пишите ту свои мнения

Расписание гонок:

24 Апреля - Leszno
08 Мая - Gothenburg
22 Мая - Prague
05 Июня - Copenhagen
19 Июня - Torun
10 Июля - Cardiff
14 Августа - Malilla
28 Августа - Gorican
11 Сентября - Vojens
25 Сентября - Terenzano
09 Октября - Bydgoszcz

Champ Standings 2010

1st Jason Crump
2nd Tomasz Gollob
3rd Emil Sayfutdinov
4th Greg Hancock
5th Andreas Jonsson
6th Nicki Pedersen
7th Rune Holta
8th Kenneth Bjerre
9th Fredrik Lindgren
10th Hans Andersen
11th Magnus Zetterstrom
12th Chris Holder
13th Jaroslaw Hampel
14th Chris Harris
15th Tai Woffinden

О существовании женского чемпионата Украины известно мало. Но он есть... И ему уже 20 лет. Главная проблема: отсутствие финансирования и слабый интерес публики. Так в чем причина?

Хочу себе вот такую наклейку на лобовое стекло http://cs1203.vkontakte.ru/u6712736/9539477/m_64d5c8... где ее можно купить?

Около месяца осталось до прощания водителей Горловки с техосмотром
31 мая текущего года парламентарии приняли в первом чтении закон, отменяющий обязательный технический осмотр. А сегодня, 5 июля, депутаты 262 голосами окончательно проголосовали за его отмену. Потому горловские водители, в числе всех автолюбителей Украины, могут начинать прощаться с техосмотром.

В соответствии с принятым документом, отменяется обязательный техосмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях и существенно упрощается порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств. Более того, Госавтоинспекция отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и ее полномочия в этой сфере переданы субъектам хозяйствования.

Также новый закон отменяет требования об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством, пишет "Судебно-юридическая газета".

Изменения вступают в силу через 30 дней со дня их опубликования.

Товарищи, подскажите начинающиму где в леноблости есть рыба достойная?=)

Просто интересно. Сколько народу из группы будет смотреть эту трансляцию.
Я вот лично пойду в спорт-бар с 6 метровым экраном и соберу всех знакомых выборжан туда... =))

Мой список лучших фильмов с боевыми искусствами:

1. Бесстрашный
2. Дэнни - цепной пес
3. Кикбоксер
4. Кровавый спорт
5. Круг боли
6. Лучшие из лучших
7. Неоспоримый
8. Огненное кольцо
9. Пьяный мастер
10. Только сильнейшие
______________________________________

А какой ваш список, уважаемые участники?
Названия прошу расставлять по алфавиту!

Шум двигателя, шум колес, попутные и встречные автомобили, непогода - все окружающие автомобиль звуки стремятся проникнуть в салон вашего авто и нарушить наслаждение движением. Можно включить погромче музыку или радио, заглушив посторонние шумы, но не лучше ли будет попробовать улучшить звукоизоляция вашего автомобиля? Ведь даже в новой иномарке можно значительно снизить уровень шума.

Дополнительная шумоизоляция позволит значительно снизить шум в салоне, что оценят не только меломаны. Если автомобиль новый, ситуация значительно упрощается - нет необходимости предварительной очистки кузова и салона от пыли и грязи, различных крошек, скапливающихся под ковриками и за сиденьями.

Шумоизоляция автомобиля состоит из двух частей - работы над улучшением виброизоляции (снижение уровня вибраций кузова, вызванных работой двигателя и дорожными шумами), а также работы над звукоизоляцией (дополнительная установка звукоизолирующих материалов с целями погашения высокочастотных шумов и звуков низких частот). Как правило, звукоизолирующие материалы наклеиваются на виброизоляцию, обеспечивая также дополнительное улучшение теплоизоляции.

Основными участками, над которыми можно провести работы по шумоизоляции являются двери, крыша, возможно стоит улучшить изолирующие характеристики пола, багажник, подкапотное пространство (его звукоизоляция снижает уровень шума как от двигателя, таки с улицы), крылья кузова автомобиля, задняя полка.

Для уменьшения шума от дождя и других внешних источников служат добавочные потолочные “прослойки”. В салоне будет намного тише во время холостого режима работы двигателя, если установить подкапотные прокладки. А дорожные шумы от арок задних колес и пола багажника приглушаются изолирующими матами грузового отделения.

Pole dance – это одно из направлений современного танца. Его еще называют «танец на пилоне» или «танец с шестом». В Украине это направление появилось сравнительно недавно, но уже приобрело характер эпидемии. Pole dance сейчас преподают в любом приличном фитнес-центре. И это неудивительно. Pole dance – это ужасно интересно, это развивает пластику, улучшает растяжку и координацию, дает огромную нагрузку на мышцы, рождает азарт и невероятно повышает самооценку. Занимаясь пилоном, вам даже не придется ходить в нудный спортзал. Вместо этого лучше с удовольствием, под музыку, проверить, на что способно твое тело.

В классическом понимании pole dance – это часть стриптиза. Стриптиз, в свою очередь, – это всем известный танец, состоящий из эротичных движений бедрами, взмахов распущенных волос и т.д. Однако, перекочевав из стрип- в фитнес-клубы, стриптиз стал называться стрип-пластикой, а элементы, выполняемые на пилоне, получили свое собственное развитие, и появилось новое направление в фитнесе – pole dance. Не нужно путать pole dance с обычным стриптизом или стрип-пластикой. Потому что это требующий значительных физических нагрузок спорт. Вы можете себе представить гимнаста на перекладине? Вот с пилоном примерно также, только в вертикальном положении.

Конечно, существуют разные уровни профессионализма «танцоров». Если нет стремления добиться каких-то серьезных результатов, то вполне можно обойтись стрип-пластикой + простые элементы с шестом. Простые элементы – это самые основные, элементарные крутки (круткой называют выполняемый на пилоне элемент). Стоить сказать, что пилоны существуют крутящиеся и статичные. Обычно в хороших школах и фитнес-центрах есть и то и другое.
Элементарные крутки нужны для того, чтобы привыкнуть к пилону, овладеть им, научиться удерживать свой вес руками. На это у вас уйдет 4-6 занятия, в зависимости от вашей физической подготовки. Далее начинается работа посложнее. Вам предстоит разучивать крутки наверху пилона (а для этого нужно будет научиться на него взбираться), крутки со шпагатами и даже крутки сродни акробатическим упражнениям. Опытная танцовщица, например, может удерживать свое тело одними руками параллельно пилону, находясь вниз головой, да еще и изобразив красивый шпагат в воздухе.

Если вы загорелись желанием испытать это занятие на себе, то я попробую дать вам некоторые рекомендации.

Во-первых – будет сложно. Вы даже не представляете, насколько. На первом занятии у вас совершенно точно ничего толкового не выйдет, так что даже не думайте расстраиваться. Получаться начинает обычно только раза с третьего.

Для такого рода танца подойдет только профессиональная обувь

Профессиональная обувь на платформе удобна тем, что, при выполнении круток вам придется как можно сильнее отталкиваться от пола, а они здорово увеличивают силу толчка и, следовательно, улучшают качество выполнения крутки. В принципе, я бы советовала их приобрести. Ну, хотя бы для того чтобы ощутить, как это – по-настоящему. Если же вам не принципиально, то занимайтесь просто босиком или в чешках. Это гораздо удобней.

Во-вторых – на занятиях у вас совершенно точно должны быть обнажены ноги и руки до плеч. Наилучший вариант – это короткие шорты и топик. Дело в том, что для выполнения круток необходимо трение между металлическим шестом и кожей. Ткань будет просто скользить, и у вас ничего не выйдет.

В-третьих, очень важный момент – травмы. Травма номер один, от которой вас ничто и никогда не спасет – СИНЯКИ. Первые пару-тройку недель ваши ноги будут просто покрыты черными огромными синяками. Однако со временем кожа привыкает, и синяки проходят.
Еще пара хитростей – перед тренировкой нельзя мазать тело кремами или маслами.

Всем привет) Я,как мне кажется и многие начинающие,вышла с курсов "сыроватой".Т.Е. есть отличная база,но мало опыта. Проблема у меня непосредственно с разучкой связок(((придумать-это одно,а вот разложить свою придумку на детальки-это другое(
Девочки,подскажите,на каком материале вы самообучались?поделитесь))

(пытался поискать по темам в группе ничего не нашел). Живу в подмосковье г. Электросталь (мож кто слышал, рядом с Ногинском городишко наш), и как бы купить негде, вот и хочеться узнать координаты цельных магазинов в Москве)), проверенных, ну чтоб не ездить по 30 раз=(.
Мне 14, школоло еще совсем, и 2 вопрос у меня сразу же напрашиваеться)). Тяжело ли найти размеры агрессивов ну на 40 размер? ( я хз мерки измерения по роликам). Не буду спрашивать какая фирма лучше для новичков (думаю сразу скажите xD)
деньгами обладать буду в пределах 6.5к))

Если кто может, расскажите про заказы роликов, на сколько это безопасно и выгодно))

Всем спасиб зарание ^_^

Почва в нашей области песчанная и никак не получается покататься чтоб не налепить песка на все звездочки. Обычно щеткой чищу, но это мало эффективно, а водой промывать каждый день вроде не полезно для цепи будет. Может ечть еще какие средства?

Маркос Сенна

На многих группах обсуждаются объемы и веса в жимах. А приседанние важнейшее упражнение для набора массы. Давайте обсудим как часто они делаются и с какими весами.

Что то в обсуждениях мало кто что пишет, поэтому давайте поиграем в футбольный облом. Это таже игра облом только на футбольные темы.
Например:
Я пишу
Сегодня собиралсь поехать на футбол

а следующий участник меня обламывает:
Только билетов уже не осталось..

Давайте начнем

Играю в футбол с друзьями...

К 10 приехали на аэродром с Ильей. Смешали бензик с маслом, покурили, выкатили Телегу. Сегодня задача - улететь из Фролов на Иван-гору. Это горнолыжка за Гамово. Ветерок - сильный, зато попутный с тенденцией к затиханию в течении дня. Так что вернуться обратно должны, по идее,без проблем.

Перед стартом я говорю:
- Илья, бери мои рукавицы, в перчатках замерзнешь.
- Да неее, я всегда в перчатках летаю, - ответил Илья.

Пох. Полетели. Взяв на колени 20-литровую канистру бензина и пристегнувшись, мы взлетели и, совершив вираж над аэродромом, взяли курс на Гамово. Летели по дуге вокруг ПНОСА, чтобы не дышать адскими выхлопами. Я держал канистру и корректировал маршрут. Илья не знал дорогу. Я знал, но только по земле. В воздухе колбасило на разных высотах, так что Ильюха крепко вцепилсяв клеванты, не давая куполу излишне болтаться, куда не нужно. Высота, на мой взгляд, была метров двести над рельефом. Подлетая к Иван-горе снизились до 100. Потом оказалось, что мы идем на 320 м над точкой старта. Просто рельеф по маршруту плавно повышался.

- Сделай круг над подъемником! - крикнул я. - Пусть лыжники приколятся!
- Бл...! Я рук не чувствую! Садимся нах...! - не поддержал мое предложение Илья.

На посадке штырило. С диким креном аппарат притерся на укатанную снегоходами площадку.
- Мотор не глушится! – заорал Илья, видимо увидав, как стропы ложатся рядом с вращающимся винтом.
- Об каску глуши! – напомнил я его же совет.
Все стихло.

Оставив Телегу на горке, мы двинулись на комплекс, делясь впечатлениями от перелета.

- Ветер сильный, колбасит тут, - проворчал Илья, - не будем катать никого!
- Да ладно! - ответил я. – Щас чаю в кафешке попъем отогреемся, сделаем облет, как раз ветер должен поутихнуть.
- Ну, посмотрим…

Потусовавшись на горнолыжке, попив чаю с лимонов и скушав по блинчику, мы вернулись к Телеге. Ветер не стихал. Илья продолжал наводить панику:
- Бл.., сильно дует, сильно дует…

Но ничего, взлетели и потихоньку поползли против ветра в сторону аэродрома. Не пролетели трех километров, как Илюха сбросил газ и закричал мне в ухо:
- Садимся!!!
- Че такое???
- Да руки пи…ц! Замерзли! Надо отогреться!.

Сели на поле. Хорошо рядом была полузасыпанная снегом буранке. Потаскав аппарат из сугроба и пораскладывав крыло, мы, как ни странно, согрелись. Ветер еще подраздул. К тому же буранка шла под углом к ветру градусов в 45. С первой попытки уйти не удалось. На второй попытке Илья сказал:
- Давай, короче, отстегиваем купол, сколько-то едем по буранке на Телеге, чтоб не лететь против ветра.
- Давай! – мне понравилась эта затея.

И мы сложили крыло и помчались через поля и леса, по проселочным дорогам со скоростью примерно 30-40 км/ч. Я держал на коленях свернутый купол, а Илья канистру. Время от времени останавливались, курили, отогревали конечности и пытались определить свое местоположение. Наконец, выехали на такой участок дороги, который шел практически против ветра. Разложились, докурили крайнюю сигарету и со второй попытки оторвались! Ура, блин!

Теперь летели со встречно-боковым. Илюха больше не пытался сесть раньше времени, так как я отдал ему свои рукавицы. За 25 минут дошли до аэродрома. Все, дома.

Пока отогревались в машине и пили чай, приехал клиент от Егора, и я его немного прокатил на 1100 метров и вниз.

Нормально, вобщем, полетали :)

Если брать историю,то несомненно-ДА!!! А вот в последнее время в АПЛ наш любимый "Арс" давно перестал конкурировать с МЮ или ЧЕЛСИ. Ведь мы не можем вести с ними равной борьбы! Наглядное сведетельство - матчи между командами. Вспомните когда мы выигрывали у МЮ или Челси в последней раз? В матчах с ними Ман СИТИ и даже ТОТЕНХЭМ выгледят куда более храбрее чем МЫ!Ведь нельзя бороться за титул,если ты не обыгрываешь прямых конкурентов(причем давно)!
БУДЕМ НАДЕЯТЬСЯ НА МАТЧ С ЧЕЛСИ!!!
ONLY FOOTBALL
ONLY ARSENAL!

Прокоментируйте все части)))

2-0