Ferrari

Итальянское издание La Gazzetta dello Sport провела среди своих читателей опрос относительно того, кого стоит пригласить в Ferrari. Первое место занял Фернандо Алонсо.

Двукратный чемпион набрал 42% голосов. На втором месте оказался пилот BMW Роберт Кубица – 24,6%. Далее расположились нынешние пилоты Ferrari: Фелипе Масса 16,8%, Кими Райкконен – 8,9%. Замкнул пятерку Льюис Хэмильтон – 8,2%

В Италии тоже недовольны работой гонщиков.

Если бы Масса и Райк выиграли обе гонки, у них был бы рейтинг процентов 80. Это Италия, там либо превозносят до небес, либо ненавидят...

>Алексей Коляда: А мне понравился ход с заменой шин Райкконену! Сыграли в рулетку, ну бывает - проиграли, зато если бы дождь пошел сразу же, фанаты Феррари еще долго бы вспоминали эту гонку как тактический шедевр!

Согласен полностью, ferrari тогда потеряли достаточно чтобы иметь возможность пойти на такой риск, ну а не оправдался, се ля ви.

У ferrari сейчас спад, это видно невооруженным глазом, но такие спады бывают у всех команд, вспомнить хотя бы деградацию маков после двух титулов Хаккинена. А в прошлом сезоне ничего, вылезли. Но совсем без очков итальянцы не останутся, подтянутся ближе к лету

Ferrari продолжает катиться вниз ) - хуже для нее чемпионат начинался лишь трижды - в 1969, 1970 и 1981 годах и это только потому, что до финиша первых трех гонок во всех трех случаях ни одна из красных машин не добиралась)

Я тоже поражаюсь, это просто нереально 8(((.

Самая говняная машина!!! Позорище!!! =((((((

Остыли... можно иногда сделать шаг назад, чтобы потом три вперед... надежда умирает последней!

Да уж... начала сезона 2009 невпечатляет....

Очень даже впечатляет! Со знаком "-"!

Даже "Форс Индия" имела шансы на очки =))))))

Эта деградация кончится, когда поменяют руководство

Вы рассуждаете как рабочие перед революцией - скинуть царя, и все сразу станет хорошо
Не все так просто.

нечего скидывать руководство... натворили делов, пусть расхлебывают... а то они уйдут, а другим потом оттуваться... пусть сидят и терпят, раз слили полсезона...

да, ферры сдулись...

Скоро надуются!!! и покажут пресс

Очевидные проблемы с техникой. У Массы машина просто сдохла. Кими бодался, но было видно, как болид мотает в каждом повороте. Притом, если у Маков какой-то свет в конце туннеля виден, Феррари выглядит безнадежно.
Думаю, если к Монако подвижек в лучшую сторону не будет, на сезон надо забивать и готовить машину для следующего.

Алексей Коляда
на сезон надо забивать уже и сейчас. нет не каких надежд!!!

Надежды есть нужно возвращать часть элементов F2008!

Остается надежда на новый двойной диффузор...

Пора начинать массовые расстрелы в высших эшелонах. А то итальянский менеджмент сделал из лучшей команды сборище клоунов.

вот вы тут говорите по поводу следующего сезона
ведь регламент не меняется в следующем году и будут использоваться наработки и элементы этого года, как 2007-2008
регламент не изменился-не изменилась и иерархия команд

По-моему, Феррари пришла пора серьезно задуматься. И работать надо уже сейчас. Все равно уже такими темпами им ничего не светит.

Теперь начинаешь понимать, что команда мечты держалась на ключевых личностях: М. Шумахере, Ж. Тодте и Р. Брауне. Итальянцы включили свою знаменитую расхлябанность. Теперь их могут вывести из этой трясины только сильные личности. Очень сильный пилот в пелетоне сейчас уже есть, но вряд ли он перейдет в Феррари с такой машиной и руководителями.
Начинаю всерьез опасаться за повторение истории "20 лет без чемпионских титулов".

В пелетоне много очень сильных пилотов...
Зато хоть какой-то плюс: Среди фанатов исчезнут глорики ^_^

"Теперь начинаешь понимать, что команда мечты держалась на ключевых личностях: М. Шумахере, Ж. Тодте и Р. Брауне".

Меня тоже уже не раз такая мысль посещала...

Это суровая реальность. Техническая база созданная до 2006 сейчас неработает. Машины новые. Грамотных стратегов и руководства нет. И гонщики индивидуально мало что могут сделать, как то мотивировать команду или внести личный вклад.
Вот в Китае Массу подвела техника, в чем он не виноват.
А Кими... знаете, помоему уже все понятно.