А зачем было его уходить? Резать курицу, несущую золотые яйца? Кстати, первый раз Жан заговорил об уходе еще зимой 2000/2001, после выигрыша чемпионата Шумахером...
ага, тогда наверное и деннис сенне завидовал и тихо слил его в вильямс, а бриаторе шуму, а позже алонсо завидовал, потому они и сваливали от него.
ирвайну вопрос задавали по окончанию карьеры---возможно ли его возвращение в феррари, пусть даже и тестером? на что он ответил, что работа в маранелло-это адский труд, и что он бы туда ни за что не вернулся. а про тогдашнее доминирование шумахера сказал, что парни на базе так вкалывают, что это им скоро надоест и они захотят отдыха.
вы просто представьте себе, сколько лет тодт в формуле, причем сколько лет он участвует в борьбе за чемпионаты. а до этого годы в пежо, где он тоже и как руководитель, и как штурман боролся за чемпионаты. просто человек устал, он сделал для феррари очень много, захотелось чего то нового.
Что ж, поздравляю с первыми очками всех ферраристов! Можно ли было подумать еще год назад, что с таким придется поздравлять?.. В команде по-прежнему серьезнейшие проблемы. Но сегодня хоть не было таких косяков, и ничего не сломалось.
по моему проблема в феррари из за руководства...нет брауна и тодта,а без них как мы видим работа не очень то идет!!да и гонщики не блещут...на мой взгялд масса может ехать нормально только когда у него все идеально!!!а когда какие то проблемы,он ничего не может
машина в сравнении с нынешними лидерами очень слабая...это главная проблема! даже в тех гонках когда с тактикой все нормально и пилоты управляют вполне адекватно и в полную силу, болид смотрится совсем не конкурентно-способным. Да Масса плохо справляется с трудностями, но не до такой же степени чтобы его на круг обгоняли на той трассе где он до этого дважды побеждал.
Вот она! Поддержка поклонников! Когда все гладко, только и слышно"как мы любим феррари", а когда появляются проблемы то вы готовы всех обвинить! Масса и Кими отличные пилоты, и все прекрасно знают как они могут ездить, и когда Кими взял свой титул, Масса выглядел не хуже, просто ставка была сделана не на него! Нынешние проблемы, это общие проблемы, и решить их можно только будучи командой! И пилотов менять не надо, нужно просто не опускать руки, трудности случаются у всех, вечно оставаться на пьедистале никто не может, увы.
Я чувствую мы сейчас упремся в споры "кто виноват" и "что делать". Увольнять пилотов, руководство или всех сразу :) Пилоты Феррари хорошо ездят, правда, только на хороших машинах. Точнее на быстрых машинах и которые им еще и подходят (это что касается Райконена) Но в любом случае в первую очередь результаты Феррари это отражение силы их машины. Кого увольнять и что меня покажет время, все будет зависить от работы конкретных людей.
Кстати, хотелось бы лестно отозваться о Кими за прекрасную гонку в Бахрейне. Меня очень впечатлил его обгон кого-то из Рено, возможно Пике. Обгон в чемпионском стиле! Именно так и обгоняют топ пилоты, мощно с запасом и хладнокровно, как говориться "без шансов". Именно так Кими и ездил в "былые времена". После обгона помню подумал - Масса бы так никогда бы не смог, ну не по зубам ему такие маневры. Возможно по этому чемпионом и не стал, и возможно никогда не станет.
Будем ждать диффузора к Испании. Эт пожалуй единственная надежда на успех. Кто то тут писал "Ferrari=Force India", так это чушь полная. Есть команды и послабее феррари например БМВ 17 и 18 место вот это провал!!!!!!! а в малайзии Хайдфельду просто повезло. Скорее "Ferrari=Williams" это больше соответствует правде. по скорости они примерно равны, а доминирование Вильямсов на тестах это обман зрения, и по очкам схожи.
Ну и наверно, 16 лет на одном месте работать надоест. Вот и ушел спокойно.
Ну и как вариант - в президенты метит...
Кстати, первый раз Жан заговорил об уходе еще зимой 2000/2001, после выигрыша чемпионата Шумахером...
ирвайну вопрос задавали по окончанию карьеры---возможно ли его возвращение в феррари, пусть даже и тестером? на что он ответил, что работа в маранелло-это адский труд, и что он бы туда ни за что не вернулся. а про тогдашнее доминирование шумахера сказал, что парни на базе так вкалывают, что это им скоро надоест и они захотят отдыха.
вы просто представьте себе, сколько лет тодт в формуле, причем сколько лет он участвует в борьбе за чемпионаты. а до этого годы в пежо, где он тоже и как руководитель, и как штурман боролся за чемпионаты. просто человек устал, он сделал для феррари очень много, захотелось чего то нового.
В команде по-прежнему серьезнейшие проблемы. Но сегодня хоть не было таких косяков, и ничего не сломалось.
Вспомните последний опрос "Гран При с Алексеем Поповым".
Да Масса плохо справляется с трудностями, но не до такой же степени чтобы его на круг обгоняли на той трассе где он до этого дважды побеждал.
Увольнять пилотов, руководство или всех сразу :)
Пилоты Феррари хорошо ездят, правда, только на хороших машинах. Точнее на быстрых машинах и которые им еще и подходят (это что касается Райконена)
Но в любом случае в первую очередь результаты Феррари это отражение силы их машины. Кого увольнять и что меня покажет время, все будет зависить от работы конкретных людей.
Кстати, хотелось бы лестно отозваться о Кими за прекрасную гонку в Бахрейне. Меня очень впечатлил его обгон кого-то из Рено, возможно Пике.
Обгон в чемпионском стиле! Именно так и обгоняют топ пилоты, мощно с запасом и хладнокровно, как говориться "без шансов". Именно так Кими и ездил в "былые времена".
После обгона помню подумал - Масса бы так никогда бы не смог, ну не по зубам ему такие маневры. Возможно по этому чемпионом и не стал, и возможно никогда не станет.
Кто то тут писал "Ferrari=Force India", так это чушь полная. Есть команды и послабее феррари например БМВ 17 и 18 место вот это провал!!!!!!! а в малайзии Хайдфельду просто повезло. Скорее "Ferrari=Williams" это больше соответствует правде. по скорости они примерно равны, а доминирование
Вильямсов на тестах это обман зрения, и по очкам схожи.
Ну расскажи тогда, где кого и когда.
насчет феррари=вильямс - вильямсы пока еще впереди, машина побыстрее, фрэнку бы гонщиков нормальных в нее посадить .