Williams

Посмотрим, может лучше поедут в следующем году. А то Рубильник все говорит, что проблемы в мелочах, он все расставил по местам и т п... Не жду побед, но может подиумы придут.

не теряем, а поднимаем, рад что нико выгнали, не вписывается он в эту команду..

Когда это его выгнали?

И почему не вписывается? :) иногда он чем-то напоминает Монтою)))

не, монтоя хоть и ездил агрессивно, но он хоть был сильным гонщиком и если бы не капризы ральфа, о был бы чемпионом в 2003.
а сейчас команда не на таком уровне, чтобы платить пилоту огромне деньги, да еще и пилот часто бьет машины и ездит средне.
поэтому мальдонадо не требует денег, того гляди и будет ездить лучше, но точно такая перемена к лучшему.

Вильямсу не привыкать сотрудничать с разными экзотическими правителями. В начале истории команды - ее спонсировали шейхи, теперь посадят в кокпит Мальдонадо и дадут деньги Уго Чавеса. ))

Мне думается, с самого начала не следовало команде связываться с Вилли.Его интересуют только деньги, а команде нужен бвстрый, лояльный и верный команде пилот.Желательно с деньгами.Надеюсь Пастор не будет мечтать в слух, о планах выступать в Феррари...

Да, теперь нико надо мечтать хоть о верджине бы )))) ведь места только там остались, вряд ли возьмут его в рено, так что его наверно ждет судьба как с хейки...

Вильямс может спасти только мотор от Рено, а также нормальная команда стратегов, я бы хотел в сезоне 2012 года видеть Сенну за рулем Вильямс-Рено, пускай он сядет за руль отлично сбалансированного авто, и начнет сам зарабатывать себе славу..
Да они лучшие среди комманд с моторами "Косвотс", но их спасет только "Рено"...

Сенна хуже всех выступает, Чандхок куда лучше. Даже Ямамото показал, что он неплохо умеет обороняться. А Сенна - все время, как мышь под веником. По крайней мере, у меня такое впечатление.

Не знаю, почему команда не договорилась с Рено.Или Косворт не так плох, или дело в цене вопроса.Впрочем ходили слухи о возможном сотрудничестве с ФВ, в лице Порше или Ауди, когда те придут в Ф1.Этим может объясняться продлжение сотрудничества с Косворт.Но немцы хотят свою команду, а Фрэнк не продается, так что в будущем мы можем увидеть Вильямс-Хонду( японцы могут вернеться как мотористы), или Вильямс-Рено...

Виктор Сергеев, Вы сами спросили и сами же ответили.
А что, в контракте с Рено кто-то видел спасение для команды Фрэнка? В этом больше ностальгии болельщиков по тому альянсу 90-х "Вильямс-Рено", чем здравого смысла. Фрэнк с Патриком не хотят быть чьими-либо клиентами, им нужны партнерские отношения. Как были с теми же Рено и БМВ. Контракт с Рено - это возможно несколько лучшее "завтра", но Вильямс смотрит в "послезавтра". Очень вероятно скоро опять начнут потихоньку возвращаться большие автокомпании в Ф1 и Williams будет самый вкусный для них вариант. А Косворт, видимо, самый удобный моторист для команды сейчас, контракт с которым в любой момент расторгнуть с наименьшими потерями.

Кстати, есть предположение: может Фрэнк с Патриком и потихоньку отказываются от своего старого принципа не продаваться, такое бывает когда теряешь силу. Люди они немолодые, Адам все же наверно недотягивает.
"Змея меняет кожу, природа - вид, мужчина - убеждения, женщина - туалеты и любовников, но каждый в конце концов остается самим собой"

Вряд ли пример Питера вдохновит Фрэнка и Патрика на продажу команды.Но будущее Вильямса в партнерстве с крупным автоконцерном.Главное найти приемлимую для обоих сторон форму сотрудничества.

2 Виктор Сергеев: причина может быть и в Рено. Если изначально не планировалось клепать движки на продажу всем желающим, может просто не хватить производственных мощностей.
2 Евгений Глебов: согласен с Вами - Рено не панацея. Это, действительно, больше ностальгия по непобедимому сочетанию 90-х. В конце концов, Вильямс-Косворт тоже в свое время два титула взял, но сейчас до успехов Джонса и Росберга далеко.
Имхо, в движке Рено вообще ничего такого особого нет. Трассы типа Монцы показывают, что ему не хватает мощности, да и не забываем, что именно по этой причине его разрешили модернизировать.
Лидерство РБ в чемпионате - не от мотора, совсем даже не от мотора. Это шасси. Если на него поставить Косворт, тоже не последним будет приезжать.

Думаю Фрэнк не договорился с Рено по деньгам, или (и) ждет ФВ.И как справедливо было сказано выше, думает о завтрашнем дне, то есть о 13 годе.

Зато Renault экономичнее. Сэкономленные 5% топлива эквивалентны лишнему 1% мощности двига.

Команда может и 10 лет волочить свое ничтожное существование, пока кто-то не раскошелится, и сделает очередное возрождение команды, тем более крах был особенно заментным после массовых кадровых перестановок 2003-2005 годов, с тех пор Вильямс серьезно преобразился и не мог нормально конкурировать в течении всего сезона, разве что время от времени выстреливать подиумами, и быстрыми результатами круга))

f1news.ru/wap/show/61601/

о нет, выгоняйте кого угодно, но человек из прошлого тысячелетия должен гоняться!
Да и машина с ним прибавит.

если выгонят его, то они сами себе яму выруют, барик едет, хоть и стар уже, но силы есть еще, причем совсем не плохие.

"Фрэнк Уильямс также похвалил Рубенса Баррикелло, который в этом году впервые выступает за его команду, заработав 47 очков: «У него колоссальный опыт. Никаких сомнений, это самый опытный гонщик Формулы 1, и он очень часто это демонстрирует.

Мастерство Рубенса во многом недооценено, хотя его отличает очень плавный стиль пилотирования. Правда, он любит, чтобы с ним возились, чтобы говорили, какой он хороший гонщик, но мы его хвалим, нам не трудно, поскольку в Williams в него верят. У него веселый характер, и такой профессионал, как Баррикелло, очень ценен для любой команды»."

Дааа))) Пока Рубенса по головке не погладишь - он не поедет. Понятно, почему у него были проблемы в Феррари и Брауне)))

Ну кроме шуток - к каждому гонщику нужен индивидуальный подход, они - люди, а не роботы. Кого-то нужно "гладить по головке", а кто-то, может, нуждается в порции хороших звездюлей.
Плохо, когда шефы команд этого не понимают.
Но вообще, Фрэнк в роли "доброй няни" - это что-то новое. У него всю жизнь было так: "можешь выиграть мне титул - хорошо, не можешь - проваливай".
Новое время - новые песни.

да, я тоже что то в сюсюкание Френка не верю. сдается мне это показательное выступление))))

Да Фрэнку уже по барабану победы, ему главное - закрыть год в плюсе, он ударился в новые технологии на дорожных машинах.

Очень плохо, если ему победы по барабану. Но надеюсь, что это не так. В конце концов, он мог бы продать команду году в 2005, однако протянул все эти годы.
Ну я понимаю, он может уже не чувствовать в себе сил рубиться, непосредственно руководить командой на каждом этапе. Так это можно поручить другим людям.

мне кажется, что победы ему не по барабану, а вот какими силами они достигаются уже скорее всего да, кто за них борется и как(((( и думаю что разные направления и технологии это как защитная среда, чтоб не было совсем печально!!! он до сих пор по моему борется вместе с командой! не зря ж он на каждую гонку с командой ездит! мне кажется его сердце бъется все так же часто и громко)))) или может мне оч хочется в это верить)))