А что Кими? Я понимаю, Павел, что вы его не любите и считаете необходимым заменить. Но болид Кими реально "водило" в каждом повороте, и как бы финн не упирался, машина просто не ехала. Тут какие-то врожденные недостатки шасси.
Феррари навсегда! Думаю не стоит отчаиваться, помните период 79-00? я думаю такого не повториться, и если даже в этот год команда не сможет бороться, думаю в следующем мы вновь увидим ее в лидерах.
этот сезон уже имхо провален. Надо готовиться к следующему и вводить какие то свои фишки, и обкатывать их в этом году. Все равно за браунами не угнаться, тем более так резво начали
Ну что ж, они побили свой рекорд 92 года 2 ГП без очков ;) Еще в прошлом году уже видел, что после ухода Тодта команда стала другой, как будто потеряла какой-то внутренний стержень и стала двигаться дальше по инерции... Но этой инерции надолго не хватило. Согласен с вами, господа, у Феррари кризис руководства. Налицо непростительные ошибки, которых доселе Феррари не могла совершить. И сложно сказать, как долго еще продлятся неудачи красных. С одной стороны, отставание от брауна с редбуллом может быть заметно сокращено уже к середине сезона, и дела наладятся (как они потихоньку щас налаживаются у Макларенов с Рено) и они вновь включатся в борьбу за подиумы и победы, а с другой их кризис может затянуться надолго, если внесенные корректировки в шасси не дадут желаемого результата, и тогда Феррари перекочует в твердые середняки, как это было в начале 90-х. З.Ы. Кими с Филипе в этой ситуации винить не стоит, все прекрасно знают их скорость и опыт. Они по-прежнему делают свою работу, машина только не едет... Сейчас не 80-е с началом 90-х, и как бы ни старались пилоты, на слабой машине щас далеко не уедешь, болид решает все, и Баттон с Баррикелло тому прекрасное подтверждение.
Если Феррари не возьмут хоть очко в следующей гонке, то с ними явно что то не то, то с тактикой ошибаются, то шины экономят, то замыкания и движки глохнут, команда то хорошая, но слишком много неприятностей...
2 Вадим Белоклоков: Это не рекорд, в 1969 тоже после трех этапов была баранка. В начале 90-х тоже без хорошей машины было трудно, помню, как м..дохались Бергер и Алези с тогдашними Феррари.
Павел Васильевич Кириллов 19 апр 2009 в 19:32 Это суровая реальность. Техническая база созданная до 2006 сейчас неработает. Машины новые. Грамотных стратегов и руководства нет. И гонщики индивидуально мало что могут сделать, как то мотивировать команду или внести личный вклад. Вот в Китае Массу подвела техника, в чем он не виноват. А Кими... знаете, помоему уже все понятно.
Что тебе понятно с Кими?! может тебе было понятно как он за 2 гонки 17 или сколько там очков было отыграл?!!
Не вернется Шуми. А Кими и Масса не уйдут в следующем году из Феррари, потому что в Феррари в следующем году никто не захочет переходить из другой команды. Разве что Сутил и Физикелла.:(
Это вопрос загадочный. Масса ехал и его не водило, а у Кими были проблемы. И в прошлом году ему машина не подходила и сейчас шины прогреть не может. Да и вообще по большому счету 3ю гонку подряд проигрывает Массе, причем по делу. По сути всех водило у всех были проблемы и всем было тяжело, но результат разный. Можно что угодно гооврить о машине тактике и условиях на трассе. Но они, условия, были одинаковы для всех. И если ты чемпион, то ты и должен что-то делать. Не можешь с машиной работать на протяжении уже второго года, тогда извини, надо либо задуматься либо искать новую работу. Взлеты и падения у всех бывают, это нормально. Но Райконен, как мне кажется все ближе к тому, чтобы повторить путь Вильнева (Жака).
Вячеслав Варвянский
Да перестань, 17 очков за 2 этапа в 2007 это лотерея! Это реально очень круто, мало кто так может повторить. Но любой здравомыслящий человек скажет, что в тот раз Феррари крупно повезло. Не нужно тот случай возводить в абсолют, он же не каждый сезон по 17 очков за 2 этапа отыгрывал и титулы брал, а всего 1 раз при очень очень благоприятном стечении обстоятельств, хотя бы даже помощь Массы.
Суть в том, что взял титул, все, да, никто не спорит, взял красиво. Заслуженно не заслуженно это уже каждому решать. Но сезон 2007 закончился, надо двигаться дальше, работать над собой над машиной с командой итд. В общем прогрессировать. А где прогресс?
В этом году. Да, машина не лучшая, кое где не везет. Ну и что теперь сразу заявлять: мы в этом году за титул не боремся, так что я стараться не буду. Я и не жду побед от Феррари, обстоятельства сложились так, что бороться за призы им пока техника не позволяет. Но за очки то можно бороться, показать красивую чемпионсую езду можно ведь? Совершить ряд сильных обгонов, как в былые времена, нельзя разве? Тактически переиграть соперников нельзя? Нет надо сложить руки и сказать: все тачка не едет.
Ну ведь Негр и Алонсо тоже выступают на таких же "ведрах" при этом оба пыжатся, пытаются что-то выжать. И им так же не везет порой и сами ошибаются, но они продолжают что-то показывать. Вот реально 3 чемпиона в пелотоне сравните, с каким интузиазмом и отдачей ездят Хэм и Алонсо и как Райконен.
И еще. Нельсинье Пике тоже часто водило в дождь. "Водило" это мягко сказано. Да и сопернику по команде он тоже "частенько" проигрывает. Но при этом никто не говорит: Перестаньте гнать на Пике, он классный гонщик, просто машина не едет и ему не везет. Все же понимают что проблемы у пилота. Так почему же в случае с Райконеным все подругому. Да Райконен топ пилот, очень быстрый итд. Но у него явно проблемы и это надо признать. Наверное первым это надо признать ему самому. Я не знаю в чем главная причина проблем. Толи он действительно утратил мотивацию и мороженое для него теперь интереснее чем формула 1 :))) Толи техника ему уж так сильно не подходит? С другой стороны хороший гонщик сам варьирует свой стиль в зависимости от требований болида. Не хочу чтобы мои слова звучали как прямая критика Райконена или какая то антипатия к нему. Просто я считаю что у фина серьезные проблемы, как у гонщика.
Феррари надо пытаться подтянутся к лидерам к Испании и если результат будет позитивным можно еще подножать и етот чемпионат закончить хотя бы на 3 месте в КК ну а если нет то начинать делать F2010 или как она там будет называться? в квалификации Феррари смотрится нормально и Кими и Масса хоть последний не попал в 3 сегмент но тут ошибки команды и пилота тоже можно сказать про гонку где подводит ненадежность в первую очередь и тупо невезение,еще само руковдство ведет себя пассивно в отличие от тех же Макларен но в Макларен еще проблема с Хэмилтоном скандал с Австралии явно повлиял на отношения Льюиса с Макларен а если чемпион еще не сможет бороться за победы то тут у Хэмильтона включится "звезда" даже не у льюиса а у его бати что мол чемпион должен ездить на чемпионской машине
Потенциально борьба за 3е место в КК в этом году будет самая ожесточенная. На это место будет претендавать целый ряд сильнейших команд. Рено Макларен Феррари БМВ. Не знаю что конкретно будет с Тойотой, но онив возможно поборятся за 2 с Быками или Брауном.
в 2007 году и другие болиды были и правила соответственно! не каждый болид одной команды подходит гонщику.однако у Кими проблемы в самом себе.ему пора в них разобраться.по сути он талантливый пилот!лучше Алонсо и Хэмилтона виртуально.он никогда не напрягался пилотирую болид и показывал езду достойную!в то время как Алонсо с Хэмом постоянно совершенствуются,тренируются. просто Кими разбазарил свой талант на ночных тусовках которые постоянно посещал.не удивлюсь даже если перед Гран при непосредственно
Если машина не поедет в Испании, то надо работать на следующий сезон и строить шасси с нуля. Бороться за 3-4 места это не для феррари. И задуматься о замене Кими. Команде нужен боец, который к тому же будет пахать, а не нытик, который перекладывает на других свои проблемы.
Думаю Феррари отыграются уже в Бахрейне. Трасса Сахир одна из немногих в календаре, где ферры а в частности Масса имеют подавляющее преимущество. Так что на подиум они вполне смогут расчитывать тем более что дождя вероятно не будет.
На дворе 2009 год, я сказл в прошлом году машина не подходила, следовательно прошлый год 2008, а не 2007. Читай внимательно а то "ты бред несешь" (с). Про то как он титул взял я тоже достаточно подробно написал.
И сложно сказать, как долго еще продлятся неудачи красных. С одной стороны, отставание от брауна с редбуллом может быть заметно сокращено уже к середине сезона, и дела наладятся (как они потихоньку щас налаживаются у Макларенов с Рено) и они вновь включатся в борьбу за подиумы и победы, а с другой их кризис может затянуться надолго, если внесенные корректировки в шасси не дадут желаемого результата, и тогда Феррари перекочует в твердые середняки, как это было в начале 90-х.
З.Ы. Кими с Филипе в этой ситуации винить не стоит, все прекрасно знают их скорость и опыт. Они по-прежнему делают свою работу, машина только не едет... Сейчас не 80-е с началом 90-х, и как бы ни старались пилоты, на слабой машине щас далеко не уедешь, болид решает все, и Баттон с Баррикелло тому прекрасное подтверждение.
В начале 90-х тоже без хорошей машины было трудно, помню, как м..дохались Бергер и Алези с тогдашними Феррари.
19 апр 2009 в 19:32
Это суровая реальность. Техническая база созданная до 2006 сейчас неработает. Машины новые. Грамотных стратегов и руководства нет. И гонщики индивидуально мало что могут сделать, как то мотивировать команду или внести личный вклад.
Вот в Китае Массу подвела техника, в чем он не виноват.
А Кими... знаете, помоему уже все понятно.
Что тебе понятно с Кими?! может тебе было понятно как он за 2 гонки 17 или сколько там очков было отыграл?!!
если говоришь, то уже аргументируй!!! я его не защищаю и не смотрю на ситуацию как фанат его.
Это вопрос загадочный. Масса ехал и его не водило, а у Кими были проблемы. И в прошлом году ему машина не подходила и сейчас шины прогреть не может. Да и вообще по большому счету 3ю гонку подряд проигрывает Массе, причем по делу. По сути всех водило у всех были проблемы и всем было тяжело, но результат разный.
Можно что угодно гооврить о машине тактике и условиях на трассе. Но они, условия, были одинаковы для всех. И если ты чемпион, то ты и должен что-то делать. Не можешь с машиной работать на протяжении уже второго года, тогда извини, надо либо задуматься либо искать новую работу.
Взлеты и падения у всех бывают, это нормально. Но Райконен, как мне кажется все ближе к тому, чтобы повторить путь Вильнева (Жака).
Вячеслав Варвянский
Да перестань, 17 очков за 2 этапа в 2007 это лотерея! Это реально очень круто, мало кто так может повторить. Но любой здравомыслящий человек скажет, что в тот раз Феррари крупно повезло. Не нужно тот случай возводить в абсолют, он же не каждый сезон по 17 очков за 2 этапа отыгрывал и титулы брал, а всего 1 раз при очень очень благоприятном стечении обстоятельств, хотя бы даже помощь Массы.
Суть в том, что взял титул, все, да, никто не спорит, взял красиво. Заслуженно не заслуженно это уже каждому решать. Но сезон 2007 закончился, надо двигаться дальше, работать над собой над машиной с командой итд. В общем прогрессировать. А где прогресс?
В этом году. Да, машина не лучшая, кое где не везет. Ну и что теперь сразу заявлять: мы в этом году за титул не боремся, так что я стараться не буду.
Я и не жду побед от Феррари, обстоятельства сложились так, что бороться за призы им пока техника не позволяет. Но за очки то можно бороться, показать красивую чемпионсую езду можно ведь? Совершить ряд сильных обгонов, как в былые времена, нельзя разве? Тактически переиграть соперников нельзя? Нет надо сложить руки и сказать: все тачка не едет.
Ну ведь Негр и Алонсо тоже выступают на таких же "ведрах" при этом оба пыжатся, пытаются что-то выжать. И им так же не везет порой и сами ошибаются, но они продолжают что-то показывать.
Вот реально 3 чемпиона в пелотоне сравните, с каким интузиазмом и отдачей ездят Хэм и Алонсо и как Райконен.
Но при этом никто не говорит: Перестаньте гнать на Пике, он классный гонщик, просто машина не едет и ему не везет. Все же понимают что проблемы у пилота.
Так почему же в случае с Райконеным все подругому. Да Райконен топ пилот, очень быстрый итд. Но у него явно проблемы и это надо признать.
Наверное первым это надо признать ему самому.
Я не знаю в чем главная причина проблем. Толи он действительно утратил мотивацию и мороженое для него теперь интереснее чем формула 1 :)))
Толи техника ему уж так сильно не подходит? С другой стороны хороший гонщик сам варьирует свой стиль в зависимости от требований болида.
Не хочу чтобы мои слова звучали как прямая критика Райконена или какая то антипатия к нему. Просто я считаю что у фина серьезные проблемы, как у гонщика.
ну если ему машина не подходила,то как он в 2007 титул выиграл,а?не только из-за "борьбы"двух макларенцев.ты бред несешь
не каждый болид одной команды подходит гонщику.однако у Кими проблемы в самом себе.ему пора в них разобраться.по сути он талантливый пилот!лучше Алонсо и Хэмилтона виртуально.он никогда не напрягался пилотирую болид и показывал езду достойную!в то время как Алонсо с Хэмом постоянно совершенствуются,тренируются.
просто Кими разбазарил свой талант на ночных тусовках которые постоянно посещал.не удивлюсь даже если перед Гран при непосредственно
На дворе 2009 год, я сказл в прошлом году машина не подходила, следовательно прошлый год 2008, а не 2007. Читай внимательно а то "ты бред несешь" (с).
Про то как он титул взял я тоже достаточно подробно написал.