Новые команды Формулы-1

Автоспорт
Автоспорт: Новые команды Формулы 1Грядущий сезон впервые за многие годы принесет нам сразу несколько команд-дебютантов - Campos Meta, USF1, Virgin F1 (Manor), Lotus. Обсуждаем здесь их судьбы и перспективы.
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
999 комментариев
avatar
что же мне то делать после года симпатии к ХРТ?)
avatar
Я вот тоже не знаю, мне Лотус зеленый нравится :)
avatar
решено, вперед хрт ) у маруси и без меня все неплохо будет, надеюсь)
avatar
как вам мега выхлоп Марусси??? напоминает трубу на хачшахе)))
avatar
какая никакая но РУССКАЯ команда с российской лицензией) а это очень здорово,наши наступают)
avatar
"Ваши" уже в 2006 наступали.
avatar
xD Ну скажем наступать реально есть шанс тока у Петрова))
Марусся это пока еще все таки бренд да реклама...
avatar
856: о чем речь? наши значит русские, наш пилот, наша команда, наш ГП, если ты нерусский то могу только посочувствовать) если же речь о мидлэнде то это другая история имеющая отношение только к канадцу и его аллюминию
avatar
Дмитрий Борисов:
1) это английская команда с российской лицензией; т.к. русского в ней - только Фоменко и регистрация;
2) пилота нашего там пока нет;
3) при чем тут "русский-нерусский"? Вас здесь никто министром по делам национальностей не назначал. Пишите по делу.
avatar
Кстати, Верджин к России имеет отношение на самую малость большее, чем Мидлэнд...
avatar
И чуть меньшее чем РБ к Австрии...
avatar
Ну РБ то целиком и полностью принадлежит австрийскому концерну и им финансируется.
avatar
Народ еще команду Life вспомните =)
avatar
Но базируется РБ в Англии, и работает там интернациональный коллектив.Да и странно спорить о национальных корнях команд во времена глобализации.
avatar
Ну как бэ немецкий мерседес тоже в англии базируется и французское рено - там же. японская тойота - в кельне...
avatar
еще читал на сайте марусси да и фоменко как то лялякал. Типо: Марусся сделала блок управления топливом и запуска двигателя для болида, ну и для дорожных машин тоже))
avatar
Формально, принадлежность команды оценивается по лицензии (регистрации). Следующий критерий - географическое расположение.
Далее - преобладающий состав команды, и такой неуловимый момент, как гоночная традиция, "цивилизация" (Феррари остается итальянской командой, какие бы англичане с немцами там ни работали). И только потом - владение/спонсорство, потому что в нынешнем мире кто угодно может владеть чем угодно.
С этих позиций, Марусся-Верджин - команда формально российская, фактически британская, а в общем - небольшой формульный коллектив, чье "лицо" будет зависеть от коммерческой и спортивной успешности, поиска спонсоров и пилотов, и много еще от чего.
Я не имею ничего против команды, если у Фоменко что-то будет получаться - буду рад.
Но впадать в патриотический угар, кричать "кто не за Марусю, тот не патриот" - не хочу. Эта команда - не настолько часть Родины, чтобы любить ее невзирая ни на что. Ей еще только предстоит доказать состоятельность и завоевать болельщиков.
avatar
2 Дмитрий Власов: для дорожных может быть, а для Формулы ECU вообще-то стандартизован.
avatar
О чем вообще дискуссия? Lotus'ы ведь считают Лотусами? Форс Индию считают индийской командой? Мерсов считают Мерсами, а не Тиррелами? Так что мешает считать Маруську российской?
avatar
Эта команда - самая российская из когда-либо выступавших, я лично как-то теплее стал к ней относиться. Пару лет назад я считал, когда Фоменко открыл свою фирму, я искренне считал, что это чушь и не более чем пиар и афера. Когда он стал спонсором Виргин - примерно также.

Никогда к нему серьезно не относился. А тут еще этот дурацкий русский Топ Гир с его участием. Но Фоменыч делал все новые и новые, более серьезные, шаги вперед, и если он действительно сделает все как надо и не остановится, как тот же Брэнсон, он действительно сможет доказать, что это российская команда. Потому что она выросла под его началом.

Я не знаю, как поедет эта машина в этом году, но мне, безусловно, стало интереснее за ней наблюдать.
avatar
ну не знаю, Фоменко, пытающийся управлять командой - как-то, мягко говоря, не впечатляет.

а Марусся пока для меня - такая же русская, как и Мидлэнд... по моим прогнозам ехать будет также))
avatar
2 Алексей859: в чем претензии то? что англ. команда я прекрасно знаю,но один из владельцев наш земляк+ российская лицензия,значит команда русская, что пилота там нашего нет тоже прекрасно знаю) имел ввиду приход Петрова, назначать меня никуда не надо, а про русский или нет это сказано на непонятный пост 856
avatar
Согласен с Дмитрием.Все эти "национальные" разборки начались именно после сомнительного поста 856
avatar
А что ж там сомнительного? У Шнайдера тоже ведь была "русская" команда? Он, кстати, хотя бы презентации в России проводил.
avatar
Пэт Симондс будет работать в Верджине! Вот это неожиданность =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.