Кто сталкивалься со стойками передними на 520 E34 кузове ? Я заказал себе стойки каямба там получеться они выдвигаються полность а стоят такие походу что выдвигаеться шток не весь а на половину и потом выдвигають но туго там стоит внутри пружина еще называються еще они дувух......!
В чем может быть дело? 1.Утром завожу машина схватывает работает 2 сек потом падают обороты и глохнет со второго раза все нормально 2. При движении иногда пропадает тяга не хочет поднимать больше 3000 оборотов иногда не поднимает больше 4х если дать больше газа начинает притормаживать Грешу на бензонасос он как то шумно работает но он так работал со дня покупки и пол года такой проблемы не возникало виноват ли бензонасос и как проверить давление топлива?
Доброго дня.Проблема в следующем:машина начала греться и,при открытии крышки,выкидывает тосол из расширительного бачка(из печки дул холодный воздух).Если открыть воздушный клапан,то из него идет пар.Вынул термостат,теперь при рабочей температуре(стрелка вертикально),из печки дует горячий воздух,а антифриз один хрен выкидывает из бачка.
Хочу поменять пороги так как попал в Дтп и машину все равно красить.... хотелось бы узнать какой фирмы лучше брать накладки на пороги и сколько они примерно будут стоить.. да и вообще сколько стоила их замена, сварка и т.д... Особенно интересно было бы узнать этот вопрос у людей из СПБ.
Собираюсь обтянуть потолок карпетом. Если кто уже делал такой потолок с люком подскажите сколько материала надо, какой клей лучше подойдет, и что нужно учесть и на что обратить внимание при работе с люком?
520 м50 сначало незаводилась вычитал оказалось датчик коленчатого вала! поставил завилась радостный прокатился, как машина прогрелась так обороты сразу начинают плавать в итоге глохнет! что может быть, немогу сообразить! подскажите!!!!!
Суть такова!!!!----В городе и на трассе все окей стрелка стоит как положенно при больших пробках включается вискомуфта!!!!С этим проблем нету !!!Но стоит выехать на трассу и разогнаться к примеру до 200 км/ч и немного проехать ---потом резко остановиться или очень медленно поехать на первой передачи----так сразу температура начинает рости!!!!Один раз остановился и заглушил мотор ---после этого окрутил болт прокачки ---и он здорово зашипел ---т.е. получается что пробка была и так каждый раз!!!!Как такое может быть ????ПОМОГИТЕ???В городе и на трассе при нормальной скорости все окей ---как стоит поддать так она ползет к красной зоне!!!!!!!ПОМОГИТЕ
В моей комплектации нет стеклоподъемников. Хочу купить комплект стеклоподъемников от Е34. Если кто производил такую установку, подскажите что для этого нужно кроме механизмов, блока управления . Что нужно учесть при установке, на что обратить внимание? Какие проблемы могут возникнуть при установке?
Здравствуйте. Купил недавно 520ую 92г коробка механика. Пару дней назад появился странный гул при 40-50 км/ч в задней части авто, при 60-70 пропадает. Скажите плз с чего начать поиск неисправности? И 2 вопрос: уже сегодня появился шум на 2 и 4 передаче, причем довольно сильный. 1 и 3 работают без шума а эти шумят. М.б. масло мало в корбке? или что то серьезней?
Выпал первый снег,правда уже растаял,но не в этом суть,машина стояла на ремонте месяц.1988г дизель m21 e34 кузов.Раньше если брызнуть *быстрый запуск* то заводилась сразу,теперь если брызнуть то двигатель крутит очень тяжело(на холодную)и через некоторое время крутит не очень,но не заводится,на горячюю с полоборота,может масло замерзает за ночь?. Масло залито минералка от прошлого хозяина.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста можно ли m50 2.0 заменить на 2.5 без проблем???? То есть просто вышащить один а на его место поставить другой,не меняя ничего!!!!
bmw e34 m50b25 акпп при торможении двигателем экономайзер не падает на 0, показывает от 2 до 6 литров. Раньше такого не было, расход значительно увеличился.
Есть комплект классных литых колесных дисков "Borbet A" радиусом в '17 дюймов... но на ЧЕТЫРЕ болта((( Мужики, поделитесь своим взглядом на решение проблемы - сверлить отверстия под ПЯТЬ болтов, менять ступицы или же отказаться от этой идеи?
С наступлением жары (в СПБ 30 градусов сегодня) машина стала перегреваться..... т.е. когда проездил на ней пол дня по пробкам стрелка ушла ближе к красной зоне(остается одно деление до красной зоны)....
С чем может быть связан такой перегрев? Сразу скажу что уровень антифриза в норме, воздушных пробок тоже нет, двигатель масло сильно не жрал последнее время(расход масла 1л на 10000км), в помощь неисправной вискамуфте поставлен дополнительный кулер охлаждения, который работает исправно и включается при нагреве антифриза до 96 градусов с ним уже езжу 2 года и без нареканий)
в нормальную погоду(20 градусов) стрелка находится по центру чуть смешена вправо и это вроде бы нормально...