Renault

шанс для сенны

Видимо на весь год кого-то надо брать.

очень не хочется, чтобы у Кубицы были проблемы со здоровьем. Для Петрова эта ситуация, безусловно, шанс стать сильным независимым пилотом!

Влад Вик
Не совсем так. Судьба Виталия в его собственных руках, и Роберт тут не при чем. А вот у того пилота, который заменит Кубицу, есть действительно уникальный шанс.

И вы, Валерий, не совсем правы. Роберт пользовался более привилегированным положением в команде. Хоть и Рено не исповедует командную тактику (хотя, для этого просто не возникало даже условий). А Виталий был именно вторым номером. Сейчас он в центре всех процессов - он сейчас лидер, а не догоняющий. И ему важно воспользоваться нынешним положением. Как бы ни было грустно оттого, что Кубик пострадал. Мне его искренне жалко и я за него очень переживаю. Больше всего я желаю ему здоровья!

Соглашусь (насчет номера). И присоединяюсь (насчет здоровья).

Возможно Петров от этого и пострадает. Когда он был номер 2, рента-среднячком, даже тогда ощущалось давление по поводу не самых лучших и стабильных результатов. Петров, очевидно, не самый быстрый. Да, хорошая машина давала ему все возможности быть в десятке сильнейших. Но он показывал не те результаты, которые ждет команда, борящаяся за кубок конструкторов. Да если они не найдут быстрого гонщика, того же Кими притянут за уши... то требования к Виталику сильно вырастут.

откудаж такие умные то берутся??? ты много новичков видел которые ехали бы сразу на уровне пилота, который ровня молодому Шумахеру\Алонсо, который как робот показывает стабильность, и является точкой отсчета? Льюиса только если...

Может Сенну возьмут, это круто будет, покажет хоть что действительно он стоит.
"Булье заявил в интервью F1News.Ru, что из всех резервных пилотов Бруно Сенна лучше всех готов к тому, чтобы сесть за руль"

http://www.f1news.ru/news/f1-63904.html

новичок-не новичок, а очки команде нужны. Тем более среди новых пилотов у Виталия была пожалуй лучшая машина.

а кто заменит кубицу? хацфельд?

Надеюсь, Булье не будет валять дурака и возьмет Хайдфельда в команду.

я думаю это шанс для Кими....

Буйе действительно стоит взять Хайдфельда. Он поможет и машину на тестах довести до нужной кондиции и будет показывать неплохие результаты в гонках.

после всех тех высказываний между Ником и Рено думаю это наименее вероятный результат,а учитывая отношение немца к Петрову это будет еще и срач внутри команды,варианты только с пенсионерами Физикой и де ла Росса и с молодыми Сенной и Хюльком... а то что для Витали это шанс,это да,но в то же время это невероятное давление со стороны команды и общественности,в прошлом сезоне можно было откреститься тем что новичок и номер 2,теперь уже никак,этот сезон будет ключевым для его карьеры

Халк и Петров гонщики одного уровня. Если возьмут Халка, то в команде в кои-то веки здоровая конкуренция будет)

#713, неа, он в прошлом году резко Рено послал со всеми разговорами о их сотрудничестве, так что как бы этого не хотелось, но такой вариант невероятен.

Хюлкенберг конечно очень интересный вариант ! Здоровый такой вариант. И я за него. И вопрос 1-го и 2-го сам собой отпадает. Кандидатура Грожана неплохая. Но смогут ли они с Петровым профессионально довести машину к первым гонкам. Ведь настройками наверняка занимался опытный Кубица..
Поэтому ставку наверно будут делать на опыт - Райконенен, Хайфельд, Льюции.. может даже Гари Паффет..
А Петров вряд-ли способен пока быть лидером в команде и самостоятельно вести работу по доводке машины - он не знает английский. Да и он сам пока только учится !

Как это не знает английский?

Он не знает его в совершенстве, чтоб общаться с инженерами.

Вариантов у Булье много.. Они были довольны умением Амброзио работать с командой.. Рикардо ? Но он из стана Ред Булл и они вряд-ли его отдадут.

У Булье задача отбить вложенные инвестиции, поэтому наверняка он будет опираться на опыт и идти по старой схеме - гарантированно опытный пилот и Петров. Но ни Хайфельд, ни Райконен не ездили на машинах 2010 года. И это тоже - момент !

Скорее всего Льюцци..

Хайдфельд конец сезона провел в Заубере вместо де ля Розы - так что ездил.

Да - точно. Но они уже активно не дорабатывали машину. Но тоже вариант для Хайфельда.

Владимир, какой толк команде от Амброзио и Рикардо, которые нескодлько раз сидели за рулем?Петров год в команде, провел сезон, в Англию переехал.Он уже освоился, и с английским у него все в порядке.
Реальные варианты это Ник,-- несколько гонок за Заубер и тесты Пирелли, + огромный опыт, или Бруно, за плечами которого сезон, хоть и в ХРТ...

Халк, согласен, пилот на уровне Петрова. Грожан и Сенна уровнем пониже будут. А вот сравнить уровень Виталия и Ника я затрудняюсь. Потому было бы любопытно понаблюдать за выступлением Ника на фоне Виталия, на одинаковых болидах.

Виктор, английского он не знает в совершенстве (об этом в своих "условиях" говорил Булье перед подписанием контракта).
Хайфельд - хороший вариант. Бруно - не знаю.. он какой-то тухлый был в том сезоне.. понятно, что ездил за "никакое" HRT.. но сможет ли он с Петровым подготовить машину ?
Вообще меня очень удивило, когда Рено на презентации выстроили в ряд 4-х молодых запасных новичков...