я катал очень охуенные!!! только нужно брать там где подошва не как в кедах сделана http://www.odessafootwear.com/samplesale/images/STAP... такая не годится!!! Обьесню почему в таких такпках восновном во всех идет очень тонкий язык что так же не удобно ну и + подошва очень дубовая!!!
о каретках 1. Американская (american, usa, иногда ее называют regular - стандартная или бмх-каретка) - самый первый и самый тяжелый вид каретки. Если у вас недорогой, да еще и старый бмх, у вас точно американская каретка. Но не расстраивайтесь, самая старая и тяжелая - далеко не самая плохая. Каретка представляет собой трубу шириной 68 мм (это общий параметр для всех кареток, хотя встречаются исключения) и диаметром 56 мм. В нее впрессовываются (читайте - вбиваются со всей дури молотком) чашки со вставленными в них подшипниками. У особо продвинутых представителей бмх-элиты имеются одноэлементные шатуны и вместо промышленных подшипников - шарики, но это вариант мы не рассматриваем, потому что такое счастье никому не нужно. Плюсы американской каретки: прочность. Большая каретка = большие подшипники. Чем больше подшипники, тем выше прочность и износостойкость. Больше плюсов не найдено, но прочность во многих случаях является важнейшим фактором. Хорошие американские каретки на промах могут безупречно работать годами. Минусы: самая тяжелая каретка. И самая мертвая - больше не выпускается ни одной качественной новой рамы с этой кареткой. Бмх-ы Норко и другие за 200 долларов не считаются. То есть они вообще не считаются бмх-ами.
2. Евро (euro) - каретка, которая должна была заменить американскую, но сильно обломилась. Это труба диаметром 40 мм с резьбой, в которую вкручиваются чашки с подшипниками. Такая же технология используется в мтб-рамах. От американской отличается маленьким размером и резьбой на чашках. В свое время была принята на ура, потому что всем хотелось замены устаревшей громадной американской каретки. Плюсы: небольшой вес, легкая установка (не надо бить молотком по велику и по пальцам), возможность использовать дешевые и легкие мтб-системы. Минусы: самая дорогая каретка. Самая сложная в изготовлении. Легко срываемая резьба. Ну и главный минус - очень маленькие подшипники. Неприлично маленькие. Особенно если ось диаметром 22 мм. Поэтому сейчас евро-каретка ставится только на флетовые велосипеды. Стритовые рамы с евро больше не выпускаются. Маленькие подшипники слишком быстро выходят из строя (мой рекорд убийства новой еврокаретки - два дня). Впрочем, некоторым везет больше.
3. Спениш (spanish, испанская) - изобретение ФлайБайкс. Появилась сразу же после того, как люди поняли, что евро не катит. Труба диаметром 42 мм. Внутренности каретки представляют собой два обычных пром-подшипника и трубки (спейсера) между ними. Все. Опционально шайбочки и пыльники. Никаких чашек, никакой резьбы. Подшипники просто вбиваются в раму (внутри кареточной трубы есть упоры). Не забудьте спейсер и смазку. Плюсы: небольшой вес, простота конструкции, низкая цена, удвоенная прочность по сравнению с евро, нет чашек, которые могут потрескаться. Минусы: опять приходится собирать велик молотком. И опять же размер подшипников был выбран не очень удачно, многие заявили, что они опять слишком маленькие. Кареточный узел должен быть фрезерован с большой точностью, иначе вбивать подшипники очень сложно. Тем не менее, надежная и прочная каретка. Сейчас стоит на рамах Fly, Terrible One, Federal, Macneil, Hoffman ну и еще у Твенти.
4. Мид (mid) - самая новая и перспективная на сегодняшний момент каретка. Разработана Фбм. Конструкция такая же, как спениш (2 промподшипника и спейсер), но подшипниками большие, как в American. То есть это американская каретка без чашек. Прочность, соответственно, в точности такая же. А плюсы и минусы, как у спениш, за исключением размера подшипников. Сейчас мид-каретку ставят на свои рамы большинство известных фирм - S&M, Fit, Sunday, WTP, Mutiny, KHE, Metal, Solid, FBM, Kink, Standard, Volume и т.д. Даже GT :)
покраска: Качественная покраска рам, шатунов, рулей и выносов стойкой к истиранию порошковой окраской. Возможно использывать не только глянцевые либо матовые цвета с каталога RAL, но и различные цветные лаки.
Также возможна качественная химическая очистка рам и других компонентов перед покраской.
В процесс покраски также входит защита поверхности ударопрочным акрилом.
Рамы:
* ХТ = 1500 * ПОДВЕС = 2000 * ПОДВЕС в 2 цвета = 2500
Другой стафф:
* руль = 400 * шатуны = 400 пара * вынос = 300
Очистка:
Рамы:
* ХТ = 1100 * ПОДВЕС = 1600 * Части управления: 300 за деталь
Уход за вилками с ЧЕРНЫМИ ногами Многие из вас видели стертые до метала черные ноги на манитухах.
И стираются они вовсе не из за плохого покрытия, а из за безалаберности либо незнания владельцев. Весьма часто владельцы таких вилок забывают либо не знают о необходимости заправки смазывающей системы - и как результат - получаем стертые ноги. Чтобы избежать этого и сделать расход масла оптимальным, рекомендуется:
* протирать ноги вокруг сальников хотябы раз в 2 поездки
* заправлять смазывающую систему раз в 2 месяца (в условиях катки в грязных и пыльных условиях хотябы 4 дня в неделю, в случаее менее интенсивного катания заправку можно осуществлять намного реже).
* делать чистку направляющих и смазывающей системы через каждые 80 дней катания
* менять сальники раз в 2 сезона
Следите за состоянием и ухаживайте за своими вилками, и они прослужат вам долго)
продам BMX Продается BMX (сам собирал) рама:Umf brad 3 вилка: Eastern Nitrous обода: WTB один на 48 спиц(хром) другой на 36(оранжевые) ручки: WTP All Day Mike Brannan зажим подседельного штыря: WTP пеги:хромированые шины:KENDA K-Rad Maxxis HollyRoller седло:GT Agressor втулка:Rebel Novatec (подшибники закрытые) задняя звезда фрикостер остальное шатуны,звезда передняя,вынос руля,руль и цепи свои заводские Состояние отличное.Цена договорная. Телефон 89273008818 Аська 577434481 Можно вк в лс=)
Продам Bmx GT, черный, живучий катал 2 сезона) Нужна гайка на него для кареточного узла (стандартного) стоит она не больше 50 рублей) Бэм лежит в гараже пыльный. В комплекте 2 пеги, передние тормоза. Отдам за 3000 рублей. ICQ 645145793 либо пишите в VK.
Какой по вашему мнению самый лучший байк из Norco ? Я тут думаю се новый байк брать, нужен легкий и ооооочень крепкий)) я подумываю Norco Ride 2008 года брать, может че еще посоветуете?
Результаты велогонки с раздельным стартом 10.04.2010 10 апреля состоялась встреча соклубников, а также разделка на 2.85 км. Судьей гонки выступил Павел Вареник, а фотографом и почетным гостем явился Алехандро Эррера.
Результаты соревнования:
1.Гончаров Владимир (4:20) 2.Ремнев Богдан (4:52) 3.Петр Гончаров (5:10) 4.Вареник Павел (5:57) 5.Влад Макаренко (6:01) 6.Артюшенко Максим (6:41) 7.Осинов Максим (6:50) 8.Фастовец Дмитрий (6:54) 9.Четвериков Влад (7:26) 10.Скрипка Максим (7:46) 11.Дьяченко Андрей (7:49)
Велосипед в стихах и прозе: Если у вас есть впечатления и мысли по теме, выкладывайте сюда! В октябре
Я стоял и смотрел в небо. Шелестела пожелтевшая листва, Половина уже облетела. Улыбалась мягким светом синева....
Я понесся быстрее ветра, Ярких бабочек встречая на лету. И деревья звенели Оркестром, Утопали дали в огненном цвету.
Чуть подернутые синей дымкой, Красно-желтые, оранжевые дали. Растворяюсь, смотря с улыбкой…. Вы в дорогу, в путешествие позвали!
В октябре наступило лето. Над полями - теплый солнечный залив. В день особенный все согрето. Только вечером был холода прилив.
Осень стала моей дорогой. Подарил ей и восполнил много сил…. Надышался шальной свободой, Жажду скорости в просторах утолил!
(Впечатления от велопутешествия)
4.10.08 Автор: Петр Гончаров
Велодрайв
Мы помним первый взлет и падение, попытку удержать равновесие и нестись вперед на двухколесной мечте.
Это было так давно.... Позади уже сотни, может быть тысячи километров. Жажда движения не преодолима. Она вечна. Как и память о том, что значит чистый воздух, вода , свежесть и свобода.
Город и лето не совместимы для нас. Поэтому мы уезжаем. Не на загородную прогулку, а в путешествие туда, где остались еще нетронутые острова природы.
Почему велосипед?
Бег утомляет. Самолет, авто или поезд не дают настоящего наслаждения движением. Не дают почувствовать скорость изнутри.
Заправить бак или купить билет - значит нанести удар экологии. Это значит получить все без борьбы, без реального преодоления расстояния.
Мы выбираем настоящий путь, который не менее важен, чем цель отмеченная на карте. Познав себя, свои возможности и освободившись, мы достигаем затерянных озер, лесов или других чудес природы, где можно ощутить естественную гармонию, чистоту и красоту жизни.
Награждение и гонка 19.09.2009 19.09.2009 Сегодня состоялось награждение участников первых велогонок. Все получили клубные грамоты. Спасибо нашим спонсорам - рекламному агентству Медиа-Мост и фирме ДИВИКОМ. Потом провели ставшую традиционной велогонку имени Ивана Кожедуба. (дистнанция- 3,5 км по шоссе,раздельный старт)
Результаты:
Среди взрослых гонщиков:
1.Гончаров Владимир (6:34) 2.Петр Гончаров (7:05) 3.Павел Вареник (8:00)
Среди гонщиков до 18 лет:
1.Влад Макаренко (8:26) 2.Селиваненко Евгений (8:41) 3.Удод Алексей (9:09) 4.Четвериков Владислав (9:27) 5.Ремнев Богдан (9:29)
Ветер и холод не были помехой и только укрепили боевой дух:) Фотографии смотрите в новом альбоме группы. И активно включайтесь в веложизнь нашего города,приезжайте и приходите на встречи!
ВНИМАНИЕ!!! в воскресенье 20го сентября состоится клубная встреча в 12.00 с покатушкой по лесу в районе Лазаревки. Все желающие покататься приезжайте по адресу клуба:)
Приглашаются СПОНСОРЫ!! ВНИМАНИЕ!!! СПОНСОРЫ!!! наш клуб готов к взаимовыгодному сотрудничеству. Есть надежные связи с рекламным агентством Медиа-Мост. Учитывая, что мы проводим массовые спортивные и туристические мероприятия,которые хорошо освещаются в прессе, у Вас есть перспективные возможности для рекламы. По вопросам совместных проектов пишите администрации клуба, или звоните по телефону 8 050 933 88 63
Кросс-кантри гонка 13 сентября!!!ПРИГЛАШАЮТСЯ ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ!!! В воскресенье в пригороде Шостки состоится гонка кросс-кантри с раздельным стартом. Принять участие в соревнование могут все желающие.Сбор участников в 12 часов у "Станции Юных Туристов" улица Шевченко, 8 (садик напротив магазина «Льдинка»,недалеко от бассейна)
Разделка 12.09.2009!!!РЕЗУЛЬТАТЫ Сегодня, 12 сентября, состоялась первая велогонка, организованная велоклубом "Шостка-Вело". 9 участинков приехали на старт гонки за с. Ображеевка, где им предстояло соревноваться на дистанции в 3.5 км.
Результаты соревнования:
место/Ф.И.О/результат
1.Гончаров Владимир (5:40) 2.Петр Гончаров (6:22) 3.Павел Вареник (6:49) 4.Алехандро Эррера (6:57) 5.Влад Макаренко (7:56) 6.Фастовец Дима (8:33) 7.Дьяченко Андрей (8:44) 8.Ремнев Богдан (8:48) 9.Владислав Четвериков (9:15)
Хотелось бы выразить благодарность всем участникам и зрителям.Было очень весело и интересно!
ПЕРВАЯ ВЕЛОГОНКА!!! ЖЕЛАЮЩИЕ УЧАСТВОВАТЬ ПИШЕМ СЮДА И ПРИХОДИМ. В СУББОТУ 12 СЕНТЯБРЯ СОСТОИТСЯ ПЕРВАЯ ВЕЛОГОНКА,ОРГАНИЗОВАННАЯ КЛУБОМ. допускаются все желающие,со своими велосипедами. СБОР ПО АДРЕСУ КЛУБА в 10.00 Гонка с раздельным стартом,дистанция до 5ти км,место проведения - в районе "Свемы",на хорошем асфальте.
Договор для ознакомления ДОГОВОР АРЕНДЫ ВЕЛОСИПЕДА ____
г.Чита “___“__________2011 г. Арендодатель: Индивидуальный предприниматель Загидуллин Руслан Ринатович Арендатор:____________________________________________________________________________ Проживающий по адресу _________________________________________________________ Паспортные данные: _____________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ Контактный телефон:_____________________________________________________________ Заключили Настоящий Договор о нижеследующем:
1. Предмет Договора 1.1. Арендодатель передает, а Арендатор принимает во временное пользование, следующее имущество: 1.1.1. Велосипед марки: __________________________________________________________________ 1.1.2. Цвет: ___________________________________________________________________________ 1.1.3. Оценочная стоимость: _______________________________________________________________ 1.1.4. Экипировка (по желанию арендатора): Шлем__; Наколен.__; Налокот.__; Перчатки__; Велозамок___.
2. Цель и порядок аренды 2.1. Арендуемый велосипед будет использоваться Арендатором для личных поездок. 2.2. Территория поездок определяется административно-территориальными границами г.Чита.
3. Порядок передачи велосипеда в аренду 3.1. Арендуемый велосипед передается Арендатору в течение 10-15 минут с момента подписания Настоящего Договора.
4. Срок аренды Время аренды с ___:___ час. «___»_________ 2011 г., до ___:___ час «___»_________ 2011г.
5. Арендная плата и порядок расчетов 5.1. Арендная плата устанавливается в размере _______(________________________) руб. Доставка: по городу 300 руб. ___ КСК, Атомановка и др. отдаленные районы 500 руб. ___. 5.2. Сумма залога _______ (_______________________) руб.
6. Права и обязанности Арендодателя Арендодатель по Настоящему Договору обязуется: 6.1.Предоставить Арендатору велосипед в технически исправном состоянии, соответствующим условиям договора проката и назначению имущества. 6.2.В присутствии Арендатора проверить исправность сдаваемого в прокат велосипеда, ознакомить Арендатора с основными техническими правилами его эксплуатации. 6.3.В случае выявления неисправности, произошедшей по вине Арендодателя, а равно в случае проведения планового технического обслуживания (ремонта), заменить велосипед на другой, в случае его наличия. 6.4.Оповестить органы милиции о факте невозврата велосипеда через 24 часа по истечении срока проката. Арендодатель не несет ответственности за возможные неблагоприятные для Арендатора последствия, связанные с информированием органов милиции о невозврате ТС в установленный срок (Потеря деловой активности и упущенная выгода Арендатора и т.д.). 6.5.Оказывать Арендатору, в период действия договора проката, консультационную и информационную помощь, по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией велосипеда.
7. Права и обязанности Арендатора Арендатор обязуется: 7.1. Бережно относиться к велосипеду в период его эксплуатации, проявляя необходимую осмотрительность и заботливость. В течение всего срока действия настоящего договора принимать меры для поддержания надлежащего технического состояния и внешнего вида велосипеда. 7.2. Не производить ремонт арендованного велосипеда своими силами без согласования с Арендодателем. 7.3. Обеспечить сохранность велосипеда и дополнительного оборудования с момента получения и до момента его возврата Арендодателю. 7.4. При хищении, причинении ущерба велосипеду в течении двух часов сообщить об этом Арендодателю. В случае хищения ТС сообщить об этом в письменном виде в органы милиции по месту совершения хищения. В случае причинения ущерба велосипеду в результате противоправных действий третьих лиц сообщить об этом в органы милиции по месту причинения ущерба. 7.5. Не передавать полученный в прокат велосипед и управление им други
7.5. Не передавать полученный в прокат велосипед и управление им другим лицам.
7.6. По истечении срока проката Арендатор обязан возвратить велосипед Арендодателю в установленное настоящим договором время в технически исправном состоянии, в соответствующей комплектации. Возвращаемый велосипед должен иметь чистый внешний вид. В противном случае удерживается плата за мойку в размере 100 рублей. Техническое состояние велосипеда должно соответствовать техническому состоянию на момент начала проката, с учетом его нормального износа
8. Порядок возвращения велосипеда Арендодателю 8.1. Велосипед должен быть возвращен Арендодателю по окончании срока аренды по п. 4 Настоящего Договора в исправном состоянии с учетом нормального износа, возникшего в период эксплуатации. 8.2. После проверки технического состояния велосипеда арендатору возвращается залог и документ.
9. Ответственность сторон 9.1.При задержке сдачи арендованного велосипеда свыше установленного срока проката более чем на полчаса, оплатить Арендодателю арендную плату за просроченный и последующие часы. 9.2.При утрате, замене или порче агрегатов, узлов, деталей, колес, шин в период действия договора проката Арендатор возмещает Арендодателю затраты связанные с восстановлением утраченного имущества. 9.3.Арендатор не вправе возражать против требования Арендодателя о возмещении убытков при причинении ущерба имущественным интересам последнего вследствие следующих обстоятельств: кражей велосипеда; причинен вред велосипеду. 9.4. В случае выявления Арендодателем фактов несогласованной с ним замены узлов, агрегатов или деталей арендованного велосипеда, Арендатор уплачивает Арендодателю штрафные санкции в размере розничной стоимости узлов, оборудования. 9.5. Арендодатель не несет ответственность за здоровье Арендатора на всем протяжении времени аренды. С момента получения велосипеда в пользование, до сдачи его Арендодателю, Арендатор является пользователем арендованного транспортного средства и в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации несет гражданскую ответственность перед третьими лицами за вред, причиненный арендованным велосипедом (ДТП, наезд на пешехода). 9.6. Если урон от повреждений нанесенных велосипеду по вине Арендатора предполагает значительные трудо- и время затраты, (Трудозатраты не должны превышать суммы залога, (см. п. 5.2). Время-затраты не должны превышать двух суток со дня причинения повреждений), то Арендодатель имеет право взимать полную оценочную стоимость велосипеда (см. п. 1.1.3).
10. Основания досрочного расторжения Настоящего Договора 10.1. Настоящий Договор расторжению в одностороннем порядке не подлежит, за исключением случаев, когда одна из сторон систематически нарушает условия Договора и свои обязательства. 10.2. Все споры по данному договору решаются в соответствии с действующим законодательством РФ.
11. Особые условия Настоящего Договора ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
12. Прочие условия 12.1. Договор составлен в двух экземплярах, один выдается Арендатору____________________________________________________________________________________, второй экземпляр остается у Арендодателя. 12.2. Срок действия Договора: с момента начала срока аренды по п. 4 Настоящего Договора «____» _____________ 2011 г. и до возврата прокатного оборудования в соответствии с п.8,п.9.
12.3. Прокат продлен до ___:___ час «___»_________ 2011г. Подпись_______________М.п.
Условия проката Условия и цены проката зависят от времени проката (на час, на сутки и т.д.) и от того является ли клиент постоянным.
Прокату выгодно сдавать велосипеды на прокат на длительное время (сутки и более) и в этом случае заключается договор аренды, оставляется исключительно денежный залог. Лучше предварительно забронировав по телефону 8-914-460-77-14 велосипед. Залоговая сумма для проката велосипеда (после подписания договора аренды): 1 000 руб. После возврата велосипеда залоговая сумма возвращается. В случае подписания договора аренды (строго один велосипед на один паспорт РФ и соответствующий договор аренды) документы в залог можно не оставлять. По желанию клиента вместо залоговой суммы можно оставить в залог водительские права или паспорт.
STELS Pilot 710 Складной велосипед Stels Pilot 710 для города и дачи. Отличный выбор для недалеких поездок на работу, в магазин или просто покататься Если Ваш маршрут включает в себя поездку на метро или электричке, то нет ничего лучше складного велосипеда - его легко можно сложить и взять в вагон. Велосипед предназначен для подростков ростом от 130 сантиметров и выше. Прочная стальная рама выдержит любые неприятности и прослужит много лет. Недорогой складной велосипед Stels Pilot 710 для ежедневных нужд и просто катания для удовольствия.
STELS Navigator Man 310 Универсальный городской велосипед Stels Navigator 310. Подходит для катания по ровным дорогам городы, дачи и парков. Отличный способ быстро ездить на работу или в магазин. Прочная стальная рама выдержит любые неприятности и прослужит много лет. Этот велосипед оборудован системой переключения скоростей Shimano Tourney - можно управлять скоростью велосипеда, выбирая различными передачами сколько усилий тратить на поездку. Очень сохраняет силы при преодолении мостов и холмов. Классический дорожный велосипед уже много десятков лет пользуется заслуженной популярностью - Stels Navigator 310
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
ВОт такой вопрос...
Кто нибудь катает в тапках фирмы ODESSA?
Вот собираюсь купить, но незнаю как они...
Подскажите пожалуйста...))
такая не годится!!! Обьесню почему в таких такпках восновном во всех идет очень тонкий язык что так же не удобно ну и + подошва очень дубовая!!!
я катал в двух парах потом просто как-то не сростается купить их по нормальной цене, вообщем тебе нужно что-то похожее http://www.odessafootwear.com/samplesale/images/BLUN... в них очень удобно будет катать
1. Американская (american, usa, иногда ее называют regular - стандартная или бмх-каретка) - самый первый и самый тяжелый вид каретки. Если у вас недорогой, да еще и старый бмх, у вас точно американская каретка. Но не расстраивайтесь, самая старая и тяжелая - далеко не самая плохая. Каретка представляет собой трубу шириной 68 мм (это общий параметр для всех кареток, хотя встречаются исключения) и диаметром 56 мм. В нее впрессовываются (читайте - вбиваются со всей дури молотком) чашки со вставленными в них подшипниками. У особо продвинутых представителей бмх-элиты имеются одноэлементные шатуны и вместо промышленных подшипников - шарики, но это вариант мы не рассматриваем, потому что такое счастье никому не нужно. Плюсы американской каретки: прочность. Большая каретка = большие подшипники. Чем больше подшипники, тем выше прочность и износостойкость. Больше плюсов не найдено, но прочность во многих случаях является важнейшим фактором. Хорошие американские каретки на промах могут безупречно работать годами. Минусы: самая тяжелая каретка. И самая мертвая - больше не выпускается ни одной качественной новой рамы с этой кареткой. Бмх-ы Норко и другие за 200 долларов не считаются. То есть они вообще не считаются бмх-ами.
2. Евро (euro) - каретка, которая должна была заменить американскую, но сильно обломилась. Это труба диаметром 40 мм с резьбой, в которую вкручиваются чашки с подшипниками. Такая же технология используется в мтб-рамах. От американской отличается маленьким размером и резьбой на чашках. В свое время была принята на ура, потому что всем хотелось замены устаревшей громадной американской каретки. Плюсы: небольшой вес, легкая установка (не надо бить молотком по велику и по пальцам), возможность использовать дешевые и легкие мтб-системы. Минусы: самая дорогая каретка. Самая сложная в изготовлении. Легко срываемая резьба. Ну и главный минус - очень маленькие подшипники. Неприлично маленькие. Особенно если ось диаметром 22 мм. Поэтому сейчас евро-каретка ставится только на флетовые велосипеды. Стритовые рамы с евро больше не выпускаются. Маленькие подшипники слишком быстро выходят из строя (мой рекорд убийства новой еврокаретки - два дня). Впрочем, некоторым везет больше.
3. Спениш (spanish, испанская) - изобретение ФлайБайкс. Появилась сразу же после того, как люди поняли, что евро не катит. Труба диаметром 42 мм. Внутренности каретки представляют собой два обычных пром-подшипника и трубки (спейсера) между ними. Все. Опционально шайбочки и пыльники. Никаких чашек, никакой резьбы. Подшипники просто вбиваются в раму (внутри кареточной трубы есть упоры). Не забудьте спейсер и смазку. Плюсы: небольшой вес, простота конструкции, низкая цена, удвоенная прочность по сравнению с евро, нет чашек, которые могут потрескаться. Минусы: опять приходится собирать велик молотком. И опять же размер подшипников был выбран не очень удачно, многие заявили, что они опять слишком маленькие. Кареточный узел должен быть фрезерован с большой точностью, иначе вбивать подшипники очень сложно. Тем не менее, надежная и прочная каретка. Сейчас стоит на рамах Fly, Terrible One, Federal, Macneil, Hoffman ну и еще у Твенти.
4. Мид (mid) - самая новая и перспективная на сегодняшний момент каретка. Разработана Фбм. Конструкция такая же, как спениш (2 промподшипника и спейсер), но подшипниками большие, как в American. То есть это американская каретка без чашек. Прочность, соответственно, в точности такая же. А плюсы и минусы, как у спениш, за исключением размера подшипников. Сейчас мид-каретку ставят на свои рамы большинство известных фирм - S&M, Fit, Sunday, WTP, Mutiny, KHE, Metal, Solid, FBM, Kink, Standard, Volume и т.д. Даже GT :)
Интернет-Магазины и каталоги:
01) http://www.velomir.ru/ - Веломир
02) http://www.mag-russia.ru/ - Интермаг
03) http://www.bikemaster.ru/ - Байкмастер
04) http://bikeshop.com.ua/main.php - БайкШоп
05) http://velocity.nnov.ru/ - ВелоСити
06) http://www.velosite.ru/ - Велосайт
07) http://www.mighty-sport.ru/ - Mighty-Sport
08) http://www.velosklad.ru/ - Велосклад
09) http://www.velo-stokcenter.ru/ - ВелоСтокЦентр
10) http://www.veloxpansion.ru/ - ВелоXпансия
11) http://www.veloprobeg.ru/ - Велопробег
12) http://www.hellride.ru - HellRide
Сайты Mtb:
01) http://www.mtb.lv/
02) http://www.trestlebikepark.com/
03) http://redbike.ru/
Велосайты:
01) http://velo.ucoz.ru/
Украинские :
харьковский инет-маг (вмх шоп) www.kingsbikes.net
давай лучше чисто Укр)
харьковский инет-маг (вмх шоп) www.kingsbikes.net
Качественная покраска рам, шатунов, рулей и выносов стойкой к истиранию порошковой окраской. Возможно использывать не только глянцевые либо матовые цвета с каталога RAL, но и различные цветные лаки.
Также возможна качественная химическая очистка рам и других компонентов перед покраской.
В процесс покраски также входит защита поверхности ударопрочным акрилом.
Рамы:
* ХТ = 1500
* ПОДВЕС = 2000
* ПОДВЕС в 2 цвета = 2500
Другой стафф:
* руль = 400
* шатуны = 400 пара
* вынос = 300
Очистка:
Рамы:
* ХТ = 1100
* ПОДВЕС = 1600
* Части управления: 300 за деталь
Звоним-пишем если заинтересовало)
8-904-55-77-618
RAL фулсайз:
http://s008.radikal.ru/i305/1107/0b/16a8929d3fcf.gif
Многие из вас видели стертые до метала черные ноги на манитухах.
И стираются они вовсе не из за плохого покрытия, а из за безалаберности либо незнания владельцев. Весьма часто владельцы таких вилок забывают либо не знают о необходимости заправки смазывающей системы - и как результат - получаем стертые ноги. Чтобы избежать этого и сделать расход масла оптимальным, рекомендуется:
* протирать ноги вокруг сальников хотябы раз в 2 поездки
* заправлять смазывающую систему раз в 2 месяца (в условиях катки в грязных и пыльных условиях хотябы 4 дня в неделю, в случаее менее интенсивного катания заправку можно осуществлять намного реже).
* делать чистку направляющих и смазывающей системы через каждые 80 дней катания
* менять сальники раз в 2 сезона
Следите за состоянием и ухаживайте за своими вилками, и они прослужат вам долго)
Продается BMX (сам собирал)
рама:Umf brad 3
вилка: Eastern Nitrous
обода: WTB один на 48 спиц(хром) другой на 36(оранжевые)
ручки: WTP All Day Mike Brannan
зажим подседельного штыря: WTP
пеги:хромированые
шины:KENDA K-Rad Maxxis HollyRoller
седло:GT Agressor
втулка:Rebel Novatec (подшибники закрытые)
задняя звезда фрикостер
остальное шатуны,звезда передняя,вынос руля,руль и цепи свои заводские
Состояние отличное.Цена договорная.
Телефон 89273008818
Аська 577434481
Можно вк в лс=)
фотография: http://vkontakte.ru/photo5531460_175896383
все комплит кроме :
руль Сode 69(9" * 30")
Вынос Xenium
Педали пластик: Eclat
Задний обод двойной Alex Rims
Задняя покрышка чешская.стальной корд.
Катался один сезон. Cостояние 4+
задний обод хофман генератор http://www.toybike.ru/index.php?mode=cat
руль макнил xlt 8.25 http://www.hellride.ru/products/8842
педали gusset slim jim
покрышка задняя maxxis 2.25
продам
BMX
иксап научился
Я тут думаю се новый байк брать, нужен легкий и ооооочень крепкий)) я подумываю Norco Ride 2008 года брать, может че еще посоветуете?
Покупай)
http://vkontakte.ru/album29410573_119392381
бэмеикс
...
...
Кто смотрит Bike TV по укртелекомовскому цифровому ТВ?
10 апреля состоялась встреча соклубников, а также разделка на 2.85 км.
Судьей гонки выступил Павел Вареник, а фотографом и почетным гостем явился Алехандро Эррера.
Результаты соревнования:
1.Гончаров Владимир (4:20)
2.Ремнев Богдан (4:52)
3.Петр Гончаров (5:10)
4.Вареник Павел (5:57)
5.Влад Макаренко (6:01)
6.Артюшенко Максим (6:41)
7.Осинов Максим (6:50)
8.Фастовец Дмитрий (6:54)
9.Четвериков Влад (7:26)
10.Скрипка Максим (7:46)
11.Дьяченко Андрей (7:49)
В октябре
Я стоял и смотрел в небо.
Шелестела пожелтевшая листва,
Половина уже облетела.
Улыбалась мягким светом синева....
Я понесся быстрее ветра,
Ярких бабочек встречая на лету.
И деревья звенели Оркестром,
Утопали дали в огненном цвету.
Чуть подернутые синей дымкой,
Красно-желтые, оранжевые дали.
Растворяюсь, смотря с улыбкой….
Вы в дорогу, в путешествие позвали!
В октябре наступило лето.
Над полями - теплый солнечный залив.
В день особенный все согрето.
Только вечером был холода прилив.
Осень стала моей дорогой.
Подарил ей и восполнил много сил….
Надышался шальной свободой,
Жажду скорости в просторах утолил!
(Впечатления от велопутешествия)
4.10.08 Автор: Петр Гончаров
Велодрайв
Мы помним первый взлет и падение, попытку удержать равновесие и нестись вперед на двухколесной мечте.
Это было так давно.... Позади уже сотни, может быть тысячи километров. Жажда движения не преодолима. Она вечна. Как и память о том, что значит чистый воздух, вода , свежесть и свобода.
Город и лето не совместимы для нас. Поэтому мы уезжаем. Не на загородную прогулку, а в путешествие туда, где остались еще нетронутые острова природы.
Почему велосипед?
Бег утомляет. Самолет, авто или поезд не дают настоящего наслаждения движением. Не дают почувствовать скорость изнутри.
Заправить бак или купить билет - значит нанести удар экологии. Это значит получить все без борьбы, без реального преодоления расстояния.
Мы выбираем настоящий путь, который не менее важен, чем цель отмеченная на карте. Познав себя, свои возможности и освободившись, мы достигаем затерянных озер, лесов или других чудес природы, где можно ощутить естественную гармонию, чистоту и красоту жизни.
Автор: Петр Гончаров
Я сегодня в ударе.
Не приглашаю музу.
Просто в душу пускаю
Электронную музыку.
Хватит петь о весне -
Вдохните пульс.
Помогите себе.
Держите руль.
Глотайте ритм пачками.
Ваши витамины – ничто –
Против бешеной скачки
В первобытное нечто.
Задохнуться кислородом.
Умереть от гормона счастья.
Мы рождены городом
Для того, что бы с ним расстаться.
Эффективность жизни -
В простой формуле:
Количество жизненной силы
На единицу времени.
Остальное вторично.
Карьера и деньги,
Любовь и социум – двуличны.
Как стены и цепи.
Ваш путь - в никуда.
Не тратьте время.
Отрывайтесь всегда
От того, что устарело.
Вперед – к свободе.
Дорога не ждет.
Смерть уже в погоне
И все сотрет.
Формы исчезнут.
Только энергия вечна.
Фотоны не врут -
Жизнь быстротечна.
Слиться с инерцией,
С живой машиной.
Стать энергией,
Наполниться силой.
Солнцем по коже……
Это мой путь.
И ваш тоже.
В движении суть.
30.03.2010
19.09.2009
Сегодня состоялось награждение участников первых велогонок.
Все получили клубные грамоты. Спасибо нашим спонсорам - рекламному агентству Медиа-Мост и фирме ДИВИКОМ.
Потом провели ставшую традиционной велогонку имени Ивана Кожедуба. (дистнанция- 3,5 км по шоссе,раздельный старт)
Результаты:
Среди взрослых гонщиков:
1.Гончаров Владимир (6:34)
2.Петр Гончаров (7:05)
3.Павел Вареник (8:00)
Среди гонщиков до 18 лет:
1.Влад Макаренко (8:26)
2.Селиваненко Евгений (8:41)
3.Удод Алексей (9:09)
4.Четвериков Владислав (9:27)
5.Ремнев Богдан (9:29)
Ветер и холод не были помехой и только укрепили боевой дух:)
Фотографии смотрите в новом альбоме группы. И активно включайтесь в веложизнь нашего города,приезжайте и приходите на встречи!
ВНИМАНИЕ!!! в воскресенье 20го сентября состоится клубная встреча в 12.00 с покатушкой по лесу в районе Лазаревки. Все желающие покататься приезжайте по адресу клуба:)
ВНИМАНИЕ!!! СПОНСОРЫ!!! наш клуб готов к взаимовыгодному сотрудничеству. Есть надежные связи с рекламным агентством Медиа-Мост. Учитывая, что мы проводим массовые спортивные и туристические мероприятия,которые хорошо освещаются в прессе, у Вас есть перспективные возможности для рекламы. По вопросам совместных проектов пишите администрации клуба, или звоните по телефону 8 050 933 88 63
В воскресенье в пригороде Шостки состоится гонка кросс-кантри с раздельным стартом.
Принять участие в соревнование могут все желающие.Сбор участников в 12 часов у "Станции Юных Туристов" улица Шевченко, 8 (садик напротив магазина «Льдинка»,недалеко от бассейна)
Сегодня, 12 сентября, состоялась первая велогонка, организованная велоклубом "Шостка-Вело".
9 участинков приехали на старт гонки за с. Ображеевка, где им предстояло соревноваться на дистанции в 3.5 км.
Результаты соревнования:
место/Ф.И.О/результат
1.Гончаров Владимир (5:40)
2.Петр Гончаров (6:22)
3.Павел Вареник (6:49)
4.Алехандро Эррера (6:57)
5.Влад Макаренко (7:56)
6.Фастовец Дима (8:33)
7.Дьяченко Андрей (8:44)
8.Ремнев Богдан (8:48)
9.Владислав Четвериков (9:15)
Хотелось бы выразить благодарность всем участникам и зрителям.Было очень весело и интересно!
В СУББОТУ 12 СЕНТЯБРЯ СОСТОИТСЯ ПЕРВАЯ ВЕЛОГОНКА,ОРГАНИЗОВАННАЯ КЛУБОМ. допускаются все желающие,со своими велосипедами. СБОР ПО АДРЕСУ КЛУБА в 10.00 Гонка с раздельным стартом,дистанция до 5ти км,место проведения - в районе "Свемы",на хорошем асфальте.
ДОГОВОР АРЕНДЫ ВЕЛОСИПЕДА ____
г.Чита “___“__________2011 г.
Арендодатель: Индивидуальный предприниматель Загидуллин Руслан Ринатович
Арендатор:____________________________________________________________________________
Проживающий по адресу _________________________________________________________
Паспортные данные: _____________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
Контактный телефон:_____________________________________________________________
Заключили Настоящий Договор о нижеследующем:
1. Предмет Договора
1.1. Арендодатель передает, а Арендатор принимает во временное пользование, следующее имущество:
1.1.1. Велосипед марки: __________________________________________________________________
1.1.2. Цвет: ___________________________________________________________________________
1.1.3. Оценочная стоимость: _______________________________________________________________
1.1.4. Экипировка (по желанию арендатора): Шлем__; Наколен.__; Налокот.__; Перчатки__; Велозамок___.
2. Цель и порядок аренды
2.1. Арендуемый велосипед будет использоваться Арендатором для личных поездок.
2.2. Территория поездок определяется административно-территориальными границами г.Чита.
3. Порядок передачи велосипеда в аренду
3.1. Арендуемый велосипед передается Арендатору в течение 10-15 минут с момента подписания Настоящего Договора.
4. Срок аренды
Время аренды с ___:___ час. «___»_________ 2011 г., до ___:___ час «___»_________ 2011г.
5. Арендная плата и порядок расчетов
5.1. Арендная плата устанавливается в размере _______(________________________) руб.
Доставка: по городу 300 руб. ___ КСК, Атомановка и др. отдаленные районы 500 руб. ___.
5.2. Сумма залога _______ (_______________________) руб.
6. Права и обязанности Арендодателя
Арендодатель по Настоящему Договору обязуется:
6.1.Предоставить Арендатору велосипед в технически исправном состоянии, соответствующим условиям договора проката и назначению имущества.
6.2.В присутствии Арендатора проверить исправность сдаваемого в прокат велосипеда, ознакомить Арендатора с основными техническими правилами его эксплуатации.
6.3.В случае выявления неисправности, произошедшей по вине Арендодателя, а равно в случае проведения планового технического обслуживания (ремонта), заменить велосипед на другой, в случае его наличия.
6.4.Оповестить органы милиции о факте невозврата велосипеда через 24 часа по истечении срока проката. Арендодатель не несет ответственности за возможные неблагоприятные для Арендатора последствия, связанные с информированием органов милиции о невозврате ТС в установленный срок (Потеря деловой активности и упущенная выгода Арендатора и т.д.).
6.5.Оказывать Арендатору, в период действия договора проката, консультационную и информационную помощь, по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией велосипеда.
7. Права и обязанности Арендатора
Арендатор обязуется:
7.1. Бережно относиться к велосипеду в период его эксплуатации, проявляя необходимую осмотрительность и заботливость. В течение всего срока действия настоящего договора принимать меры для поддержания надлежащего технического состояния и внешнего вида велосипеда.
7.2. Не производить ремонт арендованного велосипеда своими силами без согласования с Арендодателем.
7.3. Обеспечить сохранность велосипеда и дополнительного оборудования с момента получения и до момента его возврата Арендодателю.
7.4. При хищении, причинении ущерба велосипеду в течении двух часов сообщить об этом Арендодателю. В случае хищения ТС сообщить об этом в письменном виде в органы милиции по месту совершения хищения. В случае причинения ущерба велосипеду в результате противоправных действий третьих лиц сообщить об этом в органы милиции по месту причинения ущерба.
7.5. Не передавать полученный в прокат велосипед и управление им други
7.6. По истечении срока проката Арендатор обязан возвратить велосипед Арендодателю в установленное настоящим договором время в технически исправном состоянии, в соответствующей комплектации. Возвращаемый велосипед должен иметь чистый внешний вид. В противном случае удерживается плата за мойку в размере 100 рублей. Техническое состояние велосипеда должно соответствовать техническому состоянию на момент начала проката, с учетом его нормального износа
8. Порядок возвращения велосипеда Арендодателю
8.1. Велосипед должен быть возвращен Арендодателю по окончании срока аренды по п. 4 Настоящего Договора в исправном состоянии с учетом нормального износа, возникшего в период эксплуатации.
8.2. После проверки технического состояния велосипеда арендатору возвращается залог и документ.
9. Ответственность сторон
9.1.При задержке сдачи арендованного велосипеда свыше установленного срока проката более чем на полчаса, оплатить Арендодателю арендную плату за просроченный и последующие часы.
9.2.При утрате, замене или порче агрегатов, узлов, деталей, колес, шин в период действия договора проката Арендатор возмещает Арендодателю затраты связанные с восстановлением утраченного имущества.
9.3.Арендатор не вправе возражать против требования Арендодателя о возмещении убытков при причинении ущерба имущественным интересам последнего вследствие следующих обстоятельств:
кражей велосипеда;
причинен вред велосипеду.
9.4. В случае выявления Арендодателем фактов несогласованной с ним замены узлов, агрегатов или деталей арендованного велосипеда, Арендатор уплачивает Арендодателю штрафные санкции в размере розничной стоимости узлов, оборудования.
9.5. Арендодатель не несет ответственность за здоровье Арендатора на всем протяжении времени аренды.
С момента получения велосипеда в пользование, до сдачи его Арендодателю, Арендатор является пользователем арендованного транспортного средства и в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации несет гражданскую ответственность перед третьими лицами за вред, причиненный арендованным велосипедом (ДТП, наезд на пешехода).
9.6. Если урон от повреждений нанесенных велосипеду по вине Арендатора предполагает значительные трудо- и время затраты, (Трудозатраты не должны превышать суммы залога, (см. п. 5.2). Время-затраты не должны превышать двух суток со дня причинения повреждений), то Арендодатель имеет право взимать полную оценочную стоимость велосипеда (см. п. 1.1.3).
10. Основания досрочного расторжения Настоящего Договора
10.1. Настоящий Договор расторжению в одностороннем порядке не подлежит, за исключением случаев, когда одна из сторон систематически нарушает условия Договора и свои обязательства.
10.2. Все споры по данному договору решаются в соответствии с действующим законодательством РФ.
11. Особые условия Настоящего Договора
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
12. Прочие условия
12.1. Договор составлен в двух экземплярах, один выдается Арендатору____________________________________________________________________________________,
второй экземпляр остается у Арендодателя.
12.2. Срок действия Договора: с момента начала срока аренды по п. 4 Настоящего Договора «____» _____________ 2011 г. и до возврата прокатного оборудования в соответствии с п.8,п.9.
12.3. Прокат продлен до ___:___ час «___»_________ 2011г. Подпись_______________М.п.
Арендодатель
ИП. Загидуллин Р.Р.
ИНН 753007118801
ОГРН ИП 311758008900041
г. Чита
__________________________________
М.п. Арендатор
____________________________________
____________________________________
С правилами пользования велосипедом ознакомлен__________________________
Условия и цены проката зависят от времени проката (на час, на сутки и т.д.) и от того является ли клиент постоянным.
Прокату выгодно сдавать велосипеды на прокат на длительное время (сутки и более) и в этом случае заключается договор аренды, оставляется исключительно денежный залог.
Лучше предварительно забронировав по телефону 8-914-460-77-14 велосипед.
Залоговая сумма для проката велосипеда (после подписания договора аренды): 1 000 руб.
После возврата велосипеда залоговая сумма возвращается.
В случае подписания договора аренды (строго один велосипед на один паспорт РФ и соответствующий договор аренды) документы в залог можно не оставлять.
По желанию клиента вместо залоговой суммы можно оставить в залог водительские права или паспорт.
Складной велосипед Stels Pilot 710 для города и дачи. Отличный выбор для недалеких поездок на работу, в магазин или просто покататься
Если Ваш маршрут включает в себя поездку на метро или электричке, то нет ничего лучше складного велосипеда - его легко можно сложить и взять в вагон. Велосипед предназначен для подростков ростом от 130 сантиметров и выше. Прочная стальная рама выдержит любые неприятности и прослужит много лет. Недорогой складной велосипед Stels Pilot 710 для ежедневных нужд и просто катания для удовольствия.
Раздел каталога: Складные велосипеды
Производство: STELS, 2010
Серия велосипедов: Складные Stels 10 серии Folding
Сравнить велосипеды этой серии
Количество скоростей: 1
Диаметр колес: 24
Рама (frame): Стальная, складная
Вилка (fork): Жесткая, стальная
Грипсы (grips): Stels
Рулевая колонка (headset): VP
Передняя втулка (hub Front): KT, стальная
Задняя втулка (hub rear): KT, стальная
Шатуны: PROWHEEL, сталь
Педали (pedal): пластик
Каретка (bottom bracket): VP
Кассета (cassette): звездочка 18 зубьев
Покрышки (tires): Kenda, 24"x1.95"
Обода (rims): Алюминиевые
Тормоза (brakes): Ножной, задний
Цепь (chain): КМС
Седло (seadle, seat): CIONLLI, комфортное с пружинами
Размер рамы (frame size): 16"
Вес(кг) (weight): 16,8
Дополнительно (dopoln): Крылья, защита цепи, звонок, насос, подножка, багажник
Универсальный городской велосипед Stels Navigator 310. Подходит для катания по ровным дорогам городы, дачи и парков. Отличный способ быстро ездить на работу или в магазин.
Прочная стальная рама выдержит любые неприятности и прослужит много лет. Этот велосипед оборудован системой переключения скоростей Shimano Tourney - можно управлять скоростью велосипеда, выбирая различными передачами сколько усилий тратить на поездку. Очень сохраняет силы при преодолении мостов и холмов. Классический дорожный велосипед уже много десятков лет пользуется заслуженной популярностью - Stels Navigator 310
Раздел каталога: Дорожные велосипеды
Производство: STELS, 2010
Серия велосипедов: Дорожные Stels 10 серии Road
Сравнить велосипеды этой серии
Количество скоростей: 7
Диаметр колес: 28
Рама (frame): Стальная
Вилка (fork): Жесткая, стальная
Рулевая колонка (headset): VP
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Tourney
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Tourney RD-TY22
манетки (shifters): Shimano Altus ST-EF50, моноблок, курковые
Передняя втулка (hub Front): KT, сталь
Задняя втулка (hub rear): KT, сталь
Шатуны: PROWHEEL, сталь
Педали (pedal): VP, пластик / сталь
Система (crankset): Prowheel
Каретка (bottom bracket): VP
Кассета (cassette): Shimano Tourney MF-TZ21
Покрышки (tires): Kenda, 45x700C
Обода (rims): алюминий, двойные
Тормоза (brakes): Radius, V-образные
Цепь (chain): KMC
Седло (seadle, seat): CIONLLI, комфортное, с пружинами
Размер рамы (frame size): 18"
Вес(кг) (weight): 17.5
Дополнительно (dopoln): Полноразмерные крылья, багажник, корзинка, насос, защита цепи, багажник