...
БМВ 525 М50 Е34
где он находится???
а то машина греется,боюсь закипеть впробках((
и очень долго остывает,так как стоит давление
P.S только с ним надо аккуратнее))) а то можешь сильно систему завоздушить если она плохо прокачивается, удачи!!!
Вопрос по замене передних тяг стабилизатора, можно ли менять одну или только две? Лемфердер стоит у кого-то, как ведет себя?
Привет всем. Очередная проблемка всплыла после снятия 2-х льющих форсунок на двигателе m21. На одной форсунке сорвана резьба,форсунка закручена была с помощью фольги......Что если нарезать резьбу и поставить вставыш,можно ли так сделать? и форсунка впрыскивает сразу в цилиндр или нет ?
Ребята как реально самому снять и поставить задний бампер без ямы???и есть там какие-то нюансы(заморочки)
http://automn.ru/bmw-5-e34/autocategory-6631-10.html
подскажите пожалуста сколько будет стоять кольца на поршня на m20b20,но одно но снял головку сказали что поршня не 2х литровые а минимум от 2.7 вот я теперь не в понятках. кто сталкивался с этим???
и какая цена приемлима за кольца???
заранее спасибо.
это получается м5 с обьемом 2.7 дефорсированная.
по другому вроде не как. а в магазе на такие поршня колец не найти, вообще поршня такие не найти((
http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_f_27_i_13629_t_1...
Вот ссылка и фото как сделать ,звук охереный и басистый,я себе сделал за день.
Ребята подскажите пожалуйста как снимаются Полностью (до пола) Електро-Сидения??? Может кто знает, Может фото есть, или можете сфоткать!!!
сзади толкаешь и они выскакивают из двух зажимов спереди
отсоединяешь проводку и вытаскиваешь сидухи
Вообщем ехал я , все было нормально, потом доехал до места назначения, начал парковаться и вдруг заглох, ну не беда, пробую завестись, а она не заводится. Стартер крутит и все. Бензин есть,безонасос качает. Сегодня проверил, нет искры. В чем может быть проблема???
Машина 525 м50 1990 г.в.
Заранее спасибо.