Мой кандидат ЛеБрон Джеймс.

Чья техника броска Вам нравится?
мне нрав:
Коби
Гарнет

Вот я например начал болеть с 1999 года, тогда увидел игру Лейкерс по 7-тв.....Игра Шакила, Брауна меня просто поразила!!! Да и цвет формы, название (для 10 летнего то ребенка) сыграло не последнюю роль! Вобщем все эти факторы соединились и я уже с нетерпением ждал следующего матча! Правда все это закончилось быстро - 7тв стал никаким,трансляции прекратились, потом ушел Шаки......Годика полтора я дулся на руководство команды, что его отпустили, но потом понял, что в принципе не все так страшно, не он первый великий, не он последний))).....

5

Милые девушки, мне, да и многим наверно, очень хотелось узнать, почему вы смотрите Формулу 1?
И почему вы говорите что вы "болеете" не как парни?
Что же вас притягивает? Какую интригу ВЫ испытываете?
И трудно ли девушке "подсесть" на Формулу 1,
- ведь общепринято - автомобили - "мальчикам".

По моему Австралия и Венгрия, великолепная Спа и в Сузуке было весело) но плюсую Венгрии)

Первый вариант скомпонован из-за ограничения вариантов в опросе.

В этой теме будут обсуждаться походы, места встреч, и адреса "Спорт - пабов" в городах России ( и странах СНГ ), ну и конечно делиться впечатлениями и всем что связано с названием этой темы.

Привожу к сведению тех кто незнает, что в нашей группе проводиться уникальная Викторина Знатоков

( не надо говорить что мы не единственные, да есть группа у которой в названии это написано, но когда - то Даниил Слободин, создатель группы, и Петр Красильников , админ клуба Grand Prix, решили ее создать, и мы были первой группой, потом идея стала "перетекать", но это не важно)

Каждый из вас может задать свой вопрос Знатоку, ибо в нашей группе есть дейсвтвительно очень посвященные люди, и возможно вы услышите ответ на то, что давно искали или не могли найти, помощь в определении снимка, даты и гран при, любые вопросы будут рассматриваться на возможность ответа.

Привожу к сведению тех кто незнает, что в нашей группе проводиться уникальная Викторина Знатоков

( не надо говорить что мы не единственные, да есть группа у которой в названии это написано, но когда - то Даниил Слободин, создатель группы, и Петр Красильников , админ клуба Grand Prix, решили ее создать, и мы были первой группой, потом идея стала "перетекать", но это не важно)

Каждый из вас может задать свой вопрос Знатоку, ибо в нашей группе есть дейсвтвительно очень посвященные люди, и возможно вы услышите ответ на то, что давно искали или не могли найти, помощь в определении снимка, даты и гран при, любые вопросы будут рассматриваться на возможность ответа.

Буть ты ,, Боссом" , какую бы ты создал(а) команду?, Кого бы там хотел(а) видеть?, Как бы она выглядела?, Из чего состояла?, И как бы ты решал(а) проблемы равества в своей команде?

Джон Сертиз: "Начав карьеру в картинге, Генри следовал зову своего сердца, пытался найти баланс между спортом и учебой. Перед ним открылся увлекательный мир гонок, и он сосредоточился на спортивной карьере. Пусть в автоспорте ему часто не везло, но он показал свой потенциал, позволяющий ставить самые серьезные цели. Несмотря на юный возраст, Генри демонстрировал зрелость, скорость и понимание техники.

Но, прежде всего, он был хорошим человеком, любимым сыном и братом. Нам будет очень не хватать Генри".

По моему это очень нелепая, но все таки смерть.... У меня нет слов, 18 лет... начало карьеры.... ужас..

Наконецто ушел Макс Мосли, он сделал свое, а затем начал тянуть Ф1 ко дну ( мое мнение) Надеюсь что с Тодтом будет лучше..

Ваше мнение?

Самый непредсказуемый сезон за последнее время, изобилиющий всем, от страшных аварий и скандалов, до блестящих побед и необычайных триумфов.

Впервые с 1997 года, Кубок Конструкторов Завоевала частная команда, а за победу боролись Чемпионы и Аутсайдеры.

Ваши мнения??

Формула 1 в стремлении снизить расходы не должна отказываться от инженерного поиска и внедрения новых технологий – считает Фрэнк Уильямс. В интервью еженедельнику Autosport он заявил, что никакие изменения правил и регламента не должны лишать спорт его традиционных достоинств, которые и сделали Формулу 1 столь популярной.

Фрэнк Уильямс:
«Мы по-прежнему хотим, чтобы в чемпионате выступали лучшие гонщики на самых быстрых в мире одноместных машинах.
Если идти по пути стандартизации, почему бы не покупать шасси для IndyCar? Но тогда, по-моему, все таланты разбегутся, и интерес публики быстро упадет.
Нет, перед нами должны стоять более трудные задачи, но решать их надо с меньшими затратами. Макс Мосли абсолютно прав, когда ратует за введение ограничений, и теперь за время гоночного уик-энда мы будем использовать не 10 моторов, а только один.
И команды его поддерживают в этих новых начинаниях. Мы все заботимся о нашем бизнесе. Да, есть некоторые разногласия по поводу точного перечня изменений, касающихся конкретных областей, но в целом мы достигли полного единодушия. Но, пожалуйста, не надо нам стандартных машин.
Формула 1 пользуется исключительной популярностью публики именно благодаря своим уникальным достоинствам. Здесь работают очень яркие личности, такие как Рон Деннис, тот же Макс Мосли, Марио Тайссен. В команде Williams тоже есть очень толковые специалисты. Формула 1 – это фантастическое сочетание личностей, которые и заставляют эту планету вращаться. Я даже не хочу думать, что все это может быть разрушено.
Если в Ф1 не останется гоночных, технических и экономических задач, то эти люди найдут себе другое дело, где испытания будут труднее и интереснее. Однако главы команд этого хотят меньше всего, так что, я уверен, решение будет найдено».

Сэр Фрэнк признал, что в настоящее время Williams переживает не лучшие времена, но в будущее он смотрит со сдержанным оптимизмом и, по крайней мере, уверен, что все спонсоры выполнят свои обязательства перед командой, в том числе и испытывающий серьезные трудности банк RBS.
«Контракт – есть контракт, – сказал Уильямс. – Наши текущие договоренности в порядке, включая те, что связывают нас с банком RBS. Мы заключили новый большой контракт с Philips, и это будет видно по расцветке наших машин. Еще летом наши дела шли очень неплохо, и мы обсуждали перспективы развития на несколько лет вперед. Но теперь ситуация на рынке осложнилась. Все очень непросто».


Что вы об этом думаете, ваше мнение?

(тема отредактирована)

Здесь обсуждаем все касательно новых команд.

Ежегодного автошоу Bavaria Moscow City Racing с участием болидов "Формулы-1" пройдет в Москве 18 июля 2010 года.

В самом сердце Москвы, на Кремлевской набережной будет построена специальная гоночная трасса, по которой проедут боевые болиды Формулы-1, специально прибывающие на этот праздник в перерыве между гонок Гран-при Формулы-1. Шоу обещает быть захватывающим не только для поклонников Королевских гонок, но для всех кто неравнодушен к автомобилям.

В программе шоу Bavaria Moscow City Racing 2010 вас ждут показательные выступления лучших команд Формулы-1:
Уже сегодня организаторы объявили о приезде команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes, лидера “Кубка конструкторов”.

Уникальная трасса пройдет от Васильевского спуска, по Кремлевской и Москворецкой набережным, улице Моховой и закончится эффектным разворотом около Охотного Ряда. Протяженность трассы – 4500 м. Движение автотранспорта на прилегающих улицах на время шоу будет перекрыто...

Подскажите пожалуйста кто-нибудь ходил на такое автошоу??? Стоит ли покупать билеты или можно посмотреть и с бесплатных мест??? Стоит ли ходить и что вы вообще думаете об этом всем...

В этой теме будут обсуждаться результаты, новости и все прочее касающееся дебютантов Формулы 1.

Это актуальная тема в данный момент, давайте обсудим это.
Мне очень интересен вариант с Брауном, ибо уход Росберга полюбому приведет Хюлкенберга,.. А возможное возвращение Кими в Мак... Это очень широкая тема...

Гран При Японии 2006, когда пересматриваю...нет слов...

Кажется забудут про это только в следующем сезоне, так что все "битвы" перенесем из видео и фотографий в эту тему.

А это для тех кто подзабыл что случилось..:)
http://vkontakte.ru/video-6504326_144982988

фото:
http://vkontakte.ru/photo-6504326_165790337
http://vkontakte.ru/photo-6504326_165790340
http://vkontakte.ru/photo-6504326_165790345

Процитирую себя-же со стены:
Со стороны Себа один "косяк" слишком агрессивно.
Но тут встречно: а как еще?
Если-бы Себ не изменил траекторию и двигался к повороту так-же, то (не считая "бугра" на трассе, перед которым он начал смещаться вправо, на котором он мог вообще потерять машину) на повороте столкнулся бы с недостаточной поворачиваемостью из-за маленького радиуса и выдавил бы Марка вместе с собой за пределы трассы... а тут маки..
он был !быстрее!, на хвосте Льюис! Он Доложен был опредить его и в интересах команды (так как был быстрее Марка) и вообще в целом..
Я считаю все таки Уэббер не прав..
Видя все происходящее он должен был взять правее, потому что Себ был быстрее и он был внутри, и Марк !!Видел!! как Себ начал уходить в право, но ничего не стал делать!... учитывая что они напарники, была борьба за лидество и приближался !левый! поворот., Марк должен был взять правее..
...
...
Должен был!...

И добавлю: Марк был прав в том, что не обязан был его пропускать, а в остальном...

Ну? Ваши мнения.