"Сначала Феррари делал только гоночные машины и уже этим заработал себе мировую известность. Потом стал производить и спортивные автомобили, двухместные и с сиденьями 2 плюс 2 — на продажу."-Википедия. Самый наверное парадокс в его карьере- это то что Фиат ему в самом начале карьеры отказал, но в конце концов был вынужден продать свою фирму именно им. (если что не так поправьте)
Я бы не сказал, что Феррари начал что-то делать раньше. Первая их машина Tipo815 - еще под маркой Avto Avia Construzione - была предназначена для дорожных гонок Милле Милья. Но уже с 1947 Феррари делал легковые автомобили на продажу. Да и вообще тогда различия были не столь большими. Классическая ранняя Феррари модели 166 была и в варианте "монопосто" для кольцевых гонок, и в двухместном варианте для дорожных гонок, и в виде легкового автомобиля. Одни и те же агрегаты без труда "одевались" в разные кузова. Идеология фирмы Феррари взяла очень многое из романтических времен автомобилизма, из начала ХХ века, когда изготовление скоростных автомобилей, выступления на них, и последующие продажи были переплетены, когда предприниматель мог быть заодно и конструктором, и автогонщиком. Поэтому нельзя сказать, что было для Энцо главнее. Это был его образ жизни - делать быстрые машины, добиваться побед на них, заодно торговать ими.
На мой взгляд у феррари есть все для успеха - куча денег, хорошая техническая база, большой штат профессиональных механиков и инженеров, одни из лучших гонщиков в мире. Чего не хватает? По моему делового руководителя (такого как Жан Тодт) и расчетливого стратега. Успехов Феррари.
У феррари на мой взгляд не самая лучшая пара пилотов, порою непонимаю что Масса вообще делает на трассе,нету у него скорости в этом сезоне+постонные проблемы!!!Алонсо тоже хорош,мало того что портит гонки партнеру по команде и еще сам умудряется с трудом попадать в очки!Слишком зазвездился он в последние годы,то ему судейская бригада не нравится,то он кубицу якобы хотел пропустить позже и остался недоволен штрафом,вообщем считает что он всегда прав везде и во во всем!
Может и давление сказывается. Все кричали: вот Алонсо и Феррари - что может быть лучше) он это чувствует и старается масмимум показать, но не может нервы сдержать. Вот Баттону к примеру проще: от него чудес никто не ждет. Все понимают что он конечно гонщик хороший, но не более. А вот к Алонсо отношение другое совсем. Более серьезное что ли.
Самый наверное парадокс в его карьере- это то что Фиат ему в самом начале карьеры отказал, но в конце концов был вынужден продать свою фирму именно им.
(если что не так поправьте)
Да и вообще тогда различия были не столь большими. Классическая ранняя Феррари модели 166 была и в варианте "монопосто" для кольцевых гонок, и в двухместном варианте для дорожных гонок, и в виде легкового автомобиля. Одни и те же агрегаты без труда "одевались" в разные кузова.
Идеология фирмы Феррари взяла очень многое из романтических времен автомобилизма, из начала ХХ века, когда изготовление скоростных автомобилей, выступления на них, и последующие продажи были переплетены, когда предприниматель мог быть заодно и конструктором, и автогонщиком.
Поэтому нельзя сказать, что было для Энцо главнее. Это был его образ жизни - делать быстрые машины, добиваться побед на них, заодно торговать ими.
если адаптировать с-му набора "25-18-15",то у Алонсо в 06 году было бы под 210(у Шуми около 160),и ШУМИ даже вышел после 16 этапа вперед
у Льюиса в 07 167 вроде после 10 этапоа (у Кими намного меньше)...
и Кими догнал и СДЕЛАЛ _мега отрыв!
при ТАКОМ!наборе Льюис в 08 Без Вариантов Для Массы в концовке)
КЛАССНАЯ С_МА набора=)
***
нельзя довольствоваться только финишами после триумфальных ГП!
==)
СЧИТАЛ!
итд варианты
Рано...или никогда нельзя опускать руки_Шанс Еше Есть!!! на ...даже Чемпинство)
2. Баттон 54
3. Уэббер 50
4. Феттель 49
5. Алонсо 39
6. Росберг 35
7. Кубица 33
8. Масса 26
9. Шумахер 13
10. Сутиль 11
11. Баррикелло 10
12. Кобаяши 5
13. Лиуцци 2
14. Петров 2
15. Буэми 1
Это по старой системе) так, для сравнения
И 21 очко с одной стороны немного...
Иначе уже поздно пить боржоми...
А вот к Алонсо отношение другое совсем. Более серьезное что ли.
Поделом