Безопасны ли прыжки с парашютом?
Этот стах - мол: "парашют не раскроется и все погибнут" остался далеко в прошлом, когда парашютисты-испытатели опрыгивая новоиспеченые парашюты получали травмы.
С развитием парашютной техники, кол-во полученных травм, а тем более трагических случаев значительно уменьшается. А в наше время и вовсе не происходит, т.к. технология изготовления парашютов стала на столько совершенной, что допустить даже малейшую не штантную работу его не возможно!!
С развитием парашютной техники, кол-во полученных травм, а тем более трагических случаев значительно уменьшается. А в наше время и вовсе не происходит, т.к. технология изготовления парашютов стала на столько совершенной, что допустить даже малейшую не штантную работу его не возможно!!
"Если заставить купол парашюта двигаться относительно воздуха в горизонтальном направлении со скоростью, например, 2 м/сек, а затем по возможности быстро остановить его резким подтягиванием задних лямок на 0,5─0,6 м, то по инерции некоторое время (около 1─2 сек) он будет продолжать двигаться вперед. Купол при этом будет немного приподнят навстречу движению (рис 80).Это вызовет омывание наклоненного назад купола потоком воздуха и поддувание его кверху. В результате скорость снижения уменьшится на 1 ─ 2 м/сек и касание земли будет чрезвычайно мягким.
Эффект поддувания будет очень непродолжительным, пока купол по инерции движется вперед, т е. в течение около 1─2 сек., после чего он начнет перемещаться с прежней, нормальной скоростью снижения.
Таким образом, здесь очень важно точно рассчитать момент подтягивания задних лямок, чтобы кратковременный эффект уменьшения скорости снижения совпал с приземлением."
Похоже, что когда резко натягиваешь стропы управления, купол похожим образом перекашивается задней кромкой вниз, и притормаживает на мгновение
14 дек 2008 в 21:40
Прыгать с Д-10 действительно нужно уметь) там предусмотрена отцепка только одной пары СК вроде) А вылезти из затянутой подвесной практически нереально.
Да я б рада была бы с д10 прыгнуть,там все-таки площодь купола побольше,мне бы было прииземление полегче:)))
а остальную часть сообщения расшифруй,не поняла почти ничего:))какой СК?что за зверь такой?
А ты очень много весишь,раз тебе Д-10 нужен?:)
ну откроет тебя прибор ниже твоего положенного!
и тут какойнить особый случай(небуду перечислять)
и кто знает чтобы ты успел там натворить!а будь у тебя на пару сотен метров выше.....
я так чист к слову!
я думаю все помнят золотые слова-
Лечше недопадать,чем перепадать(с)
20 дек 2008 в 0:51
точнее, стропы - с одной, парашютист - с другой:) нужная вещь:)
А ты очень много весишь,раз тебе Д-10 нужен?:)
нет,я прыгала с Д6!но лучше бы с Д10:)может и не поломалась бы:)
21 дек 2008 в 20:46
Какая разница: дернешь ты на 1-й, или на 6-й секунде? Высоты от этого не убавится, зато хоть сколько - то пропадаешь. А если что, - так чем ты себе поможешь, если даже искусственное дыхание не помогает?:))
И вообще: чем меньше перворазник дрыгается во время прыжка, тем системе проще его спасти - она рассчитана на спасение раненого десантника без сознания. Или неужели инструктора такие доверчивые люди, что полагаются на адекватность действий перворазника?:)))
Прикольная эпитафия: "ОН НЕВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАЛ ИНСТРУКТАЖ":))
прикольно написал...........подумай...)))))
я к тому что нефик пологаться на прибор!
открывайтесь по ЗАДАНИЮ!!!
а не по прибору!
Да! Кстати: СТАБИЛИЗИРУЮЩИЙ парашют - он на то и стабилизирующий, что его задача придать телу падающего парашютиста стабильное положение. Для этого ему нужно время, иначе системе придется открывать основной купол на падающем кувырком перворазнике, который упирался в дверях, получил поджопник, вследствие чего полетел куборем, протараторил со страху всю "речевку" про 221, 222, 223 за полсекунды, и рванул железяку, типа "спас себя", а система - разъебывайся как хочет, чтобы прилежный ученик в стропах не запутался. Вот я и говорю: не мешай системе - ее умные люди придумали. Дернешь, когда почувствуешь, что падаешь вертикально - а не за самолетом по инерции кувырком
ток я всю речевку произнесла с опозданием,но за пол секунды:)))))))
+ нашим инструкторам что несоветуют брать высотники когда прыгаеш с круглыми куполами!
хыыы прикона дернуть запасочку а не основной)))
С Т-4 на 1100 решил крайнее сальто сделать - мало высоты давали. ППКУ открыл, когда я из сальто выходил - чуть голова не отлетела
)))хотел стропу перекусить?))))
а шнурок попался в зубы)))со страху грыз его))