К #421-422: имхо, после "развода" с БМВ команда ничем особым не отметилась. Эх, не надо было обеим сторонам делать этот опрометчивый шаг. И Вилы до сих пор не могут найти себя, и биммеры были вынуждены уйти после провала 2009 года... Надо было сохранить альянс Вильямс-БМВ и просто перетерпеть трудности, а потенциал у этого союза был высокий.
Причины неудач не в расторжении альянса с БМВ после 2005 года, все таки, в 2006-м машины с Косуортом вместо БМВ на 1 и 2 ряд попадали , и скорость была, но с надежностью не повезло. Команде не хватает революционного скачка, последние болиды эффективными решениями не отличались.
Здесь целый комплекс причин, но главная, это небольшой бюджет.Был бы партнером крупный автоконцерн, было бы больше спонсоров, соответственно и больше сотрудников в комаде, и больше идей....
И тойота? В 2006 команда потеряла поддержку HP,BMW и у нее в бюджете была немалая дыра. И ведь надо было платить за моторы( бмв то поставляли их бесплатно)! Так что финансовое здоровье тогда было отнюдь не богатырским...А сейчас и того хуже...
Я помню, как Марио жаловался, что шасси Williams делает плохенькие, и не мог этому поверить. Тогда команда еще была в топах. Но, видимо, уже тогда наметился спад...
Марио жаловался из-за того что ему ни одного слова не давали вставить в управлении командой. То какие под его началом шасси строили мы все уже видели и чем это строительство закончилось - знаем. Когда сегодня показывали лицо Майкла, как говорил Попов: "хотелось попасть в его голову".
Будете смеяться - по телеку показывали, а я мелкий был, записал, что бы всем друзьям тыкать, что Williams круче и богаче McLarena (они все за McLaren болели) =)
не не что-то серьезное) тогда же вроде Рен-ТВ перекупили права на трансляцию и там передача в студии была перед каждым Гран-при, вот я вроде там и услушал
Команда Фрэнка Уильямса и Патрика Хэда. Все о ней.
Сейчас - да, плачевно...
В 2006 команда потеряла поддержку HP,BMW и у нее в бюджете была немалая дыра. И ведь надо было платить за моторы( бмв то поставляли их бесплатно)! Так что финансовое здоровье тогда было отнюдь не богатырским...А сейчас и того хуже...
Когда сегодня показывали лицо Майкла, как говорил Попов: "хотелось попасть в его голову".
Scuderia Ferrari - 445000000$
Williams F1 team - 353000000$
McLaren Mercedes - 304000000$
Panasonic Toyota Racing - 291000000$
Mild Seven Renault F1 - 207000000$
главное не деньги, а мозги...
что-то серьезное)
тогда же вроде Рен-ТВ перекупили права на трансляцию и там передача в студии была перед каждым Гран-при, вот я вроде там и услушал
цыфры более чем сомнительные...
вот что я нагуглил:
Бюджеты команд в 2006 году по данным BusinessF1.
1) McLaren-Mercedes - 400 000 000$
2) Toyota - 393 000 000$
3) Honda - 382 000 000$
4) BMW Sauber - 378 000 000$
5) Ferrari - 329 000 000$
6) Renault - 300 000 000$
7) Red Bull - 201 000 000$
8) Williams - 134 000 000$
9) Super Aguri - 95 000 000$
10) MidlandF1 - 76 000 000$
11) Toro Rosso - 66 000 000$
не бейтя меня палками...
это бюджет зв 2004 год...какая я растяпа